globalmoto_kveten




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: BMW S 1000 R vs. Triumph Speed Triple R
17.10.2014 v 13:59
Zdravím místní… rozhoduju se nad koupí NOVÉ motorky a ve výběru mi nakonec zůstaly pouze tyto dvě. BMW S1000R a Triump Speed Triple R. Přiznám se, ještě jsem nejel osobně ani na jedné z nich, ale z testů, recenzí a podobně se mi hodně zamlouvají. Jde mi hlavně o dobrou ovladatelnost, spolehlivost, aby to trochu jelo a samozřejmě vypadalo. Vzhled je subjektivní věc, tak tu netřeba asi hodnotit, obě se mi líbí stejně.
Takže bych byl rád, kdyby se tu objevili nějací současní i minulí majitelé nebo ti, kteří mají s těmito motorkami jakoukoliv zkušenost. Popravdě nějak asi ani neřeším, jestli tříválec nebo čtyřválec, není to pro mě podstatné. Motorka bude využívána jako víkendová radost, okruhy neplánuji… pokud by se našlo pár lidí, kteří by mohli poradit a říci něco ke každé z těchto motorek, budu moc rád. Výběr bude samozřejmě nakonec na mě, ale rád bych slyšel pro a proti u obou strojů a nějaké věcné argumenty… Díky moc všem

Naposledy editováno 17.10.2014 22:22:14
Anketa: Kterou bych rád jezdil?
BMW S1000R
34%
19
Triumph Speed Triple R
66%
37

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) BMW S 1000 R vs. Triumph Speed Triple R

31.12.2015 v 11:47 | Nahoru | #1

Attim píše: Novej Speed bude velmi pravdepodobne zase jen facelift, i kdyz s upravenym motorem ale jen kvuli Euro4 - necekam tedy 150ps proto vubec nelituju koupe Rka letos...
Jinak jsem jezdil i na s1000r a nakolik je ta motka dobra, s elektronikou a blablabla, me to proste vubec nechytlo. Rekl bych skoro ctyrvalcova nuda, ale tak uplne to neni. Kazdopadne po zkusebni jizde jsem se vratil pro 94R. Ale na drom bych s1000r bral hned.



novyho ST(R) jsem videl i osedlal na EICMA, tech zmen je tam podstatne vic, takze je to takovej zasadnejsi facelift - motor je stejneho obsahu, ale udajne na nem udelali 104 zmen, vykon se malinko zvysil (i diky novymu vyfukovymu potrubi), jina je elektronika, pristrojovka, ride by wire, atd - navic design je prisnejsi a mne se teda hooodne libi Ale cekat do kvetna, nez bude vubec k mani a jeste za cenu blizici se 400K..? radsi ne.

jinak jezdil jsem na vsem, z ceho jsem vybiral.

limitka (kterou sam mas) ve zlutem v eRku byla nakonec taky ve finale myho rozhodovani (i kvuli sleve poskytnute v DKcku, priznavam ). Je to krasnej bajk. Nakonec ale vyhral rozum, kdyz mi jeden prodejce BMW (shodou okolnosti jeden pan odsud z diskuze ) nabidnul za stejnou cenu modernější, mladsi a o dost vybavenejsi stroj.. I když bez letmace, s vrtuli a s dvěma zbytecnejma valcema navíc..

Naposledy editováno 31.12.2015 12:27:34

(reakce na) BMW S 1000 R vs. Triumph Speed Triple R

31.12.2015 v 12:50 | Nahoru | #2

Qbi-C píše: novyho ST(R) jsem videl i osedlal na EICMA, tech zmen je tam podstatne vic, takze je to takovej zasadnejsi facelift - motor je stejneho obsahu, ale udajne na nem udelali 104 zmen, vykon se malinko zvysil (i diky novymu vyfukovymu potrubi), jina je elektronika, pristrojovka, ride by wire, atd - navic design je prisnejsi a mne se teda hooodne libi Ale cekat do kvetna, nez bude vubec k mani a jeste za cenu blizici se 400K..? radsi ne.

jinak jezdil jsem na vsem, z ceho jsem vybiral.

limitka (kterou sam mas) ve zlutem v eRku byla nakonec taky ve finale myho rozhodovani (i kvuli sleve poskytnute v DKcku, priznavam ). Je to krasnej bajk. Nakonec ale vyhral rozum, kdyz mi jeden prodejce BMW (shodou okolnosti jeden pan odsud z diskuze ) nabidnul za stejnou cenu modernější, mladsi a o dost vybavenejsi stroj.. I když bez letmace, s vrtuli a s dvěma zbytecnejma valcema navíc..



Jo mě se novej ST-R taky líbí trochu víc, ale ... i s těmi 104 změnami (pamatujete na reklamu Škoda Favorit - 548 změn ? To bude podobné ) šlo zase zejména o Euro4 a to včetně úprvy výfukového portubí. Takže pokud já mám nějakých 135 PS, tipnul bych, že pokud bude nějaké navýšení, nepůjde to přes 140... Takže změna kosmetická. K tomu ty elektronický fičury - na moto o tomhle výkonu jsem nikdy necítil jejich potřebu a je to jen další věc, co se může posrat. Kontrolu trakce vidím užitečnou třeba na Tuonu 1100, ale tady ne. Takže pro mě si myslím, že to bude jen změna designu - nádrž, štítek apod., co jsme zatím zkoumal fotky, tak rám, vidle, kyvka vypadají beze změn. Navíc s nějakým rizikem dětských nemocí; já si užiju 94R dokud nepřijdou s novou peckou řekněme někdy ve 2017 nebo 18. A pokud ne, koupim Tuono

E: vyměnil jsem držák světla a budíků z modelu Street Triple, sedne jak prdel na hrnec a posune celý předek o kus níže a vypadá to mnohem líp jak originál !

Naposledy editováno 31.12.2015 12:53:24
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
napinak rozvodoveho reteze Triumph Speed Triple R floutek 12 10.10.2023 v 14:28 Gahan37
BMW S1000r - Zkušenosti, závady, ko... BMW S 1000 R LukeDUKE125 18 6.10.2023 v 10:36 FiZzeR
vibrace řídítek BMW S1000r BMW S 1000 R Pepino038 8 29.8.2023 v 12:46 Pepino038
Hledám špínu na vybrané motorky [1, 2, 3] Kawasaki Z 1000, BMW K 1300 R, KTM 1290 Super Duke R... mmks 84 12.5.2022 v 12:15 starej-Lupo
Sardinie Triumph Speed Triple R judy46 13 26.4.2022 v 21:14 mireknemet


TOPlist