Zdravím,
na mé dámě byl prasklý kryt pod sedlem a jelikož jsem garážmajstr a vše tvořím zásadně sám, šel jsem do opravy. Na autech dělám ruplé plasty navrtáním děr podél lomu a podlepením opravnou sadou s mřížkou ev. laminem a pryskyřicí. Bohužel obojí došlo a kvůli pár cm kupovat nebudu, tak jsem prohledal dílnu a šel do experimentu - pokus první - lepení "Plastic Welder" (Made In Fort Lauerdale, USA, bratru za 300,- 24 ml), kalamita, po zatuhnutí jsem lepidlo ožmoulal prstama . Pokus druhý - s trochou skepse "Pattex Repair Plastic", tuba za devět pětek - a ouha, sežmoulal jsem černou kuličku a v plastu zbyl důlek . Takže podsedlový kryt v místě lomu nahrubo suchou "40, našel jsem desku z polystyrenu (jakýsi štítek z výtahu), přiložil, ohřál pistolí, natvaroval, máznul obě plochy + vyčkal 5 minut, přiložil, stáhl svorkama. Oba materiály (štítek i podsedlovka) se naleptaly a vzájemně propojily (svařením za studena), po pár hodinách test kroucením podél praskliny - nic a odlepení štítku nožem - ulomil jsem cca 1 mm růžku s kouskem černého spodku. Takže úspěch za cca 10,- káčé. Nebýt štítek z výtahu, kupuji na modelařinu polystyrenové desky různých tlouštěk za 35,- v krámku s modýlkama. Lepidlo mají i v OBI a spol.