Tak hlásím světla ok. Svítí a přepínají se jak jsem chtěl. Vešlo se to do světla jen tak tak. Chtěl jsem si ještě připravit ty blinkry, až mi přijde ten vypínač, že bych ho tam jenom přicvakl, ale opět jsem narazil na problém. Kdybych to zapojil jak mi radil J.M.K. tak v pohodě, ale to by šli ty výstražný zapnout jen při zapnutým klíčku, ale já to zapojil, aby to blikalo i když je vyndanej klíček. Tzn. vypínač před přerušovačem a ne za ním, abych do něj přivedl šťávu. To fungovalo bezvadně, tak jsem to všechno zastrkal na místa, nasadil nádrž, sedla... Připojím opět provizorní vypínač k baterce, zapnu... blinkry blikají výstražně. Super, vypnu, zastrčím klíček, dám polohu ON... a blinkry blikají výstražně, aniž bych něco zapnul. Tak zase rozborka, přerušovač ven. Tušil jsem kde vzniká vazba, nakonec jsem došel k závěru, že buď blikat výstražnejma se zapnutým klíčkem, nebo tam dát dva vypínače, jedním pouštět šťávu do přerušovače a druhým zapínat výstražný což je na hovno, nebo koupit ještě jeden LED přerušovač a udělat ty výsražný zvlášť. ALE, po cestě domů mě v autě napadlo, že by se to dalo asi vyřešit mým oblíbeným relátkem. Zejtra to vyzkouším, mělo by to podle mě fungovat.

MotoJajda> neměl by si to át potom na kontrolu Drábové nebo jak se ta ženská jmenuje? Už se ta tvoje elektrika začíná blížit rozvodům na Temelíně.

Hele a co děláte? Vám mrdá ne? Minulý rok skoro nejezdíte a teď každej takový bomby. Já po tom dni s Davidem měl rozšlehanou díru z blbejch dvouset kiláků. Je teda fakt že si mi kolem přicha udělala ještě jedna Metzelerka a ta tlačí úplně na všechno od pásku až po žebra. Ale i tak. No musím buď zhubnout a nebo víc jezdit abych se rozšlehal do toho správnýho tvaru.
A kdo jede na EBF počítáte s tím že když jedeme z pátka na sobotu že tam budeme i ze soboty na neděli? David na mě koukal jak z jara když jsem mu to řekl.

Já včera neujel ani kilák Pustil jsem se do takovýho flíčku na zadním lemu blatníku u auta. Vypadalo to jako 2x3cm flíček rzi. Teď je tam díra skrz 4x5. Příští víkend musím vytáhnout plastový podběh a sundat práh. Od toho kola nalítalo do prostoru mezi plast a plech bláto a to tam asi od tý doby co to auto existuje hnije. Včera jsem to vydloubal ven a dal by se z toho naplnit litrovej květináč Musím to nějak dolaminovat páč COčko nemám abych tu díru vyvařil, pořádně očistit kam se dostanu a nějakou penetrací nebo izolátorem na rez natřit ať to nehnije dál. Z takový malinký plošky, škoda jak hovado. Se tam ta voda dostala i přes ty gumový izolace a podobný hovna co na to mažou.

Jarda> Tam by bylo nejlepší použít druhý přerušovač, ten napájet přes pojistku přímo od baterky (pojistkové pouzdro dát co nejblíž baterce, aby "nejištěná" část vedení se nemohla nikde prodřít a dotknout kostry) a jeho výstup napojit přes diodovou výhybku (anody spojit a připojit na výstup přerušovače, katody každá na jednu stranu blinkrů (de facto na výstupy přepínače blinkrů - pokud si dobře pamatuju, tak zelený a hnědý drát) na obě strany blinkrů. Vypínač pak stačí jednopólový, řazený mezi pojistkou a vstupem přerušovače.
Nebo by se ještě mohlo upravit napájení přerušovače tak, že se doplní diodová výhybka, kdy jedna "cesta" jej bude přes vypínač napájet od baterky, druhá klasicky od spínačky. Vypínač je zde potřeba dvoupólový (dva páry kontaktů), kde jeden pár kontaktů sepne napájení od baterky a druhý propojí přes výše zmíněný diodenveksl obě strany blinkrů na výstup přerušovače. Nevýhoda je v tom, že i normálně za provozu bude přerušovač napájen přes diodu, která přeci jen "užírá" část napájecího napětí (cca 0.7V). Přerušovači, ani blinkrům (kor LED) to ale těžko bude vadit.

Jinak to Hipíkovo vlákno o "požáru" motorky za jízdy jsem před pár dny zahlédl a docela mě to zvedlo ze židle. Jestli ten kluk "dělá" elektriku v kamionech, tak chraň Satan, aby se hrabal v nějakém, s kterým pojede nějaký můj známý, nebo po kiksu elektriky nabourá auto s některým mně blízkým. To pak budu mít doživotí jisté. A ten žvást o "kovářově kobyle" je v jeho případě hovězí výmluvou, za kterou bych mu na fleku vyfackoval zobák že by měl ksicht měsíc červený, jak kontrolka mazání a zároveň mu konečně urazil pazoury. Té GS450 je člověku líto, v rukou jakého hovada musí trpět.