Já mam Agados, nějakej Handy, teď nevim typ, ale je to už ten na 130 km/h. Ložná plocha 2060 x 1100, V-oj, opěrný kolečko, v rozích ty obyčejný oka - je vidět na foto. V zimě jsem si udělal tohle:











Když potřebuju, najedu motorkou přes fošnu na vlek a přední kolo se "zaklapne" do tohoto držáku a motorka stojí. Pak ukurtuju 2-dílnejma kurtičkama předek a zadek buď jen těma fofr-páskama, nebo taky 2-dílnejma kurtama.

206 cm ale není na každou motorku - GPZ 500S se tam vejde, Versys taky, kejvačka samozřejmě taky, ale třeba už V-Strom ne. Musel bych oddělat čelo.

Motorky nevozim zase tak často, abych dělal nějakou spešl úpravu - vozejk používám především na takový ty běžný věci - písek, hlína, zatravňováky, bordel, štěpku a tak prostě na všechno, na co se běžně takovejhle obyčejnej vlek používá. Váhal jsem nad větším, ale zase si v podstatě kdykoli můžu půjčit Maro s V-ojí, se sklopnejma a odnímatelnejma čelama s plochou 2500x1250, takže šlo o cenu a proto jsem šel do tohoto levnýho Agadosu. Za necelých 10k nebylo co řešit.

Piwell píše: Já mam Agados, nějakej Handy, teď nevim typ, ale je to už ten na 130 km/h. Ložná plocha 2060 x 1100, V-oj, opěrný kolečko, v rozích ty obyčejný oka - je vidět na foto. V zimě jsem si udělal tohle:











Když potřebuju, najedu motorkou přes fošnu na vlek a přední kolo se "zaklapne" do tohoto držáku a motorka stojí. Pak ukurtuju 2-dílnejma kurtičkama předek a zadek buď jen těma fofr-páskama, nebo taky 2-dílnejma kurtama.

206 cm ale není na každou motorku - GPZ 500S se tam vejde, Versys taky, kejvačka samozřejmě taky, ale třeba už V-Strom ne. Musel bych oddělat čelo.

Motorky nevozim zase tak často, abych dělal nějakou spešl úpravu - vozejk používám především na takový ty běžný věci - písek, hlína, zatravňováky, bordel, štěpku a tak prostě na všechno, na co se běžně takovejhle obyčejnej vlek používá. Váhal jsem nad větším, ale zase si v podstatě kdykoli můžu půjčit Maro s V-ojí, se sklopnejma a odnímatelnejma čelama s plochou 2500x1250, takže šlo o cenu a proto jsem šel do tohoto levnýho Agadosu. Za necelých 10k nebylo co řešit.

To vypada jako slusna vychytavka. V tom ta motka normalne stoji sama nez ji ukurtujes?
Udelat podobny system na kolejnici abych tam dostal i delsi motku tak to nema chybu.

Piwell>

Zdravím vespolek,

moc pěkné udělátko od Piwella. Něco takového chci pořídit pro převoz skůtra (180 kg, 2130 mm)
Přečetl jsem to tady od shora dolů a prosím ještě o jednu informaci.
Je lepší motorku, poté co se takto pěkně uchytí předním kolem, kurtovat když stojí na hlavním stojanu ? Přijde mě na stojanu stabilnější.
Nebo je bezpečnější aby na stojanu nestála a víc se stáhla kurtama (tlumiče přeci jenom trochu povolí oproti stojanu).
A pak ještě jeden dotaz začínajícího skůtraře (záměrně nepíšu motorkáře....). Přívěsný vozík Agados, o kterém se zde často mluví, nemá listová pera. Nemůže to být na škodu převážené motorce ?

Díky za Vaše reakce, Tom Tahoe






Naposledy editováno 03.01.2015 18:15:17