Uvědom si jedno - i poměrně slabá motorka s 50 koníkama, která má i s řidičem slabých 300 kg odpovídá běžnýmu autu s 200 koňma! Pokud, jak říkáš, chceš jezdit opatrně a nepotřebuješ využívat výkon a hnát se do rychlosti - to by ti na běžný ježdění pro začátek nestačilo 200ti koňový auto? Kolik takových aut si už řídil. A to vůbec neřešim rozdíl v řízení auta vs. motorka - na motorce se každá chybička daleko hůř napravuje - to co je v autě banální počínající smyk je na motorce minimálně prekérka, většinou kreš. Ostrá šestka s nějakýma 120 koňma už odpovídá autu s 500 koní! Litr s 160 koníkama je jak supersportovní auto s nejmíň 650 koňmi - kolik takových aut je vůbec v Česku v provozu? Když furt nevěříš co taková mašina dokáže při neopatrným hrábnutí za plyn - najdi si co dokáže takový Ferrari, nebo Lambo když někdo nezkušenej dupne na plyn. Kolik lidí i na šestce vytrestaly třeba jen studený gumy atd...
Je to tvůj boj, ale když se divíš, proč si z tebe většina lidí dělá prdel - založíš vlákno, řekneš, že chceš jezdit opatrně a pomalu a přitom uvažuješ o koupi stroje, kterej je ultimativní sportovní nářadí - necitíš v tom "trošku" rozpor? Na dementní otázku prostě přijde ironická odpověď - tak nefňukej.

Je to marný, už je tu 10 stran a podle jeho posledního postu vůbec nic nepochopil

kliničtí psychologové tento jev označují jako takzvaný diktát podvědomí - ti lidé nemají kapacitu, aby si uvědomili, že v novém oboru se musejí nejdřív něco naučit, rozkoukat se, získat obsáhlé praktické zkušenosti - jejich myšlenkové pochody se ubírají jinudy než myšlenky psychicky zdravých lidí a motivace vychází něčeho jiného

Naposledy editováno 20.07.2013 09:03:10

když se ti líbí kapota, myslim že tohle je ideál

Si pamatuju, jak jsem si druhou sezónu ježdění na SVčku půjčil od kamaráda R1. Jak rád jsem mu jí tenkrát po 20 kilometrech vracel...

Číkus píše: Jste na něj zlí

Nezáviďte mu, že má ve 20 letech na pořádnou motorku a nemusí z nouze začínat na fichtlech a jiných podlitrech jako polovina z vás (socek) tady.

Chlape, já Ti fandím. Pořiď si to, po čem toužíš, ale hlavně pak jezdi opatrně ať tu nemáme další pomníček. Například důležitá rada, kterou Ti už jistě říkali v autoškole, ale dost lidí na to zapomíná a pak na to často doplácejí i životem: Přední brzda je pouze na dobržďování z malých rychlostí např. na křižovatce - ve velké rychlosti hrozí, že to přehodíš přes přední kolo, případně že ti podjede. V rychlosti používat jenom zadní brzdu!

Ať ti to jezdí chlape!

Tak to je zajímavý,brzdit převážně zadní se dá tak možná na čopru.Prosím o tvé vysvětlení na co tedy mají SS vepředu tak velké kotouče???Jasně v motoškole učí brzdit zadní a přední jen dobržďovat jen proto,že začátečník nemá takový cit a cvičenou ruku aby předek nezablokoval.Navíc instruktoři se mají rádi a nechcou se válet po zemi.Podle toho co tvrdíš o brždění jsou konstruktéři totální paka,páč jinak by silnější brzdný účinek preferovali na zadní kolo a ne na předek.Jsem moooc zvedav co mi na to řekneš??????

Malibu86> Achjo, tady to zase někdo nepochopil

Malibu86> Rád vysvětlím. Přední brzda má dva velké kotouče, protože v ruce nemáš zdaleka takovou sílu jako v noze (proto u zadní brzdy stačí jeden menší kotouč).

A krom toho zadní brzdou brzdí i policajti a ti o tom přece ví všechno:

Číkus píše: Malibu86> Rád vysvětlím. Přední brzda má dva velké kotouče, protože v ruce nemáš zdaleka takovou sílu jako v noze (proto u zadní brzdy stačí jeden menší kotouč).

A krom toho zadní brzdou brzdí i policajti a ti o tom přece ví všechno:

Prosím, řekni, že je to fake.
Tak koukám, že to téma bylo skartováno .

Naposledy editováno 20.07.2013 11:42:52

Mr.Dreamer píše: Prosím, řekni, že je to fake.

Snad si nemyslíš, že to myslí vážně

Thunder píše: Snad si nemyslíš, že to myslí vážně

Ne, to téma skutečně existovalo.

Číkus> tak to jsem divnej, rukou na osobní váze zmačknu 30kg, nohou jen 15kg s podepřenou patou

Lukley píše: Me uz opravdu prijde ze lidi neumi cist nebo chapat vety ...100000x sem napzal ze NEJSEM ROZHODNUTEJ kdybych byl, tak se tu neobtezuju odpovidat ns ty srandicky atp.. byli tu nazory at radeji 600 reklbsem si dobre a pak nazory ze 600 nebo 1000 je zase lepsi 1000 atp. A kddyz sem tu 3x psal at mi tk nekdo poradne teda zhodnoti a vysvrtli jestli 600 nebo 1000 tak vlastne udajne rozhodnutej pro 1000???? Notak..

Proč ne litra do začátku???
1.větší hmotnost oproti 600
2.ve zhoršených podmínkách (mokro,písek,listí) na vozovce to chce hooodně citu na gas jinak papa ve špitále
3.šestka je daleko hravější a zábavnější
4.mám 600 Thundercata co má 100 koní a než ho budu tlačit na krev tak to bude trvat nejmíň ještě sezonu až dvě
5.svez se na nějaké šestce a budeš mět oči tak vyvalený jak to jede že budeš muset chýru aby ti je dali zpět
6.je tu několik vláken kde se lidi rádi vrátili k šestce kvůli zábavnosti motky
7.jako začátečník budeš na motce ztuhlej a nebudeš mít takoví cit pro její bezpečné ovládání.
8.na kapotě nemáš dobrej odhad rychlosti jako na polokapotě nebo naháči,takže přepálíš nájezd do zatáčky a tvoji kočce zůstanou akorát oči pro pláč.O rodičích nemluvě.

Doufám že jsem ti aspon trochu osvětlil pro a proti.

PS:Pokud si opravdu koupíš litra tak doufám že tě nepotkám doprotivky,páč se mám rád.

bledemon> Tak si uvědom v jaké poloze sedíš na motorce a také to, že zatímco pravá noha má na starosti pouze zadní brzdu, přední musí krom brzdění i řídit.

Thunder píše: Když furt píšeš o vzhledu, tal mi řekni jakej vidíš rozdíl mezi gsxr 1000 a 600? Dyť je to ůplně stejný. Jinak názor stejnej, jak všichni tady...

Jako ty tam ten rozdíl nevidíš??? seš ňákej divnej...každej, uplně každej ví, že rozdíl je v nálepce 600 a 1000 !!!! a 1000 je litr, chápeš to? LITR! Když to postaví na náměstí, každej čumí hele litr!! ty vole!! před dízou - ty krááávo - litr!! - čumte na to vole!!! Když ho zastavěj policajti tak on je taky policajt ale policajt na litru !!! Na s větlech si to na něj nikdo nedovolí zkusit, jelikož uvidí litr!

600 je pro sračky co to neuměj, nemaj prachy na litr a podobný výmluvy. Na náměstí každej řekne hele šestka! - taková trapárna!! před dízou - ty krááávo - šestka - fakt ubohý! Když ho zastavěj policajti na šestce, jako policajta na šestce? - tak ho vysmějou! Na světlech ho zkusí každej libovej frajírek v nějakym tuňáku a zřejmně uspěje jelikož i na tý šestce bude umět hovno.

Jakej z toho plyne závěr? Koupí litra a bude za echt blbečka, co na náměstí bude mít problémy se rozjet, manipulovat do kopečka a podobně. Před dízou to samý. Když ho zastavěj policajti tak je to uplně jedno jelikož maj v hlavě to co on. Na těch světlech je to uplně jedno, jelikož jak příjde zatáčka, rozjezdí ho borec na 125ccm a to mi neřikejte že ne. Ve výsledku, takovejhle chudák co spěchá na litra, hned po řidičáku, muže skončit jen několika málo zpusoby. 1.zabije se 2.přežije s hanbou 3.zabije se s hanbou

Ještě taková malá rada, když teda budeš policajt...až vás budou učit střílet, hned jim s fleku jak vyndaj školní čízu řekni, že jim na tom mrdáš, že to máš v hlavě srovnaný, ať ti rovnou daj getlinga nebo minimálně M60ku, že s tim nebudeš střílet jak kretén, že jen tak trošku aby ses to pomalu naučil.

Lukley> Jet rovne po dalnici je uplne o nicem, te prestane bavit za mesic mozna driv. Nemluve o tom ze si znicis gumy a pak az to nekde budes chtit ohnout do zatacky tak to bude vylozene padat na zem.

Ne vsichni co maj ss nejezdi 300 v obci. V obci jedes proste normalne (nebudu radsi psat zadny cislo protoze by me zaslapali moralisti) , ale je skrz mesto na tom ss je samo o sobe opruz to ti rekne kazdej. No a mimo obec co silnice, podminky a vyhled dovoli.

K ty dalnici... nepotkas tam moc tech co leti 250 protoze po dalnici se ss pomalu nikdo nejezdi mimo zacatecniku co to proste chtej rozhulit poradne aby pak mohli rict "Jo ty kravo ja jsem na tom letel 250, masakr".

600 vs 1000 ... kec ze radsi litr protoze taha od spoda je absolutne nesmyslnej. Sestka vetsinou do naky pulky spektra otacek "moc netahne" a kdyz se prehoupnes prez +- 8-9tis otacek tak to najednou zacne letet "skoro" stejne jako ten litr tak do 210-220ti. Takze kolem a kolem pokud si fakt myslis ze to mas neuveritelne super v poradku v hlave tak kdyz si koupis tu sestku a budes mit plyn zaseklej nekde aby to odpovidalo treba 7mi tisicum otacek tak asi proc ne.

Litr a sestka to jsou nebe a dudy treba i pokud jde o vahu, sestka je lehoucka jde lehce do zatacek litr je tezka krava to neni ze tuknes do riditka a proletis zatacku. Nesmysl i kdyz ho budes mit nak seskrcenej. A to neni jenom vaha to je vsechno dohromady psalo to vic lidi, ta motorka zacne davat smysl kdyz jedes rychle, na to je to delany => agresivni posez, riditka zalomeny tak aby se dobre drzely uplne lezis na tom biku a kdyz ses vysedlej do zatacky atd.

Nekdo tu psal po pul roce kupovat dalsi... silne pochybuju ze kdyby jsi koupil tu Kawu 300 coz je pri ceste k ss litru urcite skvelej zacatek, ze za pul roku budes superman, tahat s tim koleno, plnej kotel na kazdej kvalt, gumy ostrouhany az na hranu do zatacky s jednou rukou na riditku a "jeeee to je pro deti". Kdyz se kouknes na zavodniky tak nikdo neni na GP za pul roku. A rikal to ten frajer v tom videu co jsem postoval taky, takovyhle motorky jsou lehky odpoustej chyby a skvely na nauceni, muzes si na nich dovolit to co na velky ne.

Pokud nastane krizovka tak neni jedno na cem pojedes, nahac se mnohem lip ovlada => mas podstatne vetsi sanci ze to nak zachranis. Na ss mas jako novacek v krizovce koule na nadrzi s riditkama nejde ani hejbat poradne a ses hotovej.

Mahy165 píše: kup si litra gixxero a hlavně nezapomeň nátočit svůj první výjezd z garáže, ať je aspoň sranda.

Nejlepsi video na youtubu, pokazdy kdyz to vidim tak me to pobavi. To je presne ono, hele mam novej bajk yepiii jee.

Btw miles-y ma naprostou pravdu, sice forma kterou to je podany asi neni pro tebe uplne prijemna ale je to kratky a mam pocit ze mnohem vystiznejsi nez o co se tu snazim ja.

Číkus píše: Malibu86> Rád vysvětlím. Přední brzda má dva velké kotouče, protože v ruce nemáš zdaleka takovou sílu jako v noze (proto u zadní brzdy stačí jeden menší kotouč).

A krom toho zadní brzdou brzdí i policajti a ti o tom přece ví všechno:

No to ne ....

Flisker píše: ...ale je skrz mesto na tom ss je samo o sobe opruz to ti rekne kazdej....

Nesouhlasím, s litrem je to zábava i v obci - akorát to chce nebýt sráč a nebát se toho.

Číkus píše: Nesouhlasím, s litrem je to zábava i v obci - akorát to chce nebýt sráč a nebát se toho.

K ty obci bych mel taky neco ...

Co se stane kdyz predjizdite 2 auta ktery jedou 30-40 a to druhe si nadjete a ohne vam to do cesty kdyz uz jste davno v druhym pruhu ...






Tohle se na Kawe 300 nestane ...

Naposledy editováno 20.07.2013 12:23:45

Lukley> Kup si Hondu CBR 600F http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=83077
to je taková hodná 600vka co vypadá sportovně

Flisker píše: Tohle se na Kawe 300 nestane ...

Jemu jo...

Flisker píše:

K ty obci bych mel taky neco ...

Co se stane kdyz predjizdite 2 auta ktery jedou 30-40 a to druhe si nadjete a ohne vam to do cesty kdyz uz jste davno v druhym pruhu ...

Tohle se na Kawe 300 nestane ...

To jako že Kawa 300 nemá dost výkonu na to, aby předjela dvě auta jedoucí 30-40? Zas tak slaboučký to taky není, nebavíme se o CBR 125RRR.

Číkus píše: To jako že Kawa 300 nemá dost výkonu na to, aby předjela dvě auta jedoucí 30-40? Zas tak slaboučký to taky není, nebavíme se o CBR 125RRR.

Myslel jsem to tak ze by bylo vic casu resit tu situaci, ja jsem v nekolika vterinach akorat prijel po prednim kole k tomu autu protoze se nedalo nic delat. Mit lehci slabsi bike tak jsem ho nemusel trefit a mel bych podstatne levnejsi zkusenost.

stejne si bude stat za litrem , kdyby aspon na necem sedel aby to mel s cim porovnat,ale on vubec nevi o cem mele , at si sedne na sestku se mu stahnou pulky strachem a na litra ani nepomysli.

Flisker> Nemyslím si. Při téhle situaci je celkem jedno na čem sedíš.

Číkus píše: Jste na něj zlí

Nezáviďte mu, že má ve 20 letech na pořádnou motorku a nemusí z nouze začínat na fichtlech a jiných podlitrech jako polovina z vás (socek) tady.

Chlape, já Ti fandím. Pořiď si to, po čem toužíš, ale hlavně pak jezdi opatrně ať tu nemáme další pomníček. Například důležitá rada, kterou Ti už jistě říkali v autoškole, ale dost lidí na to zapomíná a pak na to často doplácejí i životem: Přední brzda je pouze na dobržďování z malých rychlostí např. na křižovatce - ve velké rychlosti hrozí, že to přehodíš přes přední kolo, případně že ti podjede. V rychlosti používat jenom zadní brzdu!

Ať ti to jezdí chlape!

Tak ty si me zabil!Malem sem se pochcal smichy

Číkus> Myslím, že přední má 2 kotouče hlavně proto, že přední je důležitější, účinnější, je potřeba silná, a s tou zadní je to asi o citu, v noze člověk nemá takový cit tak proto tam je asi jen jeden.

memphis.unv> v kazdym tematu jake moto doporucujes svcko , musis ji mit hodne rad

Flisker> ..píšeš..:Litr a sestka to jsou nebe a dudy treba i pokud jde o vahu, sestka je lehoucka jde lehce do zatacek litr je tezka krava to neni ze tuknes do riditka a proletis zatacku. !!

...komentovat ten "blábol" nebudu...ale jen si projdi technické parametry novodobých motocyklů... ,a když na litra dáš jinou koncovku..tak je "lehký" jako seriová šestka!

...a nejlepe se na tom projet a nebo dlouhodobě jezdit!..a jen tak bokem ,co máš za moto!?..a kolik máš odjeto na "litrech"!?,když jsi napsal tak "odbornou" práci!

Naposledy editováno 20.07.2013 14:12:53

2LEKO> Ja pisu jaky s tim mam ja zkusenosti, ze by aftermarket koncovka neco vyresila teda z myho pohledu rict nemuzu. Mam na R1 komplet akrapa a kdyz jsem nedavno jel na seriovy Daytone 675 tak jsem mel pocit ze sedim na kole. Pro me je to obrovskej rozdil.

Na litru mam odjeto neco kolem 25 tis. rozhodne nerikam ze jsem nakej expert.

edit: Nerikej ze ty si myslis ze jo ss litr idealka na nauceni ?

Naposledy editováno 20.07.2013 14:27:17