Hroch_cz> Nějak jsem z toho nevyčetl, kdo byl vinník nehody?
Jinak jsem řidič TB v mhd a jak to tu čtu, většinu z vás bych posadil za páky tramvaje nebo pedály kloubovýho trolejbusu a ukažte se machýrci. Taky jsem si myslel, co většina, ale v globálu jezdí řidiči mhd mnohem lépe a předpisověji než ostatní, zastav se chvíli u nějakýho kruháče a podívej se, kolik řidičů dává blinkr, když vyjíždí, kolik řidičů dává blinkr, když přejíždí z pruhu, kolik řidičů dodržuje paragraf o tom, že je povinnen zpomalit popř. zastavit vozidlo a umožnit vyjetí autobusu/tb ze zastávky, kolik lidí dodržuje to, že nevjede do křižovatky, pokud ji nemůže projet vyjma ustanovení o odbočování vlevo. Vsadím se, že to nedělá nikdo ze zdejších moralistů, spíš sešlápnout plyn a vecpat se, kam až to jde, vjet do křižovatky s pocitem, hlavně, že já tu jsem a ostatní v jiným směru, kterým jsem zablokoval průjezd ať si naserou......
Jak tu zaznělo, ty vozy jsou vybavení kolizní pamětí, kde se zaznamenává všechno, co se se strojem děje, vč intenzity sešlápnutí pedálů. Tramvaj a tb jsou drážní vozidla, takže se při každý i drobný nehodě paměťovka bere z vozu a stahují se data, každý řidič i když nehodu nezavinil má s každým škrábancem jen spoustu starostí, papírování. Řeší to kromě pčr taky drážní úřad, což jsou opravdu puntičkáři. Žádný volno se nekoná, řidič pokračuje ve směně, pokud to není na doktory nebo velký malér.
Takže tak, necpěte se před mhd, ono ti řidiči toho mají opravdu po kokot, denně řeší i několik prekérek, předejdou mnoha kolizím, musí snášet hodně prasáren od ostatních řidičů (sami je dělají občas taky).
Psychotesty jsou jedna věc, druhá je občas dost abnormální psychická zátěž.
Takže tak, chce to pohled z obou stran, to přináší lepší pochopení

Janek> Tramvaj ma paky ?

Janek> take jsem chtel byt ridic trambaje, ale naklnec sem dokoncil zakladni skolu...

Janek> Hroch_cz> Nějak jsem z toho nevyčetl, kdo byl vinník nehody?
Jinak jsem řidič TB v mhd a jak to tu čtu, většinu z vás bych posadil za páky tramvaje nebo pedály kloubovýho trolejbusu a ukažte se machýrci. Taky jsem si myslel, co většina, ale v globálu jezdí řidiči mhd mnohem lépe a předpisověji než ostatní, zastav se chvíli u nějakýho kruháče a podívej se, kolik řidičů dává blinkr, když vyjíždí, kolik řidičů dává blinkr, když přejíždí z pruhu, kolik řidičů dodržuje paragraf o tom, že je povinnen zpomalit popř. zastavit vozidlo a umožnit vyjetí autobusu/tb ze zastávky, kolik lidí dodržuje to, že nevjede do křižovatky, pokud ji nemůže projet vyjma ustanovení o odbočování vlevo. Vsadím se, že to nedělá nikdo ze zdejších moralistů, spíš sešlápnout plyn a vecpat se, kam až to jde, vjet do křižovatky s pocitem, hlavně, že já tu jsem a ostatní v jiným směru, kterým jsem zablokoval průjezd ať si naserou......
Jak tu zaznělo, ty vozy jsou vybavení kolizní pamětí, kde se zaznamenává všechno, co se se strojem děje, vč intenzity sešlápnutí pedálů. Tramvaj a tb jsou drážní vozidla, takže se při každý i drobný nehodě paměťovka bere z vozu a stahují se data, každý řidič i když nehodu nezavinil má s každým škrábancem jen spoustu starostí, papírování. Řeší to kromě pčr taky drážní úřad, což jsou opravdu puntičkáři. Žádný volno se nekoná, řidič pokračuje ve směně, pokud to není na doktory nebo velký malér.
Takže tak, necpěte se před mhd, ono ti řidiči toho mají opravdu po kokot, denně řeší i několik prekérek, předejdou mnoha kolizím, musí snášet hodně prasáren od ostatních řidičů (sami je dělají občas taky).
Psychotesty jsou jedna věc, druhá je občas dost abnormální psychická zátěž.
Takže tak, chce to pohled z obou stran, to přináší lepší pochopení
hele tohle všechno chápu ale jestliže nějakej řidič MHD a je úplně jedno jestli je to autobusák nebo tramvaják nebo kdokoliv jinej SCHVÁLNĚ sejme chlapa na motorce tak podle mě nemá v provozu co dělat

Janek píše: Hroch_cz>Taky jsem si myslel, co většina, ale v globálu jezdí řidiči mhd mnohem lépe a předpisověji než ostatní, zastav se chvíli u nějakýho kruháče a podívej se, kolik řidičů dává blinkr, když vyjíždí, kolik řidičů dává blinkr, když přejíždí z pruhu, kolik řidičů dodržuje paragraf o tom, že je povinnen zpomalit popř. zastavit vozidlo a umožnit vyjetí autobusu/tb ze zastávky, kolik lidí dodržuje to, že nevjede do křižovatky, pokud ji nemůže projet vyjma ustanovení o odbočování vlevo.

Tohle všechno bez problémů dodržuju, přijeď se podívat někdy do Brna, co to tu jezdí za kokoty v mhd kolikrát, obzvláště to nenajíždění do křižovatky mě pobavilo, lehce si vybavuju jednoho mamrda, který stál s autobusem tak, že měl přechod přímo vprostředku pod sebou, takže přejít na zelenou bylo opravdu fajn, už vůbec nemluvím o autobusácích, co jezdí tady ty naše vesničky, blinkry při vyjíždění od okraje komunikace neexistují, jízda vpravo obzvláště v zatáčkách věc neznámá, zastaví ti klidně vprostředku silnice, nic moc.

Naposledy editováno 10.09.2013 18:17:59

Janek píše: Hroch_cz> Nějak jsem z toho nevyčetl, kdo byl vinník nehody?
Jinak jsem řidič TB v mhd a jak to tu čtu, většinu z vás bych posadil za páky tramvaje nebo pedály kloubovýho trolejbusu a ukažte se machýrci. Taky jsem si myslel, co většina, ale v globálu jezdí řidiči mhd mnohem lépe a předpisověji než ostatní, zastav se chvíli u nějakýho kruháče a podívej se, kolik řidičů dává blinkr, když vyjíždí, kolik řidičů dává blinkr, když přejíždí z pruhu, kolik řidičů dodržuje paragraf o tom, že je povinnen zpomalit popř. zastavit vozidlo a umožnit vyjetí autobusu/tb ze zastávky, kolik lidí dodržuje to, že nevjede do křižovatky, pokud ji nemůže projet vyjma ustanovení o odbočování vlevo. Vsadím se, že to nedělá nikdo ze zdejších moralistů, spíš sešlápnout plyn a vecpat se, kam až to jde, vjet do křižovatky s pocitem, hlavně, že já tu jsem a ostatní v jiným směru, kterým jsem zablokoval průjezd ať si naserou......
Jak tu zaznělo, ty vozy jsou vybavení kolizní pamětí, kde se zaznamenává všechno, co se se strojem děje, vč intenzity sešlápnutí pedálů. Tramvaj a tb jsou drážní vozidla, takže se při každý i drobný nehodě paměťovka bere z vozu a stahují se data, každý řidič i když nehodu nezavinil má s každým škrábancem jen spoustu starostí, papírování. Řeší to kromě pčr taky drážní úřad, což jsou opravdu puntičkáři. Žádný volno se nekoná, řidič pokračuje ve směně, pokud to není na doktory nebo velký malér.
Takže tak, necpěte se před mhd, ono ti řidiči toho mají opravdu po kokot, denně řeší i několik prekérek, předejdou mnoha kolizím, musí snášet hodně prasáren od ostatních řidičů (sami je dělají občas taky).
Psychotesty jsou jedna věc, druhá je občas dost abnormální psychická zátěž.
Takže tak, chce to pohled z obou stran, to přináší lepší pochopení

Nesázej se, prohrál bys. Alespoň v mém případě. Nejsem žádný svatoušek a ani autem, ani na motorce nejezdím vždy striktně podle předpisů. Tím mám na mysli například tu kreténskou třicítku tady u nás v Karlíně, nebo další naprosto zbytečná omezení rychlosti podél silničních staveb, na kterých nevidíš živáčka. Po Praze také projíždím mezi kolonami, vždy ale maximálně pozorně a bezpečně s rukou a nohou na brzdě, abych z té nízké rychlosti stál na fleku, kdyby něco. Ale jinak se snažím na silnici předvídat, kam nevidím, tam nevletím, pouštím chodce na přechodech, autobusáky vyjíždějící ze zastávek a chovám se tak, aby moje jednání bylo pro ostatní čitelné a předvídatelné.
Ptáš se, kdo byl viník nehody. Jistě Tě neudiví, když za sebe řeknu, že jednoznačně ten tramvaják. V první řadě najel do křižovatky ve chvíli, kdy mu muselo být naprosto jasné, že za ní nemůže pokračovat dál. Celá ulice, na kterou odbočoval, byla totiž plná aut. Myslím, že zákon v tomto bodě mluví jasně a řidiči MHD nemají výjimku. Jestli se pletu, tak mne oprav, ale myslím, že se nepletu. Takže nám v přímém směru dolů směrem na Miladu Horákovou padla zelená, dojeli jsme ke stojící a překážející tramvaji (dost přesně jsi to mimochodem popsal, přesně ve stylu, já tu stojím a ostatní ať si naserou), před kterou bylo místo tak na tři čtvrtě auta a nic se nehýbalo. Tak jsem ji začal pomalu objíždět zepředu, s tím, že jsem fakt jel krokem, kdyby nějaký doveda odbočující z protisměru doleva pospíchal. Tramvaják mne možná viděl, možná neviděl, ale když jsem byl skoro u něj, tak popojel asi dva metry a zase zastavil. Motorku jsem měl nasměrovanou do původně volného, teď už zablokovaného směru a nechtěl jsem před ním dělat myšku, aby mne za ním někdo nesejmul, jak jsem psal výše. Tak jsem zastavil u jeho dveří a vynadal jsem mu do kokotů, jelikož jsem byl v tu chvíli přesvědčen, že mne musel vidět a najel mi tam schválně. Možná jsem mu křivdil, to připouštím, řidiči MHD toho mají ke sledování dost, než nějakého motorkáře v místě, kde ho zrovna, připouštím, nemusejí čekat. Ale jeho tvrzení před policisty, že mne neviděl, a jen slyšel ránu, je absolutní a bohapustá lež. Viděl mne dobře, protože jsem na něj samozřejmě stihl i zatroubit, než jsem zastavil. Mám na motorce sirénu Stebel Nautilus a ta vzbudí i mrtvýho. Koukal na mne přes dveře, u kterých jsem zastavil, a kdybych měl ten pohled a tu reakci popsat slovy, tak bych musel napsat: Tak ty takhle, ty hajzle motorkářskej - tak já Ti ukážu. No, a ukázal mi to. K žádné škodě nedošlo, já mám akorát naraženou nohu, která odpoledne začala trochu přicházet k sobě, ale zlomený to není a chodit můžu. Takže policista konstatoval, že se žádná nehoda nestala. Tudíž není viník, ani jeden z nás nepil, tak jsme se rozjeli bez domluvy, natož pokuty. Vím, že to řidiči MHD nemají lehký, ale tohle byla schválnost, za kterou bych ho nakopal do vajec.