Skvělá odpověď, děkuji!
8.7.2013 v 17:24
|
Nahoru | #1
Miky1300> zkusil bych změřit kompresi na všech válcích.Zkontroloval bych karburátory.Jako další bych zkusil přehodit cívku,VN kablík,fajfku,svíčku z funkčního válce na nefunkční a zkontroloval jestli jde do motoru směs benzínu a vzduchu(mokrá svíčka).Pokud by se nic nezměnilo,kouknul bych na snímače polohy kliky (pokud má více než jeden).Jako další bych měřil osciloskopem napětí jak na primární straně,tak na sekundární straně cívky.V tomhle stádiu by to vypadalo na špatnou jednotku -proměřit výstupy.