Už si někdy viděl motorkáře který se vyboural ve 150 v provozu? To je většinou konečná.

TADY

http://www.tuning-mo...ky/tetovani-4sr.html

Při pádu ve 150 bych měl spíš starost z toho, co trefím, než co mám na sobě

ve meste 150? hmm....
ve 150 bych se nechtel vykulit v aute. Takze za me si myslim, ze ve 150 ti toho moc nepomuze

Já se v nich sklouzl asi v osmdesáti a v pohodě, tady sem dával fotku jak dopadli.

Na nějaký to sklouznuti staci, jsou na yt videa, staci dat ty kalhoty do google.
A ve 150 kdyz něco trefí, tak je uz celkem jedno jestli má kožený kalhoty nebo kratasy.

Tak dva roky zpatky tu na m.cz byla "recenze", kde tahali panaka navleceneho v kevlarovych riflich za autem.

Material neco vydrzi (mam "maskace" Nazran, vnejsi latka se pomalu meni na cary, ale zluta kevlarovina" drzi. Ale popravde bych cekal, ze to vyznamne pomuze tak, kdyz uklouznes na prechodu/blate ve 30...

já včera dostal k okoceninám kevlarové rifle od PSI, tak snad nepoznám, či jsou fakt dobré, ale vypadají betelně
a jsou za sjupr peníz 999kč tutok

známý záchranář říkal, že z jejich pohledu je nejlepší jednodílná kožená kombinéza, protože když to někdo ve 150 do něčeho napálí, tak kombinéza je to jediné, co drží tělo dohromady když ho nakládají do rakve

Samo,ze jsem nemyslel naraz ve 150. Spis mi slo proste o klasicky klouzani po asfaltu po padu a ta rychlost byla jen placnuta . Jinak me se libily,co jsem koukal,od 4sr a Trilobitu.tak nekam zfrknu a ozkousim

Za mě dobrý, jezdím jenom v kevlar riflích. Padl sem v nich, ale jenom asi ve 40tce a nebyly ani podřený, narozdíl od kožených bot a bundy... Chránič na koleno se u nich taky hodí. Povedlo se mi dát kolínko srnce a koleno v pohodě.

Efrax> diky za postreh

kubik.simik píše: Samo,ze jsem nemyslel naraz ve 150. Spis mi slo proste o klasicky klouzani po asfaltu po padu a ta rychlost byla jen placnuta . Jinak me se libily,co jsem koukal,od 4sr a Trilobitu.tak nekam zfrknu a ozkousim

Zajeď si v Kutné Hoře do Jomaxu taky sem je tam kupoval a potom sem je tam i nechával zašít, zaplatil sem tři kyla za opravu a slouží do teď.

V Mejtě na dromu si v kevlarkách lehl kámoš na XT660, tuším, že byly od 4SR. Pád v zatáčce před cílovou rovinkou, rychlost tam je +/- 40-50kmh. Na stehně trochu odřený, jinak nic extra velkýho.

Jinak já mám na město kevlarky od Trilobitu s chráničema Forcefield (ze stejný dělaj i páteřáky), ale ještě jsem neměl tu možnost je ozkoušet (doufám, že k ní ani nedojde )

Naposledy editováno 23.06.2014 13:50:49

kubacech píše: známý záchranář říkal, že z jejich pohledu je nejlepší jednodílná kožená kombinéza, protože když to někdo ve 150 do něčeho napálí, tak kombinéza je to jediné, co drží tělo dohromady když ho nakládají do rakve

jinak náraz do čehokoli může být smrtelný už při rychlostech v desítkách km/h...to jen tak btw. protože mám pocit, že do 100km/h tady každý druhý přežije v kvalitních hadrech všechno-od sklouznutí pod náraz do stromu.

teda, ve 150 nevím, ale bouračku při které mi shořela motorka přežily celkem dobře

kubacech> Záchranáři v ČR nenakládají tělo do rakve,to dělají až lidi co tu rakev přivezou.Jinak má záchranář pravdu.

kubik.simik-Jinak já jsem vyzkoušel v cca 100km/h rifle od 4sr a rifle jsou v poho(válel jsem sudy,než klouzal),nosím je dál.

Panove,dekuji vsem za Vase komentare. Presne to jsem chtel vedet. Pujdu do nich. K tomu kozena bunda a fertig . Chodit pul dne v kombineze po meste nebo pamatkach me fakt uz neba

kubik.simik> Mám jak Trilobity s koženou bundou, tak jednodílku a můj špatnej sen je fláknout sebou v těch jeansech. Zatím jsem se válel jenom ve dvoudílné a jednodílné kůži a upřímně, nedovedu si představit pád v těch hadrových gatích. Ty Trilobity beru jako nutný zlo, když někam jedu a musím vypadat civilně, ale celou dobu jsem z toho pěkně nesvůj. Jestli nemusíš řešit tohle, tak já teda určitě hlasuju pro kůži. A nejlíp jednodílnou, aby měli záchranáři všechny kousky pěkně pohromadě . Stačí mi už jenom to, jak přesně mi sedí protektory na kolenou v Trilobitech a v jednodílce - to se vůbec nedá srovnat. A krom toho, jeansy nemají zip pro spojení s bundou, což je podle mě taky dost podstatná věc.

Dekker.dave píše: V Mejtě na dromu si v kevlarkách lehl kámoš na XT660, tuším, že byly od 4SR. Pád v zatáčce před cílovou rovinkou, rychlost tam je +/- 40-50kmh. Na stehně trochu odřený, jinak nic extra velkýho.

Jinak já mám na město kevlarky od Trilobitu s chráničema Forcefield (ze stejný dělaj i páteřáky), ale ještě jsem neměl tu možnost je ozkoušet (doufám, že k ní ani nedojde )

Protože měl v kapse telefon, jinak by i to stehno přežilo

Já se vymlátil ve 120 v provozu. Motorka i já jezdíme dál

E: to jen k tý diskuzi o tom že vymlatit se v provozu v takovy rychlosti je rakev. Padl sem v hadrech od Spike / Worker za par korun... kalhoty složej v poho dál, bundu sem nechal za par kaček opravit a ještě koupil tu samou novou.

Naposledy editováno 23.06.2014 15:04:40

vybouřená_mrkev> dvojdilnou kuzi jsem ted z duvodu zhubnuti prodal. A jelikoz vetsinou pri svych projizdkach nekde hodne couram mimo motorku,tak uz se mi do komplet kuze vubec nechce

Hlubas píše: Už si někdy viděl motorkáře který se vyboural ve 150 v provozu? To je většinou konečná.

Jde o pozůstalosti - v tomto případě o džíny

ted už jen zbývá téma: "150 v obci, jde s tím něco udělat" ? :)

Ono nezáleží v akej rýchlosti, ale akí spadnes. Ja som so sebou flakol v rifliach asi v 15km/hod. Nohavica sa predrela v momente kontaktu s asfaltom. Chranic síce ochránil koleno. Ale to asi len vďaka malej rýchlosti. Rifle už nikdy viac.

celokevlar ROKKER muzu jen doporucit...u tech nahrazek s castecnym kevlarem muzes vzdy jen doufat, ze se ti pri padu povede padnout na spravnou cast kalhot...

Hlubas píše: Už si někdy viděl motorkáře který se vyboural ve 150 v provozu? To je většinou konečná.

jo viděl , sebe ,když jsem si ve 160 přibrzdil na rovince na hadovi a už jsem letěl.
Bylo to naštěstí na rovince a v protisměru nic nejelo. Předjížděl jsem auto už po zemi v kombinéze 4SR +páteřák. Jak jsem sebou flákl o zem tak podřená přilba,prasklé plexi. Kombinéza dost podřená ,ale vydržela jízdu 100m po asfaltu.
Motorka naštěstí letěla po boku na padácích předemnou , pěkných 200m.
Kombinéza má chrániče a paměťovou pěnu uvnitř na bocích , ale i přesto jsem byl druhý den samá modřina.
Ty rifle by mely vydržet proti prodření dost v rychlostech do 100 bych se toho nebál.
Ale určitě s chrániči na kolena!

Dnes jsem si zkusil od 4sr. Maji uz chranice kolen z nejakyho pevnyho matrose a pusobily na me dost fortelne,tak jsem si je objednal

Ty si je vyzkoušíš. V prodejně si sedí a potom si je objednáš?