lehovec píše: Já bych udělal v rámci Zatáček jeden závod veteránů, ale opravdových veteránů, která Hořice zažily. Vyšel bych z pravidel ICGP, což jsou motorky do roku 1983. Přijely by Rotaxy, Yamahy, Morbidelky, MBA, Metalexy atd, to by zaujalo každého. ICGP jezdí i zajímaví lidé, Kneubuhler, Bertin apod, třeba by přijeli i sem. V Německu jsou ještě dál, tam je veteránská kategorie do roku 1989 a nikoho to nepopuzuje, naopak, ona i Honda 125 na drátěných kolech je už pěkné veteránské pokoukání

To by byla bomba, tady je taky pár takových fárů (třeba pan Milan Horák nebo sem jezdí Rolf Blatter a další naši a zahraniční), ale většinou to jsou nějaký předělávky s bezejmennými jezdci.

ICGP by skutečně byla bomba, pár závodů jsem zažil osobně, ale zůstal bych na zemi, i přesto, že startovali třeba v Hengelu, nevěřím, že je někdo ukecá na přírodňák do ČR.




Bertin 2012 Oschersleben

Naposledy editováno 04.12.2013 18:25:21

No bude se možná dobré, zeptat Hořické rady starších a zvolených, co se tedy vlastně nakonec pojede!

Jako šestý závod bych navrhoval "Miss mokré tričko" . Při dodržení správných rozměrů by to mohlo být dobré pokoupáníčko a spokojený by byl divák, jezdec i pořadatel. Hele Larry nemohl by si trošku na výboru zatlačit na tuto změnu programu .

Dusms píše: Jako šestý závod bych navrhoval "Miss mokré tričko" . Při dodržení správných rozměrů by to mohlo být dobré pokoupáníčko a spokojený by byl divák, jezdec i pořadatel. Hele Larry nemohl by si trošku na výboru zatlačit na tuto změnu programu .

jojo v pátek to navrhnu
a taky mistr velkej pupek

AKRO píše: Demon3> Neřekl bych, že by někomu vadilo, pokud by se jel jeden závod Dakšnů navíc! Jinak si pamatuji, že jsi do nedávna seděl v té radě taky a kdo ví jestli tam zase nejsi... Pak ovšem chápu, že to nic moc rozhodnutí hájíš... Máš hřejivý pocit že jsi zkušenější?

Vadilo. Třeba mě. Neřeknu ti proč, ale to ty přece taky neděláš...
A pamatuješ si to špatně, neseděl a nesedím. Zkušenější než ty jsem určitě, ale extra hřejivej pocit z toho nemam, beru to prostě jako fakt.

DEMON3 - No nějakou funkci jsi v Hořicích přece jen měl.... Proto asi ty zkušenosti Jinak v pohodě! Měj se!

Naposledy editováno 06.12.2013 02:59:56

tak jsem v pátek navrhnul znovu projednat třídy na oba závody 2014

takže se každý vyjádřil

probrala se pro a proti
nakonec jsem byl okřiknut že proč to znovu otevírám, když se to už rozhodlo v září

kubatury pro 300 ZGH a ČTT 2014 tedy zůstávají beze změny

pokud přijedeš do Hořic na oba závody a budeš v sobotu a v neděli pak pochopíš a možná to celé samo odpoví

Napadlo mě Larry, že to je vlastně celkem jedno, protože se stejně zase jeden i možná dva závody přeruší, třeba i 2x a uvidíme další restarty, takže těch odstartovaných závodů může být klidně nakonec i osm....Některé bohužel na 3-6 kol, ale co se dá dělat!

třeba se dočkáš a pojede se i na 12 kol

Tak to bych Larry moc rád zažil!

No nebudu polemizovat o tom, zda je alespoň třetina jezdců schopna odjet v závodním tempu 12 a více kol v Hořicích. Stačí, když je vidím po tréninku a závodě v jakým jsou stavu. Start jen třeba 4. nebo 5.tříd a tím navýšení kol lze vyřešit po AKROVSKU. Zdražit startovné a vstupné na dorovnání ztrát. Uslyší na to jezdci a diváci?

Dusms - Pak mají ovšem žalostnou fyzičku a snad by ani neměli takový závod jezdit, když nezvládnou ani 60 km....Takoví jezdci jsou nebezpeční ostatním! Jak to dříve dělali jezdci, co jeli dva závody, na 16 kol nebo dokonce tři a motorky měli jak vibrační brusku, tlumiče bídné, povrch vozovky dokonce částečně vydlážděný? Jak to dělají jezdci na TT na Manu? Občas musí zvládnout i 240 km... Nezlob se, ale tento tvůj argument je dost slabý!

Tak jsem toho AKRA dal u sebe do ignoru..a mám klid a nemusím číst ty "bláboly",co se léta pořád opakují,jako flašinet!

2LEKO - No, já bych sice nic takového nikdy nikomu neudělal, na to jsem příliš demokraticky založený, protože si myslím, že každý má právo vyjádřit svůj názor, ale pokud se tím ignorem duševně obohatíš proč ne! Nebo stárneš strejdo!

Naposledy editováno 08.12.2013 23:04:45

AKRO píše: 2LEKO - No, já bych sice nic takového nikdy nikomu neudělal, na to jsem příliš demokraticky založený, protože si myslím, že každý má právo vyjádřit svůj názor, ale pokud se tím ignorem duševně obohatíš proč ne! Nebo stárneš strejdo!

skoda,ze si to tuLeko uz nemuze precist. ja mu to preposlu

L&B píše: skoda,ze si to tuLeko uz nemuze precist. ja mu to preposlu

Díky, on není zlý člověk a já se na něj nezlobím!

Nejde říct, že krátký závod je horší nebo menší závod. Naopak spíš je to těžší se a vše připravit a pak neudělat chybu. Příklad: Závod na 20 kol by měl smysl pro koho? Možná pro toho, kdo špatně zajede trenink, špatně odstartuje, nebo udělá chybu. Všecko jsou to chyby a za chyby se platí. Když někomu nepojede motorka, asi to už řešit nebude. Výsledek bude, že první bude zase první Ti co dostávají kolo, dostanou dvě. Já bych řekl, že pokud se závody nezkracovaly, bylo to zatím tak akorát.
Že jsou jezdci dost vyřízení i po běžném závodě bych neviděl ani tak ve špatné kondici (aspoň řekněme větší části), ale spíš v tom, že na dnešní motorce si opravdu moc neodpočineš. A takové motorky mají všichni, ne jenom špička.

je zajímavá jedna věc

porovnejte si soudně Hořice s jiným podobným závodem v ČR
třeba s Kyjovem

porovnejte si
trať,kvalitu povrchu, její profil
depo
jezdeckou konkurenci
vyzdobení třeba kolem prostoru startu a cíle
divácké prostory a vůbec vše okolo

každý , i ten nepřející,musí uznat že v Hořicích je vše lepší

a přesto ...
na Hořice se tady hledá pořád něco
a na Kyjov ani slůvko kritiky

čili,kritizujte,když už musíte
rozdávejte moudra,když už musíte
ale buďte objektivní

Naposledy editováno 09.12.2013 10:02:06

Larry> Kyjof je nejlepsi pitcho!!!

Za nás je Kyjov Best! A v těsném závěsu za ním jsou Radvanice !

to, že se píše a třeba i kriticky o Hořicích a ne o např. Kyjovu chápu tak, že se píše o nich proto, že jsou právě nejlepší, stejně jako se kritizuje Karel Gott a ne Jiří Štědron, protože ten Gott je téma, které lidi zajímá, stejně jako téma Hořice. A tím, že se píše, tak Hořice zvyšují svou popularitu a celkovou vědomost o závodě. On totiž AKRO dělá Hořicím velkou reklamu, protože píše své názory, pro někoho možná ortodoxní, ale tím právě vyvolává neustálou polemiku a toto téma se drží stále v popředí. Když někdo napíše Hořice byly super, pár lidí to odklepne, ale pak se forum propadne do hlubin. V každých diskuzích jsou potřeba lidé jako AKRO. On má své názory, velmi otevřené, je proste svůj a hlavně díky jemu se otevírá diskuse a čtenářská účast je velmi dobrá. Tím, jak řeší která třída se pojede a která ne dělá velkou reklamu, zatímco o tom, co se pojede ve Starém Měste se mlčí a tím má závod mnohem menší reklamu.

Naposledy editováno 09.12.2013 12:00:26

L&B píše: Larry> Kyjof je nejlepsi pitcho!!!

objektivní,o.k.

Larry> Myslím, že velmi dobře si co do organizace, zabezpečení tratě z pohledu bezpečnosti i kvality povrchu, zázemí v padocku atd vedou i v Těrlicku , netroufám si však říct, že Hořice nebo Těrlicko jsou lepší než ti druzí. Podotýkám, že hodnotím jako divák, který se zúčastňuje obou podniků.

PAVSTR píše: Larry> Myslím, že velmi dobře si co do organizace, zabezpečení tratě z pohledu bezpečnosti i kvality povrchu, zázemí v padocku atd vedou i v Těrlicku , netroufám si však říct, že Hořice nebo Těrlicko jsou lepší než ti druzí. Podotýkám, že hodnotím jako divák, který se zúčastňuje obou podniků.

jo o.k.
to je tvoje hodnocení

já jenom ,že to, za co jsou Hořice tady kritizovaný
se jinde nevidí

já jsem tady už psal,že jsem dalek toho abych někoho - pořadatele kritizoval

ale když čtu ty připomínky už 5 roků na Hořice
a na jiné pořadatele nikdo nic
pak jsem položil řečnickou otázku proč to tak je

já jsem objel téměř všechny podniky silničních motozávodů
a svůj obrázek mám a jistě není patrioticky hořicky zaslepený

Naposledy editováno 09.12.2013 12:31:55

Larry> Jasně. Když tady čtu debatu o délce jednotlivých závodů, přimlouvám se do co délky závodů v Hořicích u šestek a litrů za 12-14 kol, když bude silná konkurence, tak to uteče jak voda a už bude konec

některý neverending připomínky,mi připomínají schůze AMK kdysi v dávné době
když jsem v AMK začínal

tam jsme probírali taky kde co a hledali neustále problémy
asi proto aby se mělo co řešit

když se nějakej problém vyřešil
tak z pléna zaznělo....nojo ale co když???

já jsem to pak už nevydržel a zeptal sem se
no jo, ale co když bude v květně chumelit
máme dost škváry kolem tratě na posyp???

Naposledy editováno 09.12.2013 12:41:40

Larry> A už je tedy rozhodnuto, která třída pojede kolik kol? Nebo se to bude řešit i podle počtu přihlášených? Jestli je to někde v historii této debaty uvedeno, tak se omlouvám....

PAVSTR>
počet kol není rozhodnut, ale nikdo není proti, aby bylo kol víc
místo 10 např 12
ale to je dle mě max 14 to určitě nebude

na zdejším debatním foru se "řeší" asi tak 1/50 problémů,
který se musejí řešit při zajišťování závodů

i v tomhle je mezi pořadateli velký rozdíl

tady se "řeší" pořád dokola jenom třídy ,počet kol a teplá voda v depu
případně fronty u přejímky nebo přezdívky jezdců v programu

ale ono je dalších "X" desítek podružných a neméně důležitých "maličkostí"
bez kterých by závody nebyly

a ti, co to v Hořicích připravují,jsou pro některý kritiky jen starý struktury
který mají rády zaběhnutý starý pořádky a nechtějí nic změnit

ale tyhle starý struktury mají za ty roky dost a dost zkušeností
a musely vyřešit daleko složitější věci než je počet kol

ale to si mnozí nedokážou vůbec uvědomit

a když jsem tady trpělivě i netrpělivě reagoval
tak jsem prej reagoval vztahovačně namyšleně a nasíravě

tak jsem si řekl, že už nebudu reagovat
no,budu se muset polepšit a nereagovat

Naposledy editováno 09.12.2013 13:05:25

mě spíš zajímá Larry jiná věc. Už se tady stalo, že jsi oznámil konec svého účinkování při přípravě závodů, pak jsi své rozhodnutí změnil, letos jsi opět vše ukončil a ted zase pracuješ. Trochu mi to připomíná Dominika Haška, který pořád končil a hokejem a vlastně nekončil. Já se ptám proto, že to mám nastavené jinak, když skončím, zavřu dveře a víc mě to nezajímá. Tak mě zajímá, jak to mají jiní lidé.