moucan
offline
59/2499
Kutná Hora
Na CBčku jsem teď kvůli tomu pořídil nový měkčí gripy (nastalo malinký zlepšení) a pohrával jsem si s posezem. Mam tam širší vlajdy ale nijak se na nich nehrbim ani váhu nemam na rukách pokud vyloženě nechci. Zlepšení ale celkově veškerý žádný.
Vibrace si myslim že to na svědomí mít nebudou protože i když jedu v klidu kdy CB prakticky nevibruje tak se problémy dostaví.
Nutno podotknout že minulej rok co jsem jezdil na Freewindu jsem tyhle potíže neměl a půlrok zpátky na půjčenym CB 750 taky nic a to jsem jel i 150 km v kuse bez problému.
Z toho mi neni jasný jestli to přesto je špatnym posezem a pomohlo by třeba dát vyšší řidítka (ale do toho se mi vůbec nechce) nebo se mám obávat záludnosti v podobě průseru s karpálnim tunelem?
Měl někdo z vás podobný problémy?
Pro ty koho řešení problému zajímá viz níž:
Aktualizace č. 1 -
15. 9. - Praktickej lékař - Doktorka se semnou ani moc nebavila a okamžitě mě poslala na neurologii a EMG vyšetření. Podle ní jsou to ukázkový příznaky karpálu. Zejména: TRNUTÍ PRVNÍ TŘECH PRSTŮ (tzn. palec, ukazováček a prostředníček) je pro tenhle problém nejtypičtějším znamením! Uvidím tak co mi řeknou na neurologii a bude následovat další léčba. Podle stupně závažnosti léky, rehabilitace nebo operace.
Aktualizace č. 2 -
Na 21.10. jsem objednanej na neuro + EMG vyšetření. To pak řekne víc. Po vyšetření opět doplním.
Aktualizace č. 3 -
Na pár žádostí po delší odmlce zaktualizuji naposled tohle vlákno.
Takže vyšetření EMG jsem podstoupil a neukázalo nic. Karpální tunel to není. Diagnóza je taková že mám nejspíš hůře srostlé vazy v zápěstí od nehody před pár lety a to zapříčiňuje dráždění nervů v oblasti zápěstí a to hlavně při určité pozici zápěstí. Odpovídá tomu i občasně brnění v prstech a ruce po ránu, bolest v bicepsu atd.. Byly mi předepsány tablety pro zlepšení prokrvení + na moto a na spaní mám nosit elastickou neoprenovou ortézu aby si zápěstí odpočinulo. Ovšem jsou to prý všechno první příznaky budoucího karpálu a prý mě to s největší pravděpodobností do 30ti stejně potká v plné míře.
Naposledy editováno 08.12.2014 16:34:21
Wan
8/1518
Ústí nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek Bolesti v pazouře
), prodělal různá vyšetření a mám zůžené karpální tunely.Když jsem se ptal na možnou operaci,doktorka se mě zeptala,jestli se v noci budím bolestí způsobenou právě karpály a jestli mě to i jinak než na motorce omezuje,což jsem řekl že zatím ne a ona mě operaci prozatím nedoporučila (prý se i může stát,že po operaci je to nějaký čas dobrý a pak se to objeví znovu,prý i může jizva vzniklá na zápěstí po operaci tlačit v oblasti karálů a problém je zpět).No nevím.Mám to vyřešené tak,že mám na levé straně řidítka páčku od jízdního kola a tou páčkou přes bowden s lankem zaaretuji plynovou rukojeť v dané poloze a můžu i při jízdě pustit pravačku z plynu a protřepat jí.V pravém řidítku mám vložený váleček kterým prochází lanko a rozevírá dva trny které tlačí vyvrtanými otvory do plynové rukojeti a tím jí zafixují-trochu složité zařízaní ale těch možností jak tu fixaci plynu vyřešit je dost,stačí jen zapřemýšlet.Nedávno se tu aretace plynu "tempomat" řešilo a ratan přišel s "nápadem" použití vratného lanka z plynové rukojeti-taky možnost i když asi ne zrovna ideální.
moucan
offline
59/2499
Kutná Hora
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Bolesti v pazouře
Wan píše: Tak tohle znám moc dobře,když jsem se asi před 5ti léty vrátil k jedné stopě,tak začaly problémy s "brněním,mravenčením" rukou.Děje se mi to i na kole ale tam to až takový problém neni.Byl jsem s tím na neurologii(dokrotka mi řekla,ať mašinu prodám ), prodělal různá vyšetření a mám zůžené karpální tunely.Když jsem se ptal na možnou operaci,doktorka se mě zeptala,jestli se v noci budím bolestí způsobenou právě karpály a jestli mě to i jinak než na motorce omezuje,což jsem řekl že zatím ne a ona mě operaci prozatím nedoporučila (prý se i může stát,že po operaci je to nějaký čas dobrý a pak se to objeví znovu,prý i může jizva vzniklá na zápěstí po operaci tlačit v oblasti karálů a problém je zpět).No nevím.
Mám to vyřešené tak,že mám na levé straně řidítka páčku od jízdního kola a tou páčkou přes bowden s lankem zaaretuji plynovou rukojeť v dané poloze a můžu i při jízdě pustit pravačku z plynu a protřepat jí.V pravém řidítku mám vložený váleček kterým prochází lanko a rozevírá dva trny které tlačí vyvrtanými otvory do plynové rukojeti a tím jí zafixují-trochu složité zařízaní ale těch možností jak tu fixaci plynu vyřešit je dost,stačí jen zapřemýšlet.Nedávno se tu aretace plynu "tempomat" řešilo a ratan přišel s "nápadem" použití vratného lanka z plynové rukojeti-taky možnost i když asi ne zrovna ideální.
To že zbastlim motorku mi od hlavního problému nepomůže. Do konstrukce mašiny si nijak zasahovat nechci a ze slova "tempomat" na mašině se mi ježej vlasy hrůzou. V pondělí jdu zatim jen k praktický doktorce a uvidim co ta mi na to řekně a kam mě dál pošle. Dřív se nikam nedostanu.
