AKRO> Neruš, nemáš ani troch ponětí o tom jak se takové závody připravují, co to stojí (Kč), co jednání se musí absolvovat, co to stojí za úsilí organizátorů a mnoha dobrovolníků a všech kteří se na tom podílejí. A kolik jsi zorganizoval takových akcí ta osobně ....???

Jak ten čas letí ........

Letos po osmnácté se sejdeme na okruhu u Dymokur, abychom sledovali napínavé souboje závodníků na velmi rychlých motocyklech.
V uplynulých ročnících se zde pokaždé bojovalo o body do mistrovství Československa, po rozdělení je zde společný šampionát o Mistrovství České a Slovenské republiky a dnes je to mistrovství na přírodních okruzích tzv. Roadracing s mezinárodní účastí.
Silniční motocyklový sport bude vždy představovat určité riziko, zvláště na přírodních okruzích, proto byla tendence přestěhovat tyto silniční motocyklové závody na autodromy, motodromy. Ale pronájem těchto areálů představuje nemalé finanční prostředky nejen u nás, ale i v zahraničí. Proto dosud přežívá dostatečné množství přírodních okruhů nejen u nás, ale i v zahraničí, kde se národní mistrovství jezdí. Přírodní tratě u nás budou ještě hezkých pár let sloužit, neboť jiná cesta prostě není. Jde tedy spíše o to, snížit rizika přírodních tratí na minimum, což se v Dymokurech rozhodně daří.
Všem aktérům za řidítky přejeme úspěch, i když na stupních je místo pouze pro tři nejlepší. Těm kdo na stupně nedosáhnou, přejeme alespoň co nejlepší zážitek ze sportovního zápolení a divákům pak pocit uspokojení z předvedených výkonů.
A pořadatelům a všem dobrovolníkům, kteří se budou podílet na organizaci závodu přejeme hodně štěstí a klidný průběh zvodu.

Dynýn> Kolik jsem organizoval podobných akcí? Několik, sice v jiných sportech ale o trochu větších! Mistrovství Světa, Mistrovství Evropy, nějaký ten Světový pohár atd. Já vím, na Dymokury to nemá.....

Naposledy editováno 04.09.2014 23:17:30

Informace o tom, že se muže stát i na vnitřní části trati berte jako aktuální stav, je to nová informace.
Letos je to přesně 40 let, co byly obnoveny závody v Mestci Králové a to byl také základ cesty, která vedla až k dymokurskému okruhu

lehovec> To bude samozřejmě hodně dobré!

Budou to pěkné dva víkendy. Branná - Dymokury. Trošku mě zaráží, že jsem nenašel žádné rozumné ubytování v Dymokurech. To si nechce nikdo místní přivydělat na dvě noci? :) Tedy možná tam něco je, ale nenašel jsem. Jedeme tam letos poprvé

AKRO> To jsem nevěděl, že jsi taková významná osobnost (NICK pod kterým se vyjadřuješ), mi nic neříká. Proto se Ti omlouvám. Proto ty tvoje příspěvky jsou takové, někdy ponižující a srandovní - takový jako co že si to "kluci na vesnici" hrajou a co si o tom myslí že dělají ......... Nečekáme žádný vděk, pochvalu, z toho už jsme se dávno poučili. Na konec vše může dopadnout "všelijak" a veřejnost si to vše zhodnotí po svém a tak se i k provedené akci bude vyjadřovat.

Obávám se, že ubytování v Dymokurech se musí řešit formou - Městec Králové, Poděbrady, Nymburk

Nejbližší ubytování v okolí Dymokurského okruhu je :
- Činěves - www.činěves. cz , stránky obce, Život - pro turisty - ubytování na Faře a chatky 3ks u rybníka Zásadník u Činěvse (palandy)

- další ubytování , cca 7 km od okruhu je v penzionu Záhornice - www.penzion-zahornice.cz

cca 7 km od okruhu je penzion Na kopečku v Nových Zámkách
www.penzionnakopecku.cz

- ale není mi známa obsazenost !!!

ubytování v chatkách u rybníka v Činěvsi






ubytování na Faře v Činěvsi
















ubytování na penzionu v Záhornicích











Naposledy editováno 05.09.2014 17:59:06

Může mi někdo vysvětlit kam zmizela třída klasik I.?

Třída klasik do 175ccm je zrušena pro minimální zájem. Kategorie klasik pojede jeden spojený závod.¨

Něco nejasné ?

matrixbiker píše: Třída klasik do 175ccm je zrušena pro minimální zájem. Kategorie klasik pojede jeden spojený závod.¨

Něco nejasné ?

jak pojedu na Yamaze 250 a 350 zaroven?

L&B píše: jak pojedu na Yamaze 250 a 350 zaroven?

... tezko ....

Dynýn píše: AKRO> To jsem nevěděl, že jsi taková významná osobnost (NICK pod kterým se vyjadřuješ), mi nic neříká. Proto se Ti omlouvám. Proto ty tvoje příspěvky jsou takové, někdy ponižující a srandovní - takový jako co že si to "kluci na vesnici" hrajou a co si o tom myslí že dělají ......... Nečekáme žádný vděk, pochvalu, z toho už jsme se dávno poučili. Na konec vše může dopadnout "všelijak" a veřejnost si to vše zhodnotí po svém a tak se i k provedené akci bude vyjadřovat.

To je v pohodě, ona je to z mé strany taky už pomalu historie. Už jsem před pár lety tyto aktivity skončil, dal jsem do toho co jsem mohl a teď ať se zase snaží jiní! Všechno pěkné jednou skončí a myslím, že to je dobře!

Pastell> Nejlepší se ubytovat cca okolo 5 -10 km od místa závodu, pokud se ubytování nedá sehnat přímo v místě....

NJN, kdyby bylo levnější startovný, tak by minimální zájem nebyl. ASI

L&B> Já to zkopíroval z webu. Mě se neptej. Předpokládám, že ti bude jedno startovný vráceno.

Naposledy editováno 06.09.2014 10:28:49

matrixbiker> Jak může někdo něco rušit pro nezájem ,když ještě stále mohou přijímat přihlášky???Jedna třída je zhovadilost a pořadalel přijde o startovné od jezdců za dvojitý start.

bohuzel firma CSMS = smrt klasiku v Cechach. a nespasi to ani rok 1979. dobrou noc

L&B píše: bohuzel firma CSMS = smrt klasiku v Cechach. a nespasi to ani rok 1979. dobrou noc

...já to chtěl jet...tu spojenou nejedu...radši jsem to dal do muzea

Terlicko 2013: 350ccm- 5 jezdcu v cili
Dymokury 2013: 350ccm- 2 jezdci v cili
Kopcany 2014: 350ccm- 3 jezdci v cili
Terlicko 2014: 350ccm- 4 jezdci v cili, klasik 250ccm- 2 jezdci v cili

Kdo dojede vyhraje??? Kde jsou ti evropsti jezdci, pro ktere se tu delala evropska pravidla pane Horaku?

A jak se ma rozumet teto vete ze ZU pro zavody CSMS: "Závodní třídy KLASIK: ...a pro motocykly GP prokazatelně nasazené do závodů do roku 1979. "

Za GP motocykly se povazuji ty RD-cka, CB-cka a XS-ka? Jak je vidno, tak klasiky nespasi ani jezdci z pravidelnosti.

Nekde je chyba, ale kde? Proc, kdyz je rec o startovnem, tak se poradatel odvolava na jine drazsi podniky? Treba, ze se v Holici jede za 90e?
Proc se nepodivate treba na Stare Mesto, kde se Klasik jede za 1500, dvojity start za 2000Kc a jeste se vyplaci odmeny???

Toto nejsou zadne zavody, to je saskarna!

Naposledy editováno 06.09.2014 13:45:32

[quote=2LEKO]...já to chtěl jet...tu spojenou nejedu...radši jsem to dal do muzea

No já jsem čekal, že se budou ty motorky z muzea vytahovat zpět na závodní tratě a ono to bohužel funguje opačně. Spojené třídy klasiků jsou špatným řešením.

L&B> Jo je to tak

Kde jsou Dymokury 2012 ? Aha to vlastně nikdo nedojel, protože se nejelo, ale za to určitě taky může CAMS.

Někde se platí víc a někde méně, ale to je snad normální. Třeba pro moderní třídy je v Dymokurech levněji. Těch 90e v Holíči taky nebylo z úst pořadatelů...

Myslíš si, že je nízká účast pouze otázka startovného? A co třeba to, že se jeden o týden dřív Branná, která je zaměřena pouze na klasiky ?

Pokud je malý zájem, tak se to samozřejmě zruší/spojí. To se snad pořadatelům nemůže nikdo divit. Lepší jeden plný závod než dva poloprázdné.

Jinak jsem si nevšiml, že by jezdci twin,400,mono případně GP125/250/SP250 stěžovali, že jsou spojení.

V 350 i 250 je kolem deseti přihlášených jezdců, takže se dá očekávát, že jich dojede víc než minule.

Naposledy editováno 06.09.2014 15:09:57

matrixbiker> Milý,mladý hochu dám Ti jednu dobrou radu,pořiť si nějakého klasika,udělej si licenci a zkus si jen tak pro tu prdel zajet jednu sezonu a určitě tu přestaneš trousit ta svá "moudra".Svezeš se na tratích kde se jede jednou do roka,zaplatíš si startovné za hubičku a když se Ti motorka rozsipe tak ji jednoduše opravíš,dílů je určitě jak jistě víš mraky,za laciný peníz.Prostě pohoda jazz

motorejpal> to raději bude tady rozdávat rozumy

L&B> boužel máš pravdu

Naposledy editováno 06.09.2014 19:31:46

motorejpal> to raději bude tady rozdávat rozumy ....jo, jo....na to jsem už přišel taky....jinak plnej souhlas s LB : šaškárna....já bych to nazval daleko tvrději

to raději bude tady rozdávat rozumy ....jo, jo....na to jsem už přišel taky....jinak plnej souhlas s LB : šaškárna....já bych to nazval daleko tvrději [/quote]

a za stejný startovný a méně treninků a méně kol v závodě se klasici nepohrnou

Naposledy editováno 06.09.2014 19:41:15