Tak už necelé 2 měsíce mám namontované radiální třmeny z Gixera na SV. Montáž proběhla na adaptéry, za které patří díky mischa638 a rebel 83. Sedlo to jak prdel na hrnec .
S referencí jsem čekal nějakou dobu, než si sednou desky, bohužel nemám moc času na ježdění, kiláky přibývaly pomalu. Tákžé:
Už loni jsem vyměnil axiální brzdovou pumpu za radiální z Gixera. Kupoval jsem funglovku. Mám doma koupenou na inzerát jetou, nefunkční. Nechtěl jsem riskovat další nefunkční do sbírky.
Díky radiálce se brzdy daleko lépe dávkují. Nejde promáčknout ke gripu, nevadne, jako seriová axiální. Takže pumpa byl pro mě obrovský krok kupředu.
Radiální třmeny posazené na redukci:
Tady až takovou zásadní změnu nepociťuji. Pocitově jsem dosáhl zlepšení brzd o dejme tomu 50%.
Z toho 40% pumpa, 10% třmeny.
Cenově: Pumpa 4 litry, třmeny jsem sehnal za 2,5 litru + redukce (cenu jsem slíbil nezveřejnit) +- cena třmenů. Takže jsem do toho zafičel skoro 10 litrů a furt to kurwa nebrzdí jako Gixero, ikdyž jeho komponentů na brzdách mám už dost (pumpa, třmeny, desky). Takže už chybí jen kotouče z Gixa. Ovšem ty mají jiný rozměr, než na SV, takže vzhledem k adapteru dělanému na míru SV nepřipadá výměna kotoučů v úvahu.
Ale rozhodně to brzdí lépe, než serie
Tímto ještě jednou díky všem zúčastněným na výrobě redukcí

KawaSV> Pěkný to máš...

KawaSV píše: Pumpa 4 litry, třmeny jsem sehnal za 2,5 litru + redukce (cenu jsem slíbil nezveřejnit) +- cena třmenů. Takže jsem do toho zafičel skoro 10 litrů

uff já dal komplet předek ze Superdukaa se všim všudy mě to vyšlo na 15tis a sorry nevypadá to jak pěst na oko, opticky za mě fakt ne