Téma: problém s motorem
HONZA49
offline
5/5
Sušice III
5/5
Sušice III
9.6.2013 v 18:28
AHOJ, mám Kawasaki VN 1500 Vulkan r.v95. Po ujetí několika desítek kilometrů jsou na druhém válci černé připeklé svíčky. Kraj závitů svíček ( u kontaktů) je navíc jakoby trochu olej nebo je to benzín s rozpuštěným karbonem.Pokud je po čase nevyčistím, tak hůř pálí. První válec je úplně v pohodě, svíčky jsou suché, čistá, mají světlé kontakty. Svíčky jsem měnil, kabely taky.Pokud to půjde, zkuste mi poradit. Dík Honza
Naposledy editováno 09.06.2013 19:22:15
Naposledy editováno 09.06.2013 19:22:15
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek problém s motorem
V první řadě změř, nebo nech změřit kompresní tlaky. Tohle vypadá, že budou v háji kroužky a do válce se přes ně dostáva olej.
Ale pokud válec jinak jede dobře a motor nemá znatelně snížený výkon (a kompresní tlak by byl v pořádku), tak bude pravděpodobně v háji gufero sacího ventilu a přes to se dostává olej do válce.
Vulcana si nemůžu teď vybavit, ale pokud máš rybinu jako Drifter, tak to moc poznat nebude, ale pokud máš oddělené výfuky, poznáš to i podle toho, že zadní válec bude modře kouřit. Stalo by se to i při závadě gufera výfukového ventilu, ale to by se olej nedostával do válce a nesvinil by svíčky.
Mohl by být i rozhozený karbec, ale to by místo karbonování spíš jen svinilo svíčky od sazí a navíc pokud máš tu verzi s jedním karbcem, tak by se to těžko projevilo jen na jednom válci.
Jako první bych podezíral gufero na sacím ventilu.
Ale pokud válec jinak jede dobře a motor nemá znatelně snížený výkon (a kompresní tlak by byl v pořádku), tak bude pravděpodobně v háji gufero sacího ventilu a přes to se dostává olej do válce.
Vulcana si nemůžu teď vybavit, ale pokud máš rybinu jako Drifter, tak to moc poznat nebude, ale pokud máš oddělené výfuky, poznáš to i podle toho, že zadní válec bude modře kouřit. Stalo by se to i při závadě gufera výfukového ventilu, ale to by se olej nedostával do válce a nesvinil by svíčky.
Mohl by být i rozhozený karbec, ale to by místo karbonování spíš jen svinilo svíčky od sazí a navíc pokud máš tu verzi s jedním karbcem, tak by se to těžko projevilo jen na jednom válci.
Jako první bych podezíral gufero na sacím ventilu.
HONZA49
offline
5/5
Sušice III
5/5
Sušice III
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) problém s motorem
J.M.K.>
Ahoj. Tlaky ve válcích jsou dobrý, hlavně jsou v obou válcích stejný. Motor výkon taky neztrácí. Takže to bude asi to gufero na sacím ventilu.Pokud s tím půjde jezdit, tak to rozeberu až po sezoně.
Díky moc za radu a měj se Honza
Ahoj. Tlaky ve válcích jsou dobrý, hlavně jsou v obou válcích stejný. Motor výkon taky neztrácí. Takže to bude asi to gufero na sacím ventilu.Pokud s tím půjde jezdit, tak to rozeberu až po sezoně.
Díky moc za radu a měj se Honza
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Tokico - brzdové destičky Kawasaki VN 1500 | PepaSahib | 16 | 20.2.2024 v 17:16 lecomondo |
| Pokazil sa sytič a neide voľnobeh Kawasaki VN 1500 | Osif | 4 | 20.11.2023 v 13:11 Osif |
| Chpper není pro dědka!!! [1 ... 10, 11] Suzuki VS 1400 Intruder, Suzuki VS 800 Intruder, Hon... | Slezy28 | 326 | 29.9.2023 v 00:19 kudla009 |
| Cruiser, brzdy a motory Honda VTX 1800, Kawasaki VN 1500, Yamaha XVS 1300A M... | Kritix | 3 | 31.7.2023 v 23:41 karel28 |
| Cruiser, brzdy a motory Honda VTX 1800, Kawasaki VN 1500, Yamaha XVS 1300A M... | Kritix | 0 | 2.7.2023 v 20:30 Kritix |
