možná ventily. zkontroluj vůle. ještě mě napadá nějakej uvolněnej šroub.

byly už na motorce seřizované ?

zawy> Dobře, díky :)

Hej za tukana nejsi ale prosim te prve lokalizuj odkud zvuk jde tzn. Zaparkuj motorku do garaze a zkousej motor v ruznych otackach popr poslouchej motor co z nej jde. Pokud bude motor oka tak bych jukl na srouby popr drzaky plastu mohlo se stat, ze jsi nechtic ulomil nebo povolil nejaky sroub nebo drzak co behem jizdy rezonuje.

zawy> motorku jsem koupil cca. měsíc zpátky. Je ještě v záruce půl roku.. Takže ti neřeknu, zda a ano či ne, ale každopádně to má najeto cca 6000

HornisGSX> Lokalizovat to je právě enormě těžký :D Navíc mám pocit, že to tento probém, klepání, dělá jen za jízdy (to by i vysvětlovalo, proč to je nepravidelný zvuk). Normálně by mi hned bylo jasný, že je něco volný, ale všechno je jak přibitý, ale HLAVNĚ!! - reaguje to na plyn..

Vyzkousej co jsem ti rikal muze byt cokoliv povolene nebo zlomene zkontroluj retez kola( pootacej s nima) muze to byt klidne ulozeni brz. desek cokoliv takhle od kompu ti nikdo ono klepani s jistotou neurci. A nebo je to klasika dlouho jsi nejezdil a zvuk kerej jsi neslysel nebo respektive neresil ho te ted rozhodil taky me motorka po zime desne vrze klepe cvaka ale na podzim uz prede jak ma

jak píše hornis , chce zjistit víc. Ale měl jsem stejný problémy když jsem měl větší vůle na ventilech. seřídil jsem je a je klid a pokud to má najeto 6k tak je pravděpodobný že na ně nikdo nešahnul a vůle se zvětšily. Projdi a popřípadě dotáhni všechny šrouby, když vezmeš šroubovák a poslechneš si zvuky z hlavy motoru, měl bys poznat jestli ventily klapou víc než je normální.

Co takhle moc volnej řetěz ? To by za jízdy mohlo způsobovat nějaký zvuky

zawy> Bohužel, je fakt, že ventily cvakaj slušně.. Bohužel nemám zkušenosti s opravou 4T (toto je můj 1.), takže nezbývá nic jiného, než to zavést nějakému mechanikovi :) Ale děkuju mockrát za zájem, snad vám to budu moct jendou nějak vrátit :D:)

Misstral> Řetěz vůli má, ale je v toleranci dle údržbáku, takže si myslím, že tam problém nebude. Nejspíš se jedná o ty ventily

basejezek> v pohodě jako ventily nejsou složitý. seřídit ti je může mechanik, ale změřit vůle by pro tebe neměl bejt problém. nastavíš si píst do horní úvratě, ventily půjdou stlačit. vezmeš ventilový měrky a změříš vůli. porovnáš s manuálem a hned víš. Ale pokud se na to necítíš, bude lepší to dát někomu kdo tomu rozumí, abys neměl víc škody než užitku

zawy> Napsal jsi to správně - bude lepší to dát někomu kdo tomu rozumí, abys neměl víc škody než užitku

basejezek> na druhou stranu co si uděláš sám, máš jistotu. Když jsem potřeboval víc věcí na motorce tak jsem si zároveň nechal seřídit i ventily a nstačil jsem se divit co s tím udělali. Takže jsem si je musel nastavit sám a servis už mě tam nikdy nespatří. Místo 0,08 tam bylo nějakejch 0,15 ....

si typnu vodítko řetězu nebo krytka na řetěz ... ;)

Tohle se občas stane - povolí se šroub na levé straně motorky, co drží tlumič výfuk a podsedlovou část. Při jízdě se pak může stát, že to rampluje a vyluzuje zvláštní zvuk

babynek píše: si typnu vodítko řetězu nebo krytka na řetěz ... ;)

Podívej se na volnoběžku, praskalo to.

MerlinYZF> Volnoběžka to nebude to dělá při startu

tak jak, uz jsi na to prisel? :)

Ty ventily by spíš cvakaly pravidelně. Částečně nepravidelně podle otáček motoru by snad mohl rachotit leda uvolněný rozvoďák (ale co vím, je tam snad automatické dopínání). V motoru mě nic jiného rozumného nenapadá . Pokud by to ale dělalo jen při jízdě, zaměřil bych se na okolí řetězu, jak tu radí ostatní. Kdysi mi vypadl 1 šroubek držící vzadu kryt řetězu. A taky mi jednou začala rachotit kladka (rolna) řetězu, když jsem ještě nevěděl, že je potřeba jí poměrně často mazat . Taky hodně vytahaný řetěz může dělat i při správném dopnutí neplechu. Ovšem, tohle všechno by se projevovalo jen při jízdě. Na místě by mohl rachotit nějaký ten uvolněný spoj, plast nebo ten výfuk, jak píše 125Marek. Tak zkus pořádně prohlédnout jeho úchyty. Mě například furt rachotí svazek klíčů o nádrž

Jinak, k tomu seřízení ventilů...Samotné seřízení není až taková věda, ale není k tomu vůbec přístup, takže bez zkušeností bych nedoporučoval se do takové operace vůbec pouštět. Je to o nervy . I když zároveň souhlasím s názory, že vlastnoruční servis je jediná jistota, že z tebe někdo jen netahá prachy nebo ve finále neudělá víc škody než užitku.

Martic> máš pravdu že by to bylo pravidelný jenže uplně to tak být taky nemusí. Ale prvně bych prošel úchyty, šrouby apod.

Díky lidi, MOC :) K Blatce se bohužel dostanu až v neděli, tak dám vědět, jak to dopadlo.. Budu doufat, že Marek má pravdu a bude to pouze toto (dávalo by to i smysl..)

Zdravím, mám podobný problém. Všechno je v levé části. rozšroubovat a kouknout se na to :). Snad tě nebude trápit to stejné co mě :D. (startér & strhnutý magnet ve statoru...) Nic příjemného.

Tak problém nejspíš vyřešen. Zjistil jsem, že mám prasklý přední blatník . Zkusím to slepit, ale vzhledem k pozici praskliny to však budu moci udělat i tak, že si ohnu plech, prošroubuju to a stáhnu (šrouby by snad neměly být vidět). Upřednostňuju však lepidlo, jen nevím, zda bude držet :/

vidíš to stačilo to trochu zkouknout a seš doma taky bych se to pokusil nějak spojit, obyčejný lepidlo to asi nebude to pravý. Zkusil bych něco co pobere vibrace. Každopádně to je to lepší co se ti tam mohlo podělat.

Jo no, je to "štěstí v neštěstí" :) Naštěstí to je v místě, kde úpravy nebudou snad moc vidět, takže i v tomto to je "fajn". A pro zabránění vibracím tam dám asi gumové podložky a uvidíme, ale myslím si, že to by mělo stačit

tak až to sundáš tak budeš moudřejší

basejezek> Vždyť jsi nás všechny strašil, že je to asi v motoru . Asi blatník dostal nějakou pecku.Myslím že slepit to ale pořádně nepújde. Je to nějaký polypropylen či co, a toho se lepidla moc nechtají. Byla by to zřejmě zbytečná snaha. Spíš zkus najít někoho, kdo plasty svařuje. V Liberci by to určitě zařídili v Outdooru, i když přímo oni to nedělají.

Té prasklině se divím. To musel blatník dostat pořádnou ránu. A Ty o tom nevíš ?? Jinak je plast pružný, vydrží víc, než bychom čekali. Rozhodně tohle půjde dobře opravit.
Ideální byla doba, kdy blatníky byly z plechu...