Téma: Jak zapojit palivoměr? (Yuki 125 sport)
Vysky_1996
offline
1/0
Třebín
1/0
Třebín
7.3.2014 v 20:04
Čau lidi, potřeboval bych poradit. Mam Yuki 125 SPORT. r.v. 2003 koupil sem si nádrž s palivoměrem, původně tam palivoměr nebyl. Nevíte někdo jak se zapojuje palivoměr? Schéma zapojení mam, ale tam je součástka kterou nikde nemůžu najít. SPÍNAČ ŘAZENÍ nevim co to přesně má bejt a v katalogu n.d. nic takle pojmenovaný neni. Možná sem na to koukal ale znám to pod jiným názvem.. je to možný, nevim no.. 
Od plováku vedou dva dráty a od budíku tři dráty. Ale pořád mi to nějak to zapojení nesedí :-/ Potřeboval bych aby mi poradil někdo, kdo s timdle má nějaký zkušenosti, kdo by věděl nějakej způsob jak to zapojit, třeba i jinak ale aby to skutečně fungovalo a správně. Už si s tim vážně nevim rady Dyštak schéma sem sem přidal k tomu. (obrázek)
Od plováku vedou dva dráty a od budíku tři dráty. Ale pořád mi to nějak to zapojení nesedí :-/ Potřeboval bych aby mi poradil někdo, kdo s timdle má nějaký zkušenosti, kdo by věděl nějakej způsob jak to zapojit, třeba i jinak ale aby to skutečně fungovalo a správně. Už si s tim vážně nevim rady Dyštak schéma sem sem přidal k tomu. (obrázek) 
rrss
offline
14/2528
Trutnov
14/2528
Trutnov
1 reakcí na tento příspěvek Jak zapojit palivoměr? (Yuki 125 sport)
jmk: tys ještě nejspíš nikdy neviděl "anglický" překlad čínského návodu.
Českému překladateli poslali "anglický" text a čínský ne... to je odpověď na tvou otázku.
Takže to přeložil jako spínač/přepínač převodovky... mohl to být kodér/enkodér, i tom jsou někteří schopni se hádat.
Nakonec to je hřebínek, pokud to dává postupný signál, nebo enkodér, pokud to má na výstupu kombinace signálů v binárním nebo jiném kódování. To by ale musel překladatel mít k dispozici motorku a měřák - to po něm nechceš, ne? Nebo jsi takový detailista?
Termíny jako "PZ blinkr" v překladu svědčí o tom, že to dělal (nebo později upravil) celkem normální fachman. Blbec tedy rozhodně ne.
Českému překladateli poslali "anglický" text a čínský ne... to je odpověď na tvou otázku.
Takže to přeložil jako spínač/přepínač převodovky... mohl to být kodér/enkodér, i tom jsou někteří schopni se hádat.
Nakonec to je hřebínek, pokud to dává postupný signál, nebo enkodér, pokud to má na výstupu kombinace signálů v binárním nebo jiném kódování. To by ale musel překladatel mít k dispozici motorku a měřák - to po něm nechceš, ne? Nebo jsi takový detailista?
Termíny jako "PZ blinkr" v překladu svědčí o tom, že to dělal (nebo později upravil) celkem normální fachman. Blbec tedy rozhodně ne.
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
(reakce na) Jak zapojit palivoměr? (Yuki 125 sport)
rrss> I to je možné, nicméně pokud to překládal skutečně fachman, tak bych předpokládal, že i rozumí elektrice (alespoň v rámci potřebném pro motorku) a schémátko si prohlédne a ne, že jen "slepě" přeloží anglické popisky. Ta "pravdivostní tabulka" dole je snad dost intuitivní na to, aby člověk pochopil, že se jedná o kodér "1 z 6". Samotný indikátor by v "domácích" podmínkách šel postavit z MH1KK1, 7447 a jedné segmentovky. Šlo by to i jen se segmentovkou a odpovídající diodovou výhybkou, ale s tou by se patlal málokdo. V origo ukazateli na 100% bude zákaznický jednočip.
Jinak ano - předpokládám, že když někdo překládá manuál, tak (většinou jako prodejce) má motorku k dispozici a tedy si může její funkce vyzkoušet a ověřit. Nicméně pokud někdo chce začít dovážet motorku a origo příručku pošle externímu překladateli, který je pouze "univerzálním" překladatelem, bez znalosti konkrétního oboru, tak k těmto chybám dojít může.
Jinak ano - předpokládám, že když někdo překládá manuál, tak (většinou jako prodejce) má motorku k dispozici a tedy si může její funkce vyzkoušet a ověřit. Nicméně pokud někdo chce začít dovážet motorku a origo příručku pošle externímu překladateli, který je pouze "univerzálním" překladatelem, bez znalosti konkrétního oboru, tak k těmto chybám dojít může.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
