Dobře, tak eště jednůc...

Hansell píše: Pánové, vpodstatě máte všichni pravdu, jak píše verybusy, káždá má svoje a každý vyžaduje něco jiného, proto je na světě taky tolik modelů a typů strojů. O tom, jaká je kde rychlejší je pitomost se bavit, jelikož především záleží na potenciálu jezdce. Mě taky svědčí 2V, nebo 3V, čtyřválů jsem měl několik a nikdy to nebylo ono, vždycky mi tam něco chybělo, takovej ten pocit šimrání vzadku...



Jinak strana 6 příspěvky 172 a 173

Naposledy editováno 23.02.2013 20:36:12

co take nieco?

www.google.sk/imgres

Hansell píše: Pánové, vpodstatě máte všichni pravdu, jak píše verybusy, káždá má svoje a každý vyžaduje něco jiného, proto je na světě taky tolik modelů a typů strojů. O tom, jaká je kde rychlejší je pitomost se bavit, jelikož především záleží na potenciálu jezdce.

Mě taky svědčí 2V, nebo 3V, čtyřválů jsem měl několik a nikdy to nebylo ono, vždycky mi tam něco chybělo, takovej ten pocit šimrání vzadu...

Tak teď nevim,ale edit nevidim.Někde bude chyba

drippera> zmulin>

Jsem nad tím TnTčkem vážně začal uvažovat, ale hlodá mě myšlenka, abych se vůbec projel, aby mě motorka nevypekla... Na youtube jsem viděl video, kde frajer co 2tis km něco řešil, v 1000km prvně altík, pak vypadlý nějaký šrouby, v 6500Km přidřenou vačku a v 8500km díry v karteru a KO motor. A byla to myslím 2008 TnT EVO a teď si vyber. Ale láká mě ten bike sakra, akorát to už pak nikdy neprodám...

jo tady to je...

Benelli nebrat!

radi5 píše: Benelli nebrat!

Je krásná, ale taky to tak vidím, je to super návod, jak si "nasrat" do vlastní peněženky...

drippera píše: Dobře, tak eště jednůc...

Hansell píše: Pánové, vpodstatě máte všichni pravdu, jak píše verybusy, káždá má svoje a každý vyžaduje něco jiného, proto je na světě taky tolik modelů a typů strojů. O tom, jaká je kde rychlejší je pitomost se bavit, jelikož především záleží na potenciálu jezdce. Mě taky svědčí 2V, nebo 3V, čtyřválů jsem měl několik a nikdy to nebylo ono, vždycky mi tam něco chybělo, takovej ten pocit šimrání vzadku...



Jinak strana 6 příspěvky 172 a 173

To budou roupy
.....
Volové, takhle spryznit takové pěkné téma!

Jinak ano, TNT se sere, raději do něj nikdo nechoďte. Čím méně jich tady bude jezdit, tím lépe. Já totiž jednoznačně cítím, že se k ní jednou vrátím. Moct si to dovolit, tak si už teď ke Káťi pořídím Evču jako druhou na mazlení

Pete-Biggy> No jo, jenže ty jsi kupoval funglovku pokud se nepletu a za rok sla do obehu . Je neco jineho koupit par let jetou a pak se kazdodenne modlit. Kterou Italku bych bral ja?? Jedine tak 170cm 90-60-90...s pekne tvarovanyma ctyrkama..pokud mozno němou ..Jinak mi žadná Italka nesmí do baraku ..

Hansell píše: Je krásná, ale taky to tak vidím, je to super návod, jak si "nasrat" do vlastní peněženky...

....a mít v garáži sice krásnej, ale nepojízdnej krám, na kterej nic neseženeš......

No to je sice všecko pravda. Ale kua odolejte tomuhle...

Jo pěkný a zajímavý to je - o tom žádná.....

drippera> No jako jo, já se na TnTčku i povozil a vím co to umí, ale bojím se koupit jetej kousek bez záruky, to bych se asi fakt už bál, je to snad nejrizikovější motorka vůbec...

vypadá to jak masařka nebo jinej hmyz,

lopata75> Hezká moucha ze který nic nečouhá

MV, nebo Street Triple.

BRUTUSSS píše: Pete-Biggy> No jo, jenže ty jsi kupoval funglovku pokud se nepletu a za rok sla do obehu . Je neco jineho koupit par let jetou a pak se kazdodenne modlit. Kterou Italku bych bral ja?? Jedine tak 170cm 90-60-90...s pekne tvarovanyma ctyrkama..pokud mozno němou ..Jinak mi žadná Italka nesmí do baraku ..

Skromný kluk.

Hansell píše: drippera> zmulin>

Jsem nad tím TnTčkem vážně začal uvažovat, ale hlodá mě myšlenka, abych se vůbec projel, aby mě motorka nevypekla... Na youtube jsem viděl video, kde frajer co 2tis km něco řešil, v 1000km prvně altík, pak vypadlý nějaký šrouby, v 6500Km přidřenou vačku a v 8500km díry v karteru a KO motor. A byla to myslím 2008 TnT EVO a teď si vyber. Ale láká mě ten bike sakra, akorát to už pak nikdy neprodám...

jo tady to je...

Jo, kdysi jsem koketoval s myšlenkou, že bych od Jindreje koupil tu jeho zválenici, ale po shlédnutí tohoto videa jsem si to rozmyslel

lopata75 píše: vypadá to jak masařka nebo jinej hmyz,

to neni zadnej hmyzak, to je hold CINA

Která bude lepší na ježdění kolem komína po okrese?
Žíznivý tříválec,nebo nervozní 4válec??
O spolehlivosti se asi nemá smysl bavit,záleží na jednotlivém kusu.

Jak to tak znova pročítám, n atohl eježdění by byl nejlepší asi Triumph Speed triple. Fakt!
Třívalcový zábavný motor, super podvozek na "normální ježdění po okreskách" a taky je z evropy!

drippera píše: Která bude lepší na ježdění kolem komína po okrese?
Žíznivý tříválec,nebo nervozní 4válec??
O spolehlivosti se asi nemá smysl bavit,záleží na jednotlivém kusu.

Jak to tak znova pročítám, n atohl eježdění by byl nejlepší asi Triumph Speed triple. Fakt!
Třívalcový zábavný motor, super podvozek na "normální ježdění po okreskách" a taky je z evropy!

Když ono je to takový ošklivý.... Ale jinak dobrá motorka,ty Triumphí motory jsou OK.

...ja by som bral DUCATI

JA-NE píše: ...ja by som bral DUCATI

verybusy píše: Když ono je to takový ošklivý.... Ale jinak dobrá motorka,ty Triumphí motory jsou OK.

To je pravda. Mě ten vzhled taky moc nepřirostl k srdci...

Ikdyž z určitých úhlů je opravdu pěkná, ale jenom z určitých.

drippera píše: To je pravda. Mě ten vzhled taky moc nepřirostl k srdci...

Ikdyž z určitých úhlů je opravdu pěkná, ale jenom z určitých.

Mně neseděj hlavně ty světla,vypadá to jako ET mimzemšťan.Zbytek tak nějak jde....

verybusy píše: Mně neseděj hlavně ty světla,vypadá to jako ET mimzemšťan.Zbytek tak nějak jde....

Jo ty vypadají divně, ovšem třeba při pohledu s hora se tváříjako pěkný moderní a kompaktní "naked guns" !
A po patřičných úprávach z něj může být i solidní bajk na okruhové řádění.On se nezdá, dříme v něm potenciál. Ovšem verze "R" je o několik desítek kroků dál, než "základ".

















Ale pořád budu tvrdit, že SF, MV, TnT jsou designově někde úplně jinde...

Speed??? Hmm,zajímavá volba

To Drippera: a není malej??

Ještě budu muset přejmenovat toto téma na: "Kterou z těchto evropanek by jste brali vy?"

Naposledy editováno 26.02.2013 21:30:37

Ryuichi píše: Speed??? Hmm,zajímavá volba

To Drippera: a není malej??

Malej není. Je to pocitově docela velká motorka. Ikdyž jako že s useknutou prdelí.
Nádrž je široká a roztahuje nohy (SF má například kolena "u sebe" proti Triumphovi). Kámen úrazu pro mě byly stupačky. Měřím 182cm a měl jsem nohy fakt dost skrčené. Při delší jízdě to docela vadilo a musel jsem je protahovat. Na SF je proti tomu daleko více místa na nohy a ikdyž jde o malinkatou motorku je na ní místa dost i pro čahouny.

Srovnání posezu DUC SF a Triumph TST je tay někde na fóru i s fotodokumentací. Tam je to krásně vidět. Už ale netušim, kde jsem to psal...

drippera píše: Jo ty vypadají divně, ovšem třeba při pohledu s hora se tváříjako pěkný moderní a kompaktní "naked guns" !
A po patřičných úprávach z něj může být i solidní bajk na okruhové řádění.On se nezdá, dříme v něm potenciál. Ovšem verze "R" je o několik desítek kroků dál, než "základ".

















Ale pořád budu tvrdit, že SF, MV, TnT jsou designově někde úplně jinde...

No však jsem psal,že motoricky je to prima bajk.Ale ten předek se světly je pro mě designově nepřijatelnej,aby se mi to mohlo líbit.

Riči a proč vlastně nemáš ve výběru zařazenej dvouválec?
A co čtyřválec do V? Tuono? No je fakt, že aprilia vypadá po boku Brutale a Tnt poněkud "čínsky"...