Loni jsem ukořistil v doprodeji Uvex Enduro a nákupu rozhodně nelituju. Když jí srovnám s mojí silniční integrálkou LS2 Targa, tak mám někdy chuť tu LS2ku rozšlapat (při vzpřímeném posezu do ní hrozně fouká). Do Uvexky téměř vůbec nefouká (asi díky účinnému bradovému deflektoru), je z ní lepší výhled, je tišší a lépe se v ní dýchá . Plexi se abnormálně nepotí. Aerodynamický odpor kšiltu není ani při vyšších rychlostech výrazně znát, což mě překvapilo. Vyhovuje mi i zapínání na přezku, což většina konkurentů nemá (mívají spíše DD kroužky). Zpracování se zdá být dobré. Plexi je v základu lehce zatmavené (za tmy trochu nevýhoda, ve dne většinou plus).

Pokud bych měl hledat nevýhody, tak upevnění kšiltu by mohlo být tužší. Je to daň za dobrou aerodynamiku a snadnou možnost seřízení sklonu. Dále by mohlo mít plexi o něco lehčí chod, protože se při otevírání a zavírání dost kroutí (držátko je na boku). I odstupňování aretace plexi by mohlo být možná jemnější, ale to už je detail. Nosní deflektor ani žádnou regulaci větrání nemá, ale vůbec to nepostrádám

Jinak, měl jsem na hlavě ještě enduro helmu Marushin X-moto II a Nitro MX630. U té Marushinky se mi líbo, že je krásně lehoučká (tuším okolo 1300g) a seděla mi dobře. Akorát plexi má tenoučké takže se při pohybování opravdu nepříjemně kroutilo (aretaci vůbec nemá). A kšilt má upevněný dokonce jen na dvou bodech na bocích. Aerodynaku ale díky tomu bude mít asi dobrou. Celkově však působila dost lacině. Ta Nitro má kšilt naopak hodně tuhý (drží na 4 bodech). Ale nevyhovoval mi interér. Jestli si dobře pamatuju, byla ve spodní části - hlavně kolem tváří hodně volná. Četl jsem taky, že plexi dost zkresluje a dělá odlesky. To je u podobných helem podle doslechu častý problém, takže na to pozor!

Martic> Mam taky Uvex Enduro,celkem je v pohodě až do té doby než praskne aretace plexi!!! což se děje rádo.Tento díl je u nás nesehnatelnej!