Téma: Vysoké otáčky
Jeldafanda
offline
1/2
Hořovice
1/2
Hořovice
20.11.2013 v 13:52
Ahoj,mám BMW K 1200 RS a chtěl bych se zeptat,jestli nevíte někdo,jak seřídit nebo opravit vysoké otáčky na volnoběh. Při studeném motoru otáčky sice trochu vyskočí,ale to je díky sytiči normální, potom normálně spadnou a během chvíle jsou na 1800-2000 ot. a tak už zůstanou. Byl bych moc vděčný za radu,dík
t_freedom
offline
21/26917
Děčín IV-Podmokly
21/26917
Děčín IV-Podmokly
3 reakcí na tento příspěvek Vysoké otáčky
... a nechceš zřejmě slyšet, že sis měl koupit spolehlivýho Itala místo týhle nespolehlivý německy chladný změti technologie s vysokejma otáčkama 
...
hele...musel jsem...kdykoli někdo s Italem napíše problém, objeví se někdo s bramborou co napíše něco o šmejdu, italských jebkách a italských dělnících co maj vše na háku
...
...já si volnoběh můžu upravit by-pasama na sacích hrdlech, ale bůhví jak to soudruzi v Berlíně maj udělaný
Naposledy editováno 20.11.2013 15:55:16
...hele...musel jsem...kdykoli někdo s Italem napíše problém, objeví se někdo s bramborou co napíše něco o šmejdu, italských jebkách a italských dělnících co maj vše na háku
......já si volnoběh můžu upravit by-pasama na sacích hrdlech, ale bůhví jak to soudruzi v Berlíně maj udělaný
Naposledy editováno 20.11.2013 15:55:16
bramboroking
Smazany
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
t_freedom píše: ... a nechceš zřejmě slyšet, že sis měl koupit spolehlivýho Itala místo týhle nespolehlivý německy chladný změti technologie s vysokejma otáčkama ...
hele...musel jsem...kdykoli někdo s Italem napíše problém, objeví se někdo s bramborou co napíše něco o šmejdu, italských jebkách a italských dělnících co maj vše na háku ...
...já si volnoběh můžu upravit by-pasama na sacích hrdlech, ale bůhví jak to soudruzi v Berlíně maj udělaný
ital i nemec jsou uz za zenitem diky EU,zitrek patri chine
Naposledy editováno 20.11.2013 16:02:09
karschik
offline
12/407
Mělník
12/407
Mělník
cafe.racer
offline
5/320
Pitín
5/320
Pitín
No prvni bych zkonroloval jak je na tom plynove lanko a jestli je tam dostatecna vule,jestli mas tempomat tak je dulezite jak jsou lanka serizene vuci sobe.Volnobeh ridi Motronic prostrednictvim idle actuatoru coz je vlastne servomotor podobny jaky pouzival Bosch treba u aut u Monomotronicu,bez diagnostiky toho moc nezjistis a nenastavis.Primo v tom idle actuatoru je volnobezny spinac ktery obcas blbne,pak to muze prisavat vzduch pres prasklou hadicku ktere propojujou hrdla,muze byt problem v potenciometru spatny/spatne nastaveny,u nekterych RS a GT byla i svolavacka na vymenu Motroniku kvuli problemu s volnobehem,musel bych se podivat.Jinak sytic ta motorka nema.
Naposledy editováno 20.11.2013 19:40:52
Naposledy editováno 20.11.2013 19:40:52
Tifone
online
4/15353
Lučany nad Nisou
4/15353
Lučany nad Nisou
1 reakcí na tento příspěvek Vysoké otáčky
ty ole na BMW jsou ještě lanka?
Edwards
Smazany
offline
0/7
Hradec Králové
offline
0/7
Hradec Králové
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vysoké otáčky
Tifone> Tak za prvé, K 1200 RS je ještě poslední model vyrobenej celej v německu. Za druhé žádný lanka tam nejsou a za třetí nech seřídit klapky. To je vše. Je to naprosto skvělá sportovněcestovní motorka která dá v mnoha aspektech mnohým na prdel. A třičtvrtě ostatních motorek jí nesahá ani po ventilky.
jiirgen
offline
1/10
Krhanice
1/10
Krhanice
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Vysoké otáčky
Edwards> Lanko plynu tam stoprocentně je a pokud by nemělo vůli, může to způsobovat vysoký volnoběh. Poznáš to, když hneš řídítkama z jednoho dorazu k druhému, pokud nemá lanko vůli bude mít tenhle pohyb vliv na otáčky. Mít seřízený klapky je samozřejmě základ. Když je to seřízený správně a lanko vůli má (a nezadrhává), řídí volnoběžné otáčky řídící jednotka pomocí serva dorazu klapek. Pokud má motorka tempomat, je tam ještě jedno lanko, které by taky mohlo zadrhávat - mezi servem tempomatu a kladkou na sestavě klapek, která je tuším uprostřed sestavy (ta kterou pohybuješ lankem od heftu je na kraji). Pak bych ještě ověřil teplotní čidlo na motoru, jestli motor nejde ve velkých otáčkách, protože ECU má dojem že je motor studenej.
A teď když jsem to dopsal, koukám že v podstatě totéž už psal cafe.racer, tak tím mu dávám za pravdu.
Naposledy editováno 05.12.2013 19:31:48
A teď když jsem to dopsal, koukám že v podstatě totéž už psal cafe.racer, tak tím mu dávám za pravdu.
Naposledy editováno 05.12.2013 19:31:48
Edwards
Smazany
offline
0/7
Hradec Králové
offline
0/7
Hradec Králové
Edwards
Smazany
offline
0/7
Hradec Králové
offline
0/7
Hradec Králové
BMW Jeldafanda
offline
1/2
Hořovice
1/2
Hořovice
jiirgen> Ahoj a díky za radu,skutečně je to,jak říkáš. Byl jsem v servisu,protože bez diagnostiky se nehneš. Lanko tam je,ale nic s tím nemělo společného. Problém byl v klapce,protože je už trochu vyběhlá(plastový střed),ale seřídil to a za hodinku neměl co dělat. Věděl hned,kam sáhnout,borec mechanik. Motorka je super skvělá. Hodně km po dvouch,čao
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Plexi nejde vycistit BMW K 1200 RS | Priwi | 18 | 28.3.2024 v 12:18 MilanR1 |
| K1200rs 589 ciastocne nefunkcna zad... BMW K 1200 RS | Priwi | 13 | 29.2.2024 v 22:24 Priwi |
| Sedačka na bmw gs 1200 adventure BMW K 1200 RS | Pilous298 | 2 | 4.2.2024 v 13:36 puffybodie |
| Manual BMW K 1200 RS 589 (1998) BMW K 1200 RS | Priwi | 2 | 25.10.2023 v 13:37 TomasNBK |
| Význam zkratky BMW GS BMW K 1200 LT, BMW R 1200 GS, BMW K 1200 RS, BMW R 1... | PanCajicek | 26 | 15.7.2023 v 10:16 400xr |
