patt_01> Nejlepší by bylo udělat to právě takto - několikrát zabliká a zůstane svítit. Ale udělat přídavné samostatné světlo, aby se nezasahovalo do původního - bylo by dobré, kdyby se tu vyjádřil někdo "od fochu", co na takové světlo řekne vyhláška. Je sice pravdou, že blikajícího světla (kor na velkou dálku) si člověk všimne mnohem snáze, než trvale svítícího (proto se také jako ukazatel směru užívá blikající světlo, původní ručkový ukazatel, nebo otočná šipka, by dnes byly k ničemu), ale nevím, zda by něco takového bylo povolené. Některé předpisy jsou trochu postavené na hlavu - např. není povoleno mít na přístrojovce kontrolku brzdových světel a přitom ta by logicky byla dobrá, jelikož při závadě spínače jak nesvítící, tak i trvale svítící brzdovky jsou docela vážnou závadou.