To si jen myslíte, že to takhle nejde stačí, aby někdo kdo má koule ukázal, že to takhle jde a budou to dělat všichni

TVL a to není ještě zima......

sered>

Většina z vás by si měla přečíst otázku ještě jednou. On skládá i motorku ven ze zatáčky.

Je to skvělý styl průjezdu zejména v nepřehledných zatáčkách. Z tohoto úhlu pohledu je mnohem lépe a dříve vidět do zatáčky.

To su prdy

Che> zkusil jsem to ... a jde to!! Příští sezonu to pořádně nacvičím a zdokumentuji a nebude se jezdit jinak...

bromep píše: Pokud jste někdo absolvoval motoškolu, tak víte, že takto se nejlépe projíždí serpentýny a utažené vracečky, stejně tak otáčení na silnici - ale jen do cca 50 km/h, kdy není odstředivá síla taková, aby to podklouzlo a na druhou stranu aby to umožnilo váš extrémní nákon spolu s motorkou. Pokud jí takto pod sebou položíte, máte daleko větší rejd ale bacha na drhnutí čímkoli.

V jake motoskole te to naucili? diky

Mr.Dreamer píše: Ano, proto ti nejlepší jezdci gymkhany mají náklon větší než motorka . A proto se v serpentinkách dává tak dobře kolínko. Jestli si myslíš, že v 50km/h zatáčce (průměr bude tedy zhruba 40m) nedáš jen čistě náklonem lowside, pleteš se .

no vidíš a právě při Gamkhaně takhle často skládáš motku pod sebe - tělo je vzpříměnější než stroj ...tj přesný opak vysedání

FishX3 píše: no vidíš a právě při Gamkhaně takhle často skládáš motku pod sebe - tělo je vzpříměnější než stroj ...tj přesný opak vysedání

Proto jsem tam psal ti nejlepší. Ono je to mnohem jednodušší to složit pod sebe, ale není to optimální.
A když přejdeme k rychlejším zatáčkám, jak psal 50km/h, tak v takové rychlosti už běžně jezdí i normální silničky a tam samozřejmě vysedávání je naprostá nutnost, pokud člověk chce mít nějakou rychlost.

SLEEPER píše: V jake motoskole te to naucili? diky

Věděl bych o jedné, kde učí lidi brát slepé zatáčky protisměrem, tak tam by takové divoké teorie prodaly jak nic .

FishX3 píše: no vidíš a právě při Gamkhaně takhle často skládáš motku pod sebe - tělo je vzpříměnější než stroj ...tj přesný opak vysedání

Ale v tomto případě jde podle mě o rychlost,když se šouráš tak to v naklonu neudržíš...vím jak to myslíš

máš-li příliš malou rychlost a potřebuješ-li motku naklonit (například když objíždíš kužel) tak tam je tak malá odstředivá síla že proste musíš na druhou stranu ...to je fyzika, faktem je že vetšinu kombinuješ s zatáčením jak na teře.... takhle prostě jezdím a nedokážu si dost dobře představit jak bys tyto pasáže chtěl jet jinak

Naposledy editováno 20.10.2014 17:29:47

fakt tomu nekdo veri

CBRMilan> tady se dozvím věci, kurna
Co to všichni berete, to chci taky

tenhle styl vyžaduje lepivý gumy a pak to de samo

FishX3> souhlas a tady je ukázka

Karbu píše: FishX3> souhlas a tady je ukázka

jj akomu to nestačilo, fláká se tu dost loňských videí kde je moje maličkost

FishX3 píše: jj akomu to nestačilo, fláká se tu dost loňských videí kde je moje maličkost

Docela dobře si to dáváš

Prosím vás, prohlídněte si pořádně ten první dotaz (obrázek)...se tady bavíte o něčem jiným...

Ty vole,vzdyt je vyklonenej na stejnou stranu i s motkou a to ze zatacky ven. Na Gymkhane to delaji jinak. To je ale debilotina. Se nad tim zamyslete -trochu

Ne, ten obrázek byl doplněn později

MacNamara no jasně, že je to kravina..... si z vás dělá kozy...

MacNamara píše: Ty vole,vzdyt je vyklonenej na stejnou stranu i s motkou a to ze zatacky ven. Na Gymkhane to delaji jinak. To je ale debilotina. Se nad tim zamyslete -trochu

Ten obrázek tam přidal až hodně dlouho po založení vlákna . Respektive, první ho přidal někdo níže ve vlákně, pak si ho tam nakopíroval zakladatel.

Mr.Dreamer píše: Ten obrázek tam přidal až hodně dlouho po založení vlákna . Respektive, první ho přidal někdo níže ve vlákně, pak si ho tam nakopíroval zakladatel.

Protože on jediný pochopil jak to myslím, tak jsem jej tam vložil pro názornou ukázku

Podle mě není třeba se naklánět vůbec. Stačí vystrčit koleno kam chceš zatočit a proud vzduchu tě stočí do zatáčky.

xv535_s51> Jestli tomu dobře rozumím tak moto klopíš ke středu zatáčky ale tělo rovně nebo ven ze zatáčky? Podle mně je to fakt dobrý jen při malé rychlosti a když potřebuješ rychle změnit směr třeba kvůli díře v silnici . Ale kolikrát jsem se přistihl že tak projíždím při větší rychlosti zatáčku, tak jsem lehce vysedl a naklonil ke středu zatáčky a hned musím zrychlit a nebo rovnat moto .

Kamil1300 píše: xv535_s51> Jestli tomu dobře rozumím tak moto klopíš ke středu zatáčky ale tělo rovně nebo ven ze zatáčky? Podle mně je to fakt dobrý jen při malé rychlosti a když potřebuješ rychle změnit směr třeba kvůli díře v silnici . Ale kolikrát jsem se přistihl že tak projíždím při větší rychlosti zatáčku, tak jsem lehce vysedl a naklonil ke středu zatáčky a hned musím zrychlit a nebo rovnat moto .

Jednoduše řečeno; motorka i tělo jsou klopeny ven ze zatáčky... vynalezl jsem nový styl průjezdu zatáčkou, který tě dostává do jiné dimenze

xv535_s51 píše: Jednoduše řečeno; motorka i tělo jsou klopeny ven ze zatáčky... vynalezl jsem nový styl průjezdu zatáčkou, který tě dostává do jiné dimenze

ze to je píčovina je jasný, ted ještě marně hledám ten humor