dejf.> Nářečí, hantýrky a argoty neřeším, sám umím "napůl cikánsky/světsky", ale kor v médiích by se mělo mluvit když ne spisovně, tak alespoň bez šílených patvarů. I/y, mě/mně, si/jsi, sem/sem, byste/by jste je kapitola sama pro sebe, za to bych též fackoval. Nebo, když někdo mluví napůl česky a napůl anglicky.

J.M.K.> a nejhorsi ze vsech je babiština…babiš je expertu vsech futrál, co se kurveni jazyka tyce. Mel by se o tom poradit se svymi odborníkami

Naposledy editováno 24.10.2014 17:15:41

fatik píše: Tipl bych, že to bude mít souvislost s firmou Fichtel&Sachs. Například Stadion S11 byl hodně podobnej s jejich mopedem, myslím že do toho S11 dokonce původně plánovali ten motor z S11, nebo naopak. Možná tam byla nějaká spojitost i s tím pionýrem.

jj taky jsem to slyšel že je to od Fichtel

U nás na vesnici se pinckovi říká pekáč nebo dachl, záleží na tom, v jak moc hrozným stavu to je

hodys píše: jj taky jsem to slyšel že je to od Fichtel

jinak u nás to byl taky pekáč

Tombik píše: U nás na vesnici se pinckovi říká pekáč nebo dachl, záleží na tom, v jak moc hrozným stavu to je

jsme kousek od sebe a to pekáč jsme napsali v jedné minutě

dejf.> To moc nesleduju, ale už nejednou jsem si všiml, že se občas zapomene a trochu si "zaslovenčí". Ale alespoň se iniciativně snaží mluvit česky, když už úřaduje v ČR, to ocením. Ne jako když na mě holky u kasy v krámě suverénně hútorí po výhodniarsky a ještě se cítí dotčeně a uraženě, co si to dovoluju jim třetinu věty nerozumět - tak proč kurňa lezou do Čech, když nemají zájem učit se zdejší řeč? Ještě bych to tolik neřešil, kdyby oni sami hned nedělali brajgl, když v jejich vlasti si někdo dovolí promluvit česky a nedejpánbu, když tam moderátor v TV něco řekne česky... zřejmě tam neznají co nemáš rád, nečiň druhému".

Jinak k tématu - kupa mých spolužáků říkala "fík", nebo "fekál"... typickou frází bylo "tááák... a zejtra nakopu fekála...", nicméně ani jedno z toho mně nijak k srdci nepřirostlo.

kdyby mluvil slovensky tak mi to nevadi. Jenze von nemluvi ani tak ani tak. Je to takovej Husak. Ma svuj specifickej jazyk - babiština...to sou vobcas vyrazy ze bych blil. Ale tohle fsechno je tak nejak fuk, pac zustane hovadem ikdyby treba zacal madarsky cintat.

Naposledy editováno 24.10.2014 18:32:22

Mě je šumák, jak mluví Babiš, nicméně před rokem a něco mlel, že se podívá po nějakých 200 mld, a tak nějak skutek utek, žádné se nenašly (nebo je stihl přesměrovat).
Mohl být "schodek" -100 mega místo každoročních 100 mega. Chjo.
Stejně mu to tam geronti + všichni státní zaměstnanci (zase) naházeli.

J.M.K.>
Přidám se s podobným dotazem - je nějaký zažitý, nebo i oficiální český název pro "runaway diesel", tedy samovolné a nekontrolovatelné rozběhnutí dieselmotoru, typicky, když odejdou ložiska dmychadla a do sání se tak dostane olej, který začne motor nekontrolovatelně spalovat. Pak jedině motor udusit přes spojku, kvalt a brzdy, nebo ucpáním sání. Např. zde, nebo zde. Vrtá mně to hlavou už delší dobu a nejsem štonc přijít na nějaké rozumné české pojmenování tohoto jevu.

my tomu říkáme samozápal

Naposledy editováno 24.10.2014 19:58:31

J.M.K.> Máš oravdu, ve škole jsme si o tomhle jevu taky říkaly ... když se tohle stane tak buď zaseknutá regulační tyč v čerpadle, zadřený píst nebo prasklý pružiny regulátoru a zastavit jedině přez kvalty, brzdy, spojku, hodit něco do sání nebo uražením té skleničky ALE co kdyby se to stalo tak čistě náhodou na klasickým dnešním autě? třeba na mojí 1.9TDi a nepomohlo by nebo se mi nepodařilo motor chcípnout přez kvalty, brzdy a spojku ? Nedokážu si představit jak bych rychle běžel pod kapotu a začal vytrhávat, rozpojovat hadice od sání abych tam hodil nějaký hadr nebo začal vytrhávat hadičky od pal. filtru

lukinmoto> Samozápal je spíš u benzinového motoru nebo ne?

Zazi píše: Fichtl je výraz používaný Čechy, kdežto na Moravě říkáme Fechtl. Jak tomu říkají Chachaři netušim.

Ale houby, u vás na moravě možná, ale u nás fichtl....že bysme byli nějaká náplava z čech?:)

WoxmenRX> Prasklé pružiny v regleru by logicky měly motor spíš přidusit, než mu přidat - jak pomine síla pružin, závaží se o to snáze a více rozevřou. Zaseknutý hřeben je jasný, motor pak má furt stejnou dávku nafty bez ohledu na otáčky, ale ten "zadřený píst" mně nejde do hlavy - jiné než čerpací-dávkovací písty v čerpadle nejsou a když se tento zadře a zůstane viset nahoře, tak do daného válce nepůjde nafta. Jediné, co mě napadá, je právě to, že by se autor příručky upsal a zadřeným pístem myslel zaseknutý hřeben. Pak pomůže urazit skleničku (a zavzdušnit tak okruh), u tatrovky vypnout spojku náhonu čerpadla, udusit motor přes kvalt, ucpat sání... jenže já mám na mysli situaci, kdy motor začne nasávat svůj vlastní mazací olej, buď přes vadná gufera ložisek turba, nebo gufera sacích ventilů, zkrátka se nějak dostane olej do sání a motor jej začne nekontrolovatelně spalovat. Pak vypnutí přívodu nafty nemá vliv a pomůže pak jen ucpání sání, nebo udušení přes kvalt.
Máš ale recht, že u těch moderních motorů by to nešlo tak lehko, ale třeba u Accentu si dovedu představit během pár desítek vteřin otevřít haubnu, sundat víko filtru a něco narvat do sání, možná by pomohlo pustit do sání hasičák, čertví. Motor v tu chvíli sice vypadá hrozivě, ale během té chvilky se rozhodně nezničí (pokud tedy není sám o sobě už jednou nohou v penálu)...

Jinak ohledně toho "samozápalu" jsi lukinmoto odpověděl za mě - pod tím mám též zažity samovolné zážehy od přehřáté svíčky, nebo žhnoucích kusů karbonu, takže karbcový motor pak také nemusí jít zastavit vypnutím zapalování. Proto se ostatně na škodovácké karbce později montovaly místo obyčejné volnoběžné trysky nástavce s jehlovým solenoidventilem, zavírajícím volnoběžný okruh, jelikož ty motory na to dost trpěly. Projevovalo se to tak, motor po vypnutí svíček se skoro zastavil, ale pak ještě několikrát "zablafal", jako by chtěl znova naskočit.

Kdo na tom nikdy nejel,tak nepochopí

WoxmenRX> znamemu takhle zakukala u plzne laguna 1,9dci,najednou tocky jak svin,neslo to zdechnout,vyskakali z kary ven a po minute se sla podivat ojnice ven ,kam vsichni zmizeli

a dalsimu kamosovi takhle rupla makovice na nejakym land roveru na dalnici,ale ty tim byli dost povestny takzeto udusil pres kvalt,ale rikal mit automat tak jsem druhej

WoxmenRX> Myslím že 1.9 TDI má chcípací klapku ...

kodl77> Na tu klapku bych moc nespoléhal - mám Accent s motorem 1.5CRDi a když klapku při běžícím motoru ručně zavřu, motor se jen přidusí, pomalu se převaluje (ECU logicky přidá dávku nafty, aby udržela volnoběh), ale nikdy nezhasnul úplně a po uvolnění klapky se znovu v pohodě rozběhl. Ohledně odkazu, nenapadlo mě zkoušet klapku držet při startování motoru, zda by naskočil, ale když klapka nedokáže udusit motor na volnoběhu, moc nevěřím tomu, že by dokázala zastavit "splašený motor", běžící na olej. Možná tak přidusit a dát tak člověku víc času něčím zacpat sání, nebo přidušený motor snáze zadusit přes kvalt.

zdeny65>
Než se ti zadře na klice, tak se ti potká , nebo ti podá ojnice ruku.

Naposledy editováno 25.10.2014 07:46:32

A co fichte fectel z němčiny smrk a také pařez

J.M.K. mi připomněl zákazníka který se vždy loučí správně "nashle". Kdo z vás říká "nashledanou" a nebo spíš říka "naskledanou" čeština je krásný jazyk

enusim2> Když už, tak správně je to "na shledanou", není to jedno slovo. Ale poslední dobou bohužel dost často vídám psáno i "naschledanou - takže až půjdu zase do lesa, tak jdu chledat houby... čeština dostává pěkně na prdel. TV Hovno raději nekomentovat a redaktizátorská podsvinčata na Blbinky.cz - ta by za mých školních let neprošla 4. ročníkem ZŠ.

Peřina píše: Ale houby, u vás na moravě možná, ale u nás fichtl....že bysme byli nějaká náplava z čech?:)

Haná je kapitola sama pro sebe - to uznej

Mě jebe když někdo říká SAMOZDŘEJMĚ a nebo JAK JSE TO JMENUJE, JAK JSE TO DĚLÁ

rovinář píše: zdeny65>
Než se ti zadře na klice, tak se ti potká , nebo ti podá ojnice ruku.

Jo,ale to se musí roztrhnout rozvoďák.Bohužel se mi to stalo,tak vím o čem píšu.Nepřu se s nikým,záleží na reakci a taky motoru,co toho snese.Odešlo turbo a jak to nabralo otáčky,tak ve chvilce byl slyšet ten krásnej zvuk.No a bylo vystaráno.Ale rozvoďák neprdnul a ani nevyskákalo nic z motoru.Ale musí to bejt reakce okamžitá,jinak se může samozřejmě stát i to,že je i díra v kapotě.

V okolí Třebíče se říká Pionýru 20,21,fechtl,pekáč,plech i fík jsem slyšel. Jednosedadlový pionýr je tu jednoznačně pařez,pařízek. Mustang je mustafem.
Proč se tomu tak říká? Haha,těžko někdy říci.

U nás to je Pekáč,Pařez(jednoskok)

2stroke> má pravdu,předsedo... P-H.

my tomu říkali fík,fekl nebo fekál ale proč to mi má křišťálová koule neřekla

zdeny65> Vetšinou se to potká nebo vyletí ojnice.....