Téma: LPG na moto či skútr
ffugas
offline
11/1029
Ledenice
11/1029
Ledenice
Vím, že tu budou brutální odpůrci tohoto paliva, ale i příznivci. Jelikož jsem si nechal do auta namontovat alternativní pohon LPG a při prvním tankování jsem zatlačil slzu dojetím a následnému ožrání za ušetřené peníze.
Jelikož jezdím po městě na skútru, začal jsem přemýšlet, proč by se nemohlo LPG montovat i do motorek. Systém spalování je vlastně stejný, jen by byl problém u vzduchem chlazených motorů, ale jinak by to fungovalo. Má někdo v ČR na toto atestaci?
Samozřejmě nemám na mysli ho narvat do Horneta ani supersportu, ale do Yamaha Majesty 250.
Jaký je názor zde jednotlivců na tento pohon jak v autě tak na motce?
Moje úspora v autě je cca 50% na PHM
Jelikož jezdím po městě na skútru, začal jsem přemýšlet, proč by se nemohlo LPG montovat i do motorek. Systém spalování je vlastně stejný, jen by byl problém u vzduchem chlazených motorů, ale jinak by to fungovalo. Má někdo v ČR na toto atestaci?
Samozřejmě nemám na mysli ho narvat do Horneta ani supersportu, ale do Yamaha Majesty 250.
Jaký je názor zde jednotlivců na tento pohon jak v autě tak na motce?
Moje úspora v autě je cca 50% na PHM
Anketa: LPG do skútru
taková blbost - nikdy LPG ani do auta
62
stojí za zvážení
20
šel bych do toho
78
jsem pro CNG
6
ffugas
offline
11/1029
Ledenice
11/1029
Ledenice
1 reakcí na tento příspěvek LPG na moto či skútr
No, nečekal jsem že bude tohle téma tak chytlavé.
Ten kdo tady píše, že by si radši koupil nafťáka budiž, mě nesmí do baráku - zbytečně drahý provoz.
Ten kdo tady píše, že při nájezdu 10tis. km/rok nic neušetříš, tak ho vyvedu z omylu.
Co se týče roční prohlídky, tak 500Kč mě nevytrhne, když tankuju za pakatel.
Mimochodem, když za 400Kč najedu 300km, je špatné? To s naftou, která je dražší na údržbu nedáš ani omylem.
Jelikož jsem motorkář tělem i duší, tak tomu moje auto odpovídá (FIAT PUNTO II 1.2 8V) - všechny peníze rvu do motorek.
Spotřeba plynu je 8litrů na 100km.
Nad tou nádrží u motorek jsem se taky pozastavil, ale znám člověka, kterej by byl schopnej jí vyrobit i s atestací. Pokud jde o maxiskůtra nebyl by asi problém někam narvat třeba 10 litrovou nádrž. Mě osobně by třeba pod sedačkou nevadila.
Ještě tu někdo psal něco o zadřených vstřikách - to moc nechápu, jelikož plyn má vlastní vstřikovače a jestli měl na mysli přidřený ventily tak jde instalovat podtlakové přimazávání.
Naposledy editováno 31.07.2014 23:26:36
Ten kdo tady píše, že by si radši koupil nafťáka budiž, mě nesmí do baráku - zbytečně drahý provoz.
Ten kdo tady píše, že při nájezdu 10tis. km/rok nic neušetříš, tak ho vyvedu z omylu.
Co se týče roční prohlídky, tak 500Kč mě nevytrhne, když tankuju za pakatel.
Mimochodem, když za 400Kč najedu 300km, je špatné? To s naftou, která je dražší na údržbu nedáš ani omylem.
Jelikož jsem motorkář tělem i duší, tak tomu moje auto odpovídá (FIAT PUNTO II 1.2 8V) - všechny peníze rvu do motorek.
Spotřeba plynu je 8litrů na 100km.
Nad tou nádrží u motorek jsem se taky pozastavil, ale znám člověka, kterej by byl schopnej jí vyrobit i s atestací. Pokud jde o maxiskůtra nebyl by asi problém někam narvat třeba 10 litrovou nádrž. Mě osobně by třeba pod sedačkou nevadila.
Ještě tu někdo psal něco o zadřených vstřikách - to moc nechápu, jelikož plyn má vlastní vstřikovače a jestli měl na mysli přidřený ventily tak jde instalovat podtlakové přimazávání.
Naposledy editováno 31.07.2014 23:26:36
dave-lister
offline
30/6875
Prosetice
30/6875
Prosetice
ffugas> Nádrž bych vůbec neřešil. Dal bych tam 10kg Propan-Butanovou flašku jako to mají vysokozdvižné vozíky. U skůtra by se pod sedačku měla vejít. Dávkování plynu bych udělal jako to bylo dříve, na sání takovej ten prstenec, regulace dávky plynu na základě podtlaku v sání....Tam se nemá skoro co rozbít. 
Co se týká přimazávání ventilů, zdá se mi to jako blbost. Ten olej vstřikovanej do sání se dostane jen k sacím ventilům. Olej na vodítka je dávkován přes simeringy a je jedno jestli to jede na plyn, naftu nebo benzín, tedy není potřeba toto dále mazat. Sedla ventilů jsou tvrzená, provoz na LPG vydržela i 120-ka která potřebovala olovnatý benzín a vůbec neměla tvrzená sedla ventilů.
Co se týká přimazávání ventilů, zdá se mi to jako blbost. Ten olej vstřikovanej do sání se dostane jen k sacím ventilům. Olej na vodítka je dávkován přes simeringy a je jedno jestli to jede na plyn, naftu nebo benzín, tedy není potřeba toto dále mazat. Sedla ventilů jsou tvrzená, provoz na LPG vydržela i 120-ka která potřebovala olovnatý benzín a vůbec neměla tvrzená sedla ventilů.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
