Téma: Optimal 95E
Mlsoun13
Obchodník
offline
42/1112
Nové Město (Praha 1)
offline
42/1112
Nové Město (Praha 1)
25.1.2014 v 21:10
Čus, lejete někdo tenhle benál ? Zkušenosti jsou jaké ?
Anketa: Jezdim v zimě
Seru na to, je kurevská zima, nepohodlý a sůl
43
Jó dá se to
5
assassin
Moderátor
offline
20/77927
Horoměřice
offline
20/77927
Horoměřice
2 reakcí na tento příspěvek Optimal 95E
tankuju kde mi dojde a nikdy sem s palivem nemel problem... je teda fakt ze fiata sem nikdy nemel (jen kopii od rusaku a to zralo vse) me prijde ze tem starejm motorum je uplne sumak co se do toho leje, kdyz se to aspon trosku odparuje.
problem sem zaznamenal jen kdyz neco dyl stoji vic jak rok, dva... ze se nejspis rozpadaj ty uhlovodiky toho benzinu, ne jen toho lihu, treba ted sem koupil TL ktery stalo asi 3roky, ma skoro plnou nadrz a je to nechutne smradlava brecka, ktera snad ani nehori, kdyby se tam nejak "zkazil" ten lih, tak to bude tech par procent v jinak ok benzinu, ale tohle je evidentne "zkazena" spis ta vetsinova slozka...
a uz sem stejnej sajrajt nasel ve vice strojich, gs450 co mam tady od drna uz melo v karbcich tuhle sragoru vyschlou a je to tvrdej povlak, neda se toho skoro zbavit...
problem sem zaznamenal jen kdyz neco dyl stoji vic jak rok, dva... ze se nejspis rozpadaj ty uhlovodiky toho benzinu, ne jen toho lihu, treba ted sem koupil TL ktery stalo asi 3roky, ma skoro plnou nadrz a je to nechutne smradlava brecka, ktera snad ani nehori, kdyby se tam nejak "zkazil" ten lih, tak to bude tech par procent v jinak ok benzinu, ale tohle je evidentne "zkazena" spis ta vetsinova slozka...
a uz sem stejnej sajrajt nasel ve vice strojich, gs450 co mam tady od drna uz melo v karbcich tuhle sragoru vyschlou a je to tvrdej povlak, neda se toho skoro zbavit...
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
assassin> Mně GS500 stála cca 1 3/4 roku, do nádrže jsem teda nekoukal, ale ani jsem neodkaloval karbce a čapla jako víno. Ale to bude motor od motoru. A co se toho bordelu týče, tak před 10 lety jsem u onoho F128 otevřel karbec a v plovákovce byl jakýsi "lógr". Netuším, z čeho se tam mohl (za tehdy 30 let provozu), bo od od té doby se tam už neobjevil. Ale je pravda, že ty problémy (zničené ventily v čerpadle, slabé cukání a zhasínání po ubrání plynu) začaly až loni, po natankování zde probíraného Optimalu. Přitom na stejné pumpě, kde jinak beru N95 i naftu a non problemo, kvalitu si hlídají.
A žigula s Fiatem nemůžeš srovnávat... origo motor F124 by na ty benziny, co rusáci tehdy měli, ani neblafnul. Takže jej museli upravit, dali tomu dost na prdel a proto také ta spotřeba.
A žigula s Fiatem nemůžeš srovnávat... origo motor F124 by na ty benziny, co rusáci tehdy měli, ani neblafnul. Takže jej museli upravit, dali tomu dost na prdel a proto také ta spotřeba.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
