Kolísání výkonu 559 :: Motorkářské fórum

Téma: Kolísání výkonu 559

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

Jawa 250/559

20.4.2014 v 22:36

Zdravím,
v Jawách se docela vyznám, ale teď jsem narazil na zajímavý jev a špekuluju nad tím, proč mi kolísá výkon na mé Jawě 250/559. Má po GO tak 2500 km, svíčka kávově hnědá, většinou jede ve všech otáčkách perfektně, volnoběh drží perfektně, benzín teče stále tak jak má.

Akorát je občas ( tak cca 5 - 10 % jízdy) dost znát úbytek výkonu (je to znát jen na čtyřku v tahu), ale nezaznamenal jsem náhlý propad výkonu, prostě postupně ztratí výkon a za chvíli se zas dostane do normálu. Při vypnutí spojky či při zastavení na křižovatce chcípne a chvilku se jí nechce naskočit - taky jen občas a to jen při té ztrátě výkonu. Po krátké pauze šlápnu a vrčí normálně, jede normálně... Nevšiml jsem si jakékoli spojitosti s jízdou do kopce / z kopce, naklánění v zatáčkách, změny počasí, ani se stylem jízdy apod...
Mimochodem, palivovou cestu mám OK, předstih taky. Motor neškytá, necuká, netarokuje, chod motoru je stále hladký, jen prostě občas ztratí výkon...
Čím by to mohlo být?

Silvo

offline
6/115
Myjava

Kolísání výkonu 559

20.4.2014 v 22:54 | Nahoru | #1

bud zapalovanie alebo indukčna cievka

Drak1

offline
2/760
Králíky

1 reakcí na tento příspěvek Kolísání výkonu 559

20.4.2014 v 23:05 | Nahoru | #2

Tak to slyším poprvé

Přesto nemáš mezi nádrží a karburátorem filtr?Pokud ano dej jenom hadičku a uvidíš.

Další možnost je přidírání ale to nejde odhalit takhle na dálku.

ctiteljan

offline
4/88
Praha 5-Slivenec

Kolísání výkonu 559

20.4.2014 v 23:16 | Nahoru | #3

To přidírání mě taky napadlo, kord když to na volonoběch pak chcípne. když přežhavim svoje tak mi taky chcípá přídám na směsi a jede se dál.

Silvo

offline
6/115
Myjava

Kolísání výkonu 559

20.4.2014 v 23:23 | Nahoru | #4

ak maš novy vybrus davaj do benzinu viac oleja lebo je tam ta vôla medzi piestom a valcom moc mala tak sa to lahko môže pridrieť mne sa to už tiež tak stalo

skus davať trošku viac oleja

ja1

offline
7/8404
Poběžovice

Kolísání výkonu 559

20.4.2014 v 23:28 | Nahoru | #5

taky mne napadlo jestli máš mezi válcem a karburátorem pertinax aby se nehřál benzín

sered

offline
9/2673
Sereď

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 06:11 | Nahoru | #6

podle mého názoru pár možností:
- cívka, kondik, fajfka. Nezměříš to, tj.vyměnit a projet
- odvětrání bandy; zkus při poruše povolot víčko.
- přec jen bych znova zkouknul palivovou cestu. šupinka rezu nad jehlou plovákové komory dělá zázraky

Piwell

offline
23/6396
Beroun-Centrum

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 09:06 | Nahoru | #7

Podle toho, co popisuješ, by to mohla být indukční cívka. Přesně tohle jsem řešil už dvakrát, jednou na MZ 150 ETZ a podruhý na Simsonu SR50. V obou případech se toto dělo až po ujetí cca. 25 km u MZ a cca. 15 km u Simsona, kdy se cívka pravděpodobně "prohřála" ...

Piwell

offline
23/6396
Beroun-Centrum

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 09:11 | Nahoru | #8

Drak1 píše: Tak to slyším poprvé Přesto nemáš mezi nádrží a karburátorem filtr?Pokud ano dej jenom hadičku a uvidíš.

???

Co se děje když je tam filtr? Na kejvačce ho mám a zcela evidentně funguje (zachycuje droboučký nečistoty z nádrže i přes to, že mám v nádrži nový sítko přes kohoutek). Je to takovej malinkej filtr s mini-sítkem (není z papíru).
Narušuje to jako přívod benzínu? Že by jako nestíhal přitíkat?

Já to zatím nemohl vyzkoušet - zajíždím, takže to jen tak lochtam ...

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

1 reakcí na tento příspěvek Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 11:02 | Nahoru | #9

Benzím teče jak má, mám to důkladně vyzkoušený. Filtr mám papírovej s dírkou na odvzdušňování, ve víčku mám dírku volně prostupnou, karbec čistej. Palivovou cestou to není...
O přidřeným pístu jsem už slyšel, toho se bojím nejvíc. Ale mažu dost. Používám TSF a jelikož mám po výbrusu najeto "jen" cca 2500 km, ještě mažu 1:33...
Jak to tak čtu, zkusím ještě vyměnit kondík a indukčku a uvidím. Ale je mi divný, že by vadná el. součástka způsobovala tohleto. Myslel jsem, že když se podělá kondík nebo indukčka, tak to nepojede vůbec...

sered

offline
9/2673
Sereď

(reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 11:42 | Nahoru | #10

mr.Mic> cívka je jako dívka: nejdřív napětí, potom proud..... ale na rozdíl od dívky, když se cívka protékajícím proudem ohřeje, může docházet k mezizávitovému zkratu. Pak ani jiskřička!

ALE KLÍDEK: ráno jsem jel k benzince, vzal do starého 2T benzin, promixoval s čerstvě koupeným M2T a odjel. Potom potupně vozejk a garáž, motor přestal jít do otáček a začal škytat, běželo jen na systč!
Teď jdu do garáže čistit hadičky, filtr a rozebrat karburaci, jakýže sračky jsem to nabral.

Naposledy editováno 21.04.2014 11:47:28

Weller

offline
3/31
Soběslav

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 12:40 | Nahoru | #11

Já bych se přikláněl k přidírání, buď špatný materiál z čeho je odlitý píst nebo špatný rozměr pístu, kámoš měl podobný problém na péráku a musel písty úplně vyměnit a pak byl pokoj..

Robertek

offline
65/904
Zaječí

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 13:39 | Nahoru | #12

Papírový filtr paliva se pro dvoutakty přece vůbec nepoužívá, průtok paliva je větší a nestíhá to dotejkat. Kolikrát jsem to na svý panelce řešil, vždycky byla chyba v papírovým filtříku, dej tam klasa sejtko a bude to ok

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

1 reakcí na tento příspěvek Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 14:55 | Nahoru | #13

Filtrem to není. Fígl je v tom, že se do špičky papíru musí udělat dírka, aby se nezavzdušňoval. Pak benzín teče jak má a filtr zachytí veškeré nečistoty. Léty prověřená praxe...

bmw3987

offline
27/488
Priepasné

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 15:13 | Nahoru | #14

bude to tým že to je jawa

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 16:02 | Nahoru | #15

Tak určitě

, ale chci předejít problému...

Drak1

offline
2/760
Králíky

(reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 18:31 | Nahoru | #16

Piwell> No právě pokud má papírovej tak ten stojí za prd

Trocha nečistot a oleje a už nestíhá propouštět

Drak1

offline
2/760
Králíky

(reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 18:38 | Nahoru | #17

mr.Mic> To máš pravdu,sice to odvzdušníš ale stačí párkrát natankovat bordel a papír se začne ucpávat.

Ještě mě napadlo jaká je vůle zámků pístních kroužků?

Naposledy editováno 21.04.2014 18:41:50

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

1 reakcí na tento příspěvek Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 18:41 | Nahoru | #18

No tak zas tak zajetelenou nádrž nemám

. Každej filtr mi vydrří nejmíň jednu sezónu a ten, co tam mám teď, je takřka novej. A navíc je ten filtr průhlednej, takže je vidět, do jaký míry je zanesenej...

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 18:42 | Nahoru | #19

A teď jedna věc: je možný, že by to způsobovalo nestíhající dobíjení???

Drak1

offline
2/760
Králíky

(reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 18:57 | Nahoru | #20

mr.Mic> Neříkám že máš zajetelenou nádrž ono stačí co bordelu natankuješ u stojanu.
Co se týče relátka záleží jaké tam máš.Pokud origo tak sundej dekl motoru projed a sleduj co dělá kotva.

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

1 reakcí na tento příspěvek Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 19:13 | Nahoru | #21

Mám tam origo jednocívkový relé. Baterka je už vybitá. Jakmile zastavím, motor chcípne, světla nesvítí a nejde našlápnout. Ale třeba už za 5 minut světla svítí, jednou šlápnu a už vrčí...

Drak1

offline
2/760
Králíky

(reakce na) Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 19:49 | Nahoru | #22

mr.Mic> Problém bude špatně seřízené relátko,nemáš škvarek na kontaktech?Nebo zůstává v poloze vybíjení na kostru.

Takhle na dálku se to špatně určuje.

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

Kolísání výkonu 559

21.4.2014 v 19:58 | Nahoru | #23

Dneska se k tomu už nedostanu, ale každopádně relátko bude můj první cíl... Mám jedno úplně nový (starý, ale nepoužitý, nastavený ještě z fabriky), tak ho tam šoupnu a uvidí se, jak to bude dobíjet...

mr.Mic

Smazany
offline
30/289
Babice

Kolísání výkonu 559

27.4.2014 v 18:58 | Nahoru | #24

Výměna relátka vše vyřešila. Dal jsem tam ještě nepoužité relé ze starých zásob nastavené ještě ve fabrice a motor jde jak pila. Dokonce se mi za 100 km nabila úplně vybitá baterka

...
Děkuji za rady.

ROPÍNO590

offline
0/1
Herálec

Kolísání výkonu 559

20.5.2014 v 12:18 | Nahoru | #25

blbne ti dobíjení

pank6

offline
0/3
Šumvald

Kolísání výkonu 559

16.10.2014 v 21:24 | Nahoru | #26

Zdravím nemá tu někdo zkušenost z předelavanim jawa 250/559 na bezbateriove zapalko z pionira nemam to z 05 mam jen to z 21 a nevim jak mam vyrobyt tu přirubu dekuji za odpovědi :)

Drak1

offline
2/760
Králíky

Kolísání výkonu 559

18.10.2014 v 00:24 | Nahoru | #27

Příruba se občas mihne na bazaru nebo na burze.Záleží na co motorku používáš?Pokud na rajtování po polnačkách bez svícení tak se to vyplatí.
Pokud chceš normálně jezdit tak oprav origo nebo kup WAPE.

Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

Související témata

Téma	Autor	Odp.	Posl. příspěvek
Jawablázni [1 ... 3868, 3869] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv...	Kafi	116069	Včera v 21:59 Kafi
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka	Mario1504	6	Včera v 16:43 kuzmič
Jawa 250 559 plynová rukojeť ze sit... Jawa 250/559 panelka	Mario1504	9	23.4.2024 v 21:06 rg250
jawa 250 maska Jawa 250/559 panelka	alexch	2	9.4.2024 v 21:22 Dolin
Jawa 250 dostanu ji na veteránské z... Jawa 250/559 panelka	Mario853	7	11.3.2024 v 07:11 FJRPEPA