Téma: Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Firecracker
offline
348/5744
Praha
348/5744
Praha
Ahoj,
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
takže jsem koupil Ford Mondeo r.v. 2004, V6 125kw a v plynu.
Nechal jsem to prohlídnout v autorizovaném servise Ford a ten zjistil některé závady:
Unik oleje kolem gufera kliky motoru – výměna ( po výměně nutné umytí motoru a opětovná kontrola těsnosti úniku oleje )
netěsná jedná manžeta na poloose, přetesnit
Někde trochu prosakuje voda
Vadný zámek otvírání kapoty motoru - chybí
pak jsem to dal do normálního servisu a zjistili následující závady
Únik chladící kapaliny z domečku vody – výměna + potřebná těsnění pro výměnu ( saní atd. )
Volná zadní vzpěra motoru – výměna
Vadné obě manžety na pravé poloose – výměna + únik oleje kolem gufera poloosy – výměna
Chybí spodní kryt motoru
Doporučujeme výměnu filtrů vzduchu , palivového a pylového
Doporučujeme výměnu oleje a olejového filtru motoru
Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu
xenonové výbojky jsou zcela vysvícené
v zadní části vozu je značka koroze na nosných částech karoserie
Poznámky :
Vzhledem k značnému úniku oleje a vody z motoru, nelze v tuto chvíli vyloučit i poškození dalších dílů, např. těsnění pod hlavou, event. zkroucenou hlavu motoru atd.
Já jsem ještě zjistil, že jsou šotci v elektrice, auto občas chcípne když je na volnoběh a spadnou budíky, při jízdě se zařazenou rychlostí jen spadnou budíky.
Cena opravy je suma sumárum bez zámku kapoty, bez krytu motoru, bez koroze v zadní části a bez řešení šotků v elektrice cca 30-35 tisíc kč
Dle mého názoru jsou chyby v elektrice, značná koroze na nosných částech karoserie(z venku je auto zcela bez rzi), vadná vzpěra případně Vadný plochý řemen + napínák plochého řemenu skryté vady, které mě nebyly prodávajícím ani servisem Ford sděleny a mám nárok na odstoupení od kupní smlouvy.
Jinak samozřejmě, že jsem s nějakým servisem po koupi vozu počítal, kdyby to bylo cca 10-15 tisíc a bylo to bez té rzi a šotků v elektrice tak bych to neřešil, ale tohle mě už přijde moc.
Jaký je vás názor?
EDIT: pokud by si chtěl někdo počíst o skrytých vadách tak jeden starší článek zde
Naposledy editováno 10.12.2014 15:42:32
Krovak
offline
9/4427
Hospozín
9/4427
Hospozín
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Firecracker píše: Lion> uznávám, že to mohlo být horší. Nicméně já nechtěl koupit zajíce v pytly
A co čekáš? Tohle je prostě jen o štěstí, a tys ho neměl. Já koupil Lagunu II s 240tkm s tím, že jsem znal majitele a celou servisní historii od 160tkm. Takže jsem nečekal žádné zádrhely.
Hned první cestu do HR jsem půl cesty jel v nouzáku, jelikož se ulomil kabel k senzoru tlaku turba. Nalezeno svépomocí, opraveno svépomocí. Další rok se rozletěla blbá podložka za 5Kč v převodovce, jelikož servis byl debil a nalil do ní o litr oleje víc a skříň při každém podřazení na 4 kvalt vydávala rány jak kráva. No, cestou do HR se to opravovalo blbě, přišel jsem na to až doma, ale to už bylo pozdě. Takže výměna skříně za jinou, tam zas jde za studena blbě zpátečka. Letos nachcalo do řj. zrcátek, odešla, výměna. Odešla jednotka ABS. Sice to brzdilo, ale ABS, ASR i ESP nefunkční. Výměna. Sesmekla se manžeta poloosy, vychcal olej ze skříně, všechno zase oprava svépomocí. Po 20tkm od výměny v servisu fouklo těsnění pod hlavou, stírací pístní kroužky jsou v hajzlu (žere to olej), a je to zralé na výměnu šál. A to jsem znal historii auta 5 let zpátky. A stejně k hovnu. Prostě jsou to staré střepy (r.v. 2001) a ač to zvenku vypadá furt hezky a nikde to nerezne (jo, neměl sis kupovat Forda, jsou korozí vyhlášený), tak se už ty mechanické závady prostě objevovat budou. A taky nedržkuju.
dave-lister píše: Bubrak-ZX10R> Žádnej Comon-railovej vstřik není nesmrtelnej, smrt čeká dříve nebo později každého. Každý typ vstřiků má jinou životnost nebo náchylnost na naftu. Někomu odejde po 30 000km někomu po 200 000km. Pokud nějakej vstřik vydrží 200 000km nebo více je to úspěch!
Moje maj najeto 273xxxkm, něco po 200tkm akorát čištěny ultrazvukem, jeden zlobil na volnoběh, 1.9dCi 88kW.
Naposledy editováno 13.12.2014 12:36:52
dave-lister
offline
30/6875
Prosetice
30/6875
Prosetice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Odstoupení od kupní smlouvy Auto
Krovak píše: Moje maj najeto 273xxxkm, něco po 200tkm akorát čištěny ultrazvukem, jeden zlobil na volnoběh, 1.9dCi 88kW.
Nemůžeš to házet do jednoho pytle. Common rail má za sebou pět vývojových generací, čím novější generace tím je vyšší maximální tlak. Jsou různé typy vstřikovačů. Piezoelektrické, solenoidní a také různí výrobci Siemens, Bosch, Denso, Delphi. Některé odejdou dříve, některé později a pokud ti najeli 200tkm můžeš se pomodlit a poděkovat. I když ti to jede neznamená to že jsou naprosto v pořádku, na stolici stačí menší odchylka v rychlosti otevření, v dávce paliva, v přepadovém množství a jsou vadné.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
