Myslim ze se da domluvit s majitelem kovosrotu - za nakou petku ti vystavi ten papir o ekolikvidaci - vetsinou treba chteji vyriznout z kastle ten kousek s VIN, nebo fotku zes ten VIN znicil flexou - proste nakou zaruku ze to auto s timhle VIN nekde nebude jezdit a on nebude mot pruser - podminky a ceny bude mit asi kazdej majitel sberny kovu jine

Zkusenost nemám,ale někdo nabizi tutu službu na bazaru.Zahlid jsem to tam za cca 1500..

Máš dvě možnosti buďto v Dolních Břežanech (nad hřištěm) či v Dobřejovicích U Parku 191 tel 602181818 u obou počítej že pod litr nepůjdou!!!

Napadá mne, co napřed dát značky do depozitu (aby se nemusela platit pojistka), auto prvně rozebrat na díly a na vrakáč dovézt jen zbytek kastle s identifikačními znaky, potom (otrocká komplikace) značky vyzvednout a s papírem o likvidaci trvale odhlásit? I když stejně to bude záležet na ochotě provozovatele vrakáče, zda vystaví papír na neúplné torzo auta.

Vidím že majitelé kovošrotů jsou v povědomí za pěkný podvodníky.Nevím o nikom, kdo by si za úplatu nechal odebrat povolení s nakládání s autovraky.Odevzdej značky do depozitu, až budeš mít rozebráno co potřebuješ, odvez zbytek do šrotu - důležitá je karoserie, a jestli bude bez motoru, dveří, blatníku či skel, je úplně fuk. Pak ti vystaví protokol o likvidaci, se kterým to odhlásíš

Naposledy editováno 15.07.2014 19:02:13

chtěl jsem to s feldou udělat stejně nakonec jsem ji vystřelil za pár korun na bazoši a za hodinu byla v tahu a mám klid:)

Zatim díky, zajedu se tam nejdříve zeptat tedy

Rozeber to a nech si dily co potřebuješ nebo ji dej do stodoly zavolej švestky že ti ji ukradli a dal je to jednoduchý ne a je to zdarma jinak eko likvidace to je smích podvodníci auto jim dáš zdarma někde tedy ti neco dají když si necháš nějaký dil tak to chtějí nahradit jiným železem pak to auto v pohodě rozprodávají na dily a po nějaké době to odveze Kovošrot a zaplatí jim za každé kilo váhy auta takže i za tapec sedačky atd ted mají povinnost auto fotit ale jen při příjezdu knim pri odvozu srotaku už ne prostě vyjebanci, jinak auto ti odhlasí jedině ze dojede v celku jinak ne že tam dovezes jen skelet

Ota.Z750R> Tak to seš pěkně naivní, pár let nazpět jsme s mladou nechali na vrakaci zlikvidovat starou Astru, dali nam papir a stím jsme to vyřadili z registru - jaký bylo překvapení když jsme tu Astru pak potkali na parkovišti u obchoďáku, na jiných značkách
Jsme v Čechách, tady jde všecko

abcman> Ale houby naivní, vím že jde všechno, ale taky se v tom oboru pohybuju, není nic jednoduššího než si z centrálního registru vytáhnout kdo to auto zlikvidival a jestli na to má vůbec povolení.Jen se divím že si nějaký pako dovolí poslat do světa auto, na který napsal likvidaci.Já dával radu na normální legální cestu, toť vše

Ota.Z750R píše: ...centrálního registru vytáhnout kdo to auto zlikvidival a jestli na to má vůbec povolení...

Pokud ta Astra byla už jednou papírově zlikvidovaná a odepsaná z registru, tak by asi těžko mohla být zpět v provozu se stejnými ident. znaky, byť na jiných SPZ, aniž by to šlo snadno odhalit při zevrubnější kontrole, natož EvK, nebo TK. Spíš bych věřil tomu, že byla "přebouchaná" na VIN a další ident. znaky nějaké jiné totální zbořeniny, od které ale zůstaly "živé" papíry. Tak praví selský rozum... je-li jiná možnost, nechám se klidně poučit.
Nicméně k tématu - je-li možné dovézt na vrakáč jen kastli, klidně i neúplnou, ale s VIN a motor a ostatní výbavu je možné klidně vymontovat a nechat na díly, tak ohledně zde řešeného nevidím problém - ze zrezivělé kastle se toho beztak moc na díly nechat nedá.

J.M.K.> přesně jak píšeš, jen musíš platit pojistku, než si vše potřebné nedemontuješ, proto ta zmínka o depozitu.
Aaaaa vooo tom to je

Dobrá,já se taky teda zeptám.Mám Fildu Pickupa v naftě a je mi lito jí časem vrakovat s tím že si jí nechám jen tak na muj pozemek na trávu a do lesa na dřevo,to jako opravdu nejde z toho udělat třeba jako frézu kterých jezdí po dědinách plno?Dik.

srsen600> ti budou rádi, když je takhle zveřeňuješ :D ještě je někdo nabonzuje a bude průser :D

Ota.Z750R>
značky v depositu můžou být max. rok, pak se to musí za 100 Kč prodloužit... To se nevyplatí. Na kůlnu na dříví už to taky nejde odhlásit, je to prostě naprd. Jediný a nejlepší způsob, je sehnat si papír o ekolikvidaci... Taky jsem to před 3mi měsíci řešil... No pakárna a zbytečně vyhozený prachy :(

edit: mimo jiné, na ekolikvidaci vyžadují kastlu + motor s převodovkou ! Jinak při ekolikvidaci se celý auto musí nafotit i s výše zmíněnými částmi, včetně VIN apod... a fotky se posílají do registru, každý certifikovaný "kovošrot" musí být napojen ta ten posraný registr či co to je...

Naposledy editováno 16.07.2014 00:54:20

Jo bohužel, čechystan to zas dojebal.
Děla to problemy nejen normálním lidem, ale i těm, co maji auta na ND za autoservisem.

Dřív to šlo s úřadem uhádat, že je to na soukromým pozemku a bude to určený pro ND pro jiný auta a kastle se následně zničí ekolikvidací. K tomu se ještě podepisovalo čestný prohlášení, že to na silnici už nikdy nebude a pojišťovna vydávala nějakej papír o autonehodě (pokud byla), se kterým se to ztvrzovalo.

Dneska je to nehoráznej kšeft pro tyhle hyeny s vrakovištěma

Jinak jak tu někdo říkal, že na eko likvidaci musi dojet auto samo. Blbost. Ty auta co jsou na totalku asi těžko dojedou po vlastní ose na eko likvidaci, musi se to tam dotlačit na valníku/po krabicích/rozřezany, ale potřebuji mit nafoceny vin kastle a techničáku, aby to sedělo. Po motoru a převodovce se nemaj vůbec co sápat (resp. sápou se po tom, protože to je minimalně další desítka v kapse), to jestli vám někomu cpou tak jeďte jinam.

Co jsme posledně zjišťovali, tak jedinej způsob jak to nějak uhádat je, přepsat vozidlo na někoho do polopřevodu ale nepřehlásit (nevznika povinnost platit pov. apod), takhle to prej může trčet do poloviny příštího roku, kdy se bude měnit novela, podle ktery zanika všechno co se nepřihlásí do šesti měsícu (pokud to šaškové zas neposunou). A nebo auto schovat a nahlásit krádež v místě nějakyho krytyho parkoviště.

Bohužel jinak to nejde, stát bere auto jako celek a nezajima ho kam se poděl motor, převodovka apod. Šrotišti zaplatíte za ekolidvici a oni vydělají ještě na tom, co by jste mohli udělat sami.

StrejdaMortymer píše:
Co jsme posledně zjišťovali, tak jedinej způsob jak to nějak uhádat je, přepsat vozidlo na někoho do polopřevodu ale nepřehlásit (nevznika povinnost platit pov. apod).

Bacha na to ....pojištěný musí být tak jako tak bo ti pak přijde docela nepříjemný dopis z ČKP s docela tučnou sumičkou za půl roku (teda tomu kdo to koupil) ;) A myslím si, že ze zákona je tam i lhůta na přihlášení vozidla (14 dní tuším ) a když se ouřada špatně vyspí, tak mu za to napálí taky nemalou pokutu.

Jinak než přes krádež nebo přes nějaký vrakoviště co si lajzne ti ten papír napsat to vážně nejde. Nedávno jsem to řešil a je fakt, že legálně to nejde.

E: oprava písmenek ...ráno jsem rád že udržuju životní funkce :)

Naposledy editováno 16.07.2014 08:06:02

Vyhořelo mě lehce auto jeden kovošrot mě řekl že auto musím dovést celé jinak se doplácí za chybějící díly,jak budu chtít papír o ekolikvidaci. Druhý kovošrot mě řekl že si můžu vymontovat co chci pro zbytek si zdarma přijedou a odvezou a dají mě 1kč za 1kg vraku,semozřejmě i ten papír.Jak řekli tak udělali.

Vožel> Pokud je vozidlo na soukromým pozemku tak platit povinný ručení nemusíš. A i kdyby ti něco čkp poslala, tak je to na soud s tvoji jasnou výhrou

a teďka ještě pokud bych si auto chtěl ponechat fyzicky na domácí traktůrek....

Neznáte někdo nějákej kovošrot, či vrakoviště v Praze, kde by mi za můj vrak dali alespoň nějákou korunu k tomu lejstru o ekologické likvidaci? Pčeci jen když to železný torzo odvezou do sběrny surovin, tak dostanou cca 3000 Kč do teplejch a já bych z toho taky něco chtěl .

Naposledy editováno 17.07.2014 15:37:08

Odhlaš třeba na známýho a nepřihlaš, od příštího roku po šesti měsících bude trvale vyřazeno. S ČKP si zas tak starosti dělat nemusíš, prostě nebylo provozováno.

Ještě se to tuším dalo dělat přes vývoz do zahraničí, ale to něco stálo (asi 8 stovek).