gsadvi> Právě podle návodu máš R1150 GS postavit po jízdě na centrální stojan na rovině a po 10 minutách, až teplej olej steče dolů, zkontrolovat hladinu. A to ukazuje pokaždý jinak - někdy nic, někdy skoro plno. Pak jsem se na GS klubu dočetl různý "fígle" - po jízdě postavit na chvilku bočák, po chvíli dát na centrál a 10 min. počkat. Pak zase, že nejlepší to je nechat na bočáku chvilku žbrblat, chcípnout a pak na centrál. Nicméně to ukazuje pokaždý jinak a co jsem na GS klubu dočetl, není to ani zdaleka problém jednoho kusu, je to prostě tak. Jednokotoučová suchá spojka po ohřátí prostě škube a celkově její průběh není k tomu dvouválci úplně nejhladší (slušně řečeno). Řazení je v podstatě bezproblémový, ale dosti tvrdý, surový - prostě "hrubiánský". Kardan taky. Netvrdim, že to nefunguje, ale za ty prachy, co BMW (obecně) stojí mi to až náramně připomíná HD - ty jsou ale z větší části poháněný řemenem takže ve finále působí sekundární převod kultivovaněji, nicméně i zde platí - "1940 technology, 2013 prices".
ABS funguje a funguje dobře (už jsem to výše psal, ostatně jako v podstatě všechno), ale kontrola od čidel je doprovázená velice divnými pazvuky. Neni to problém, ale rozhodně to není potěšující, resp. jiný "sračkoví" výrobci to umí prostě lépe. S těma stojánkama a tak vůbec - hele to fakt nemá cenu ... pro lidi jako ty je to modla, nesmrtelná, neotřesitelná a nejlepší motorka na světě. Pro mě je ta motorka (opět zdůrazňuju, že nemluvim o jednom kusu) jedno velký zklámání a prostě už jsem si zkusil, že to rozhodně neni nic pro mě. Můžu to porovnat s desítkama jinejch motorek.
Je mi jasný, že jsem rejpnul do vosího hnízda a pohanil stroj "o kterém se píší legendy". Pokud někomu vyhovuje, je to samozřejmě jeho věc a neberu mu to. Ale sere mě, že mě přesvědčuje o tom, že jsou to výmysly a nerespektuje názor jinýho. Je to srovnání s konkurencí od člověka, kterej není zapřísáhlej fanda značky a nehodnotí "kult", ale motorku. A čim víc mě někdo bude přesvědčovat, že lžu, tím spíš si budu myslet o jeho omezenosti. Ale to by holt většina baworákistů (baworáko-okultistů) nesměla bejt tak nepatřičně pyšná na to, že jezdí na BMW.

Howgh.

Piwell> Hele to neřeš,já se v profilovce taky snažil o svůj objetivní pohled na Afriku a během týdne jsem tam měl 50 komentářů,který se v podstatě točili v kruhu>"seš debil afrika je nejvíc-neumíš na tom-nerozumíš tomu-tvoje motorka je zanedbaná".Tak jsem to smáznul a napsal to co chtěli slyšet Nemá smysl se s někym přít,nebo začít pochybovat o svym názoru!
Já mam například 3 kámoše s GS1150 se kterejma aktivně jezdim,všichni do jednoho přešli z afriky a všichni do jednoho upouští od jízdy v terénu.To mi celkem jasně napovídá,že off vlastnosti GS rozhodně nejsou na 1* a takovejch věcí,které jsou na GSu k diskusi je spousta...

Naposledy editováno 27.07.2013 13:33:04