Sefo píše: Ale popravdě, kdybych teď kupoval motorku, tak bych se asi vykašlal uplně na všechno a koupil něco jako gsxr1000 klidně K3 za pár šupů...na zabití to stačí bohatě a nebál bych se pořád o to.

No jo,ale to bys zase nebyl stylovej....

verybusy píše: Já ti to s tou Yamahou asi do tý hlavy nevtluču.

Taky už brečim, že jsem nevzal spíš R1

FiZzeR píše: Taky už brečim, že jsem nevzal spíš R1

Pozdě bycha honit,nebreč nad rozlitým mlíkem a nes to statečně.

verybusy píše: Pozdě bycha honit,nebreč nad rozlitým mlíkem a nes to statečně.

No... už je tam zase ta po který jsem koukal... Nějakej kupec na ZX10R padenou ze stojánku se najde vždycky

O.K. Konkrétně:

MV Brutale 910s

TNT TNT

FZ1 FZ1

Naposledy editováno 19.02.2013 15:19:23

FiZzeR píše: Taky už brečim, že jsem nevzal spíš R1

Neke, až tak?

Ryuichi píše: O.K. Konkrétně:

MV Brutale 910s

TNT TNT

FZ1 FZ1

Hele kradenou a znovu nalezenou TNT bych vynechal,MV bez servisky a najetých km taky a ta FZ1 je pekelně drahá a nevěřím kilákům ani omylem....Takže z těhle ani jednu.

Ryuichi> Z těch, cos vybral, tak bych nechtěl ani jednu. Pokud chceš CRko, tak něco málo přidej a vem aspoň to od Bodieho. Pokud se chceš pohybovat v těchto cenových relacích, neřku-li o financích na provoz, tak fakt raději zůstaň u japonce

Ryuichi píše: O.K. Konkrétně:

MV Brutale 910s

TNT TNT

FZ1 FZ1

Ohledně tý benellky zkus napsat uživateli Qbi-c, podle stickery na držáku značky soudím, že by ji mohl znát a vědět podrobnosti...

Sefo píše: Neke, až tak?

Kdybys viděl, jakejma systematickejma chorobama ty ZX10R trpěj, tak by ti zešedivěly vlasy... O třičtvrtě z nich jsem se dověděl samozřejmě až dávno po koupi studiem zahraničních portálů...

FiZzeR píše: Kdybys viděl, jakejma systematickejma chorobama ty ZX10R trpěj, tak by ti zešedivěly vlasy... O třičtvrtě z nich jsem se dověděl samozřejmě až dávno po koupi studiem zahraničních portálů...

Pak ale Bubrák popírá všechny statistiky!!!!

FiZzeR píše: Kdybys viděl, jakejma systematickejma chorobama ty ZX10R trpěj, tak by ti zešedivěly vlasy... O třičtvrtě z nich jsem se dověděl samozřejmě až dávno po koupi studiem zahraničních portálů...

Není lepší to nečíst? Ono to tak horký nebude....

Stát se čtvrtým majitelem Bennelky, to už je vážně na zvážení
Sice může být v dobrém stavu a budeš jenom jezdit. Statisticky je ale pravděpodobnější, že se ti to podělá někde 500km od domova, zaplatíš odtah a budeš půl roku shánět díly...

Ale zase jestli nepotřebuješ extra spolehlivou motorku s levným provozem, tak to svezení za to stát bude. A kamkoliv přijedeš, budou si na tebe ukazovat prstem. Znalí z uznání a soucitu a neznalí budou prostě v úžasu

Ale zkus zařadit do výběru i italský dvouvály, stojí za to!

Ty vole, to je zase dotaz.. Jasne ze MV!

moja prva jazda na benelli bola na jednej predvadzacke a motorka sa mi posrala uz pri opustani arealu predajne tak som zobral "ine" TNT ..
nic s tak surovym motorom som vzivote neskusal mozno 1198S (panigale, RC8... su uplakani amateri). zarazajuca vec na benelli je spracovanie, ako to dobre vyzera na obrazkoch tak je to nazivo riadne odfusovane. osobne by som si benelli kupil iba ak by som si ho chcel niekam vystavit.
MV agusta :) motor nie je az taky surovy (mozno len kvoli tomu jednemu valcu navyse :) )spracovanie je daleko lepsie a spolahlivost?! :) na mojej sa posral service power unit, poistkova skrina, cena cca 300€ poserie sa to vraj na kazdej 750-910. inak je to normalne spolahliva motorka :) reci o tom ze ked agustu tak jedine 1078-1090 moze pisat len ten co na aguste nikdy nesedel. aj 750ka ma dostatok koni a motor je prekvapivo zivy aj v nizkych otackach, moja 750 ma nameranych 111koni na zadnom kole. na oruhu som stihal na vyjazdoch velkemu streetfighteru. 910 je o nieco silnejsia a je to citit...
aj pri Benelli a aj Aguste sa musis pripravit na to ze su to hasterive talianky a nie poslusne japonky :) proste ich musis milovat take ako su

Naposledy editováno 19.02.2013 18:31:02

Franco82 píše: Stát se čtvrtým majitelem Bennelky, to už je vážně na zvážení
Sice může být v dobrém stavu a budeš jenom jezdit. Statisticky je ale pravděpodobnější, že se ti to podělá někde 500km od domova, zaplatíš odtah a budeš půl roku shánět díly...

Ale zase jestli nepotřebuješ extra spolehlivou motorku s levným provozem, tak to svezení za to stát bude. A kamkoliv přijedeš, budou si na tebe ukazovat prstem. Znalí z uznání a soucitu a neznalí budou prostě v úžasu

Ale zkus zařadit do výběru i italský dvouvály, stojí za to!

Zrovna tu tvoji jsem mu chtěl doporučit,je to krásnej atyp,kterých moc nejezdí...

FiZzeR píše: Kdybys viděl, jakejma systematickejma chorobama ty ZX10R trpěj, tak by ti zešedivěly vlasy... O třičtvrtě z nich jsem se dověděl samozřejmě až dávno po koupi studiem zahraničních portálů...

cim takym trpi ZX10 a ktory rok? 05-06-09 som celkom pojazdil tak ma to zaujima

O.K. Dal jsem schválně typy motorek,o kterých se bavíme. Nemyslel jsem konkrétně přesně ten inzerát.
MV 910S vs. Benelli TNT 1130 vs. FZ1N (nebo víte o nějakém výborném nahatém japoncovi,který nestojí přes 2kila jako třeba Kawa Z1000)
Z Duc nevím co bych ta dal??? Monster je malej a na SF nemám...

nerd píše: cim takym trpi ZX10 a ktory rok? 05-06-09 som celkom pojazdil tak ma to zaujima

04... namátkově

praskající rámy
alternátor
svolávačka na přední kolo
přední brzda stojí za hovno

ked das "celovku" tak praskne ram za uchytom motora
o alternatore som pocul ale nepocul som o nikom komu by sa snim nieco stalo
o prednom kole som ani nepocul :)
prednej brzde chyba radialna pumpa, inak to brzdi tak ako kazda ina japonska motorka.

toto su bezne veci, deje sa to u kazdeho ineho vyrobcu, na takj ikone ako K5-K6 praskaju ramy, vyrobca to riesi vystuhou. na S1000RR sa sypu prevodovky, hori elektronika....
honda zere olej kazdy ma nieco :)
ide hlavne o to ako sa k tomu postavi vyrobca

nerd píše: ked das "celovku" tak praskne ram za uchytom motora

to pochopím, ale nechápu praskání ve svárech u lidí, kteří - dle jejich slov - tu motorku nemordovali a měli ji od novoty.

nerd píše:
ide hlavne o to ako sa k tomu postavi vyrobca

v tom případě doporučuji toto čtení ...

Když Italku tak Panigale.. Já kdybych se nebál tak už mi doma vrčí TNT Evo...

Pokud máš na mysli 1078RR tak votom žádná. O té Sršeň řekl, že je nebezpečná. V dobrém samozřejmě.

Naposledy editováno 19.02.2013 19:53:56

Kdo se bojí, nesmí do lesa. Tyto motorky se nekupují hlavou, ale srdcem. Jinak Evo v bílé, jasná volba Prostě, ta mašina je pořád echt nádobíčko, která schová do kapsy spoustu podstatně mladších moto. TNT je ikona, která předběhla dobu. Je však velká škoda, že fabrika není schopna fungovat a skomírá Až je mi z toho smutno
No právě, autor však nemyslel 1078 RR (ani 1090), a proto se musím opakovat, takhle to je nebe a dudy a anketa je dost zkreslená.

Pete-Biggy> Hele máš naprostou pravdu. Jedná se mi o 910S max 910R. 1078 si nechám na později,až nebudu vědět,co se životem

TNT fakt nemá konkurenci a v mém okolí jsou dvě bez absolutních problémů. Ale při mé smůle bych já schytal ten páteční kus.

To nej z továren na okruhu...

Ryuichi píše: To nej z továren na okruhu...

kurva když jí slyším, tak je mi až smutno....

Mamma mia! Tos mi neměl dělat Mně bylo teda už smutno, ještě jsem ji neprodal, ale po tomto videu to je zas tak, že bych ji šel zase hned koupit Ještě zajedu Skotsko, Nordkapp, založím rodinu, navýším životní pojistku a Káťu zas vyměním za TNT

To TnTčko je vážně kalup...Miluju ten zvuk i ten neotřelej design...

Pete-Biggy píše: Mamma mia! Tos mi neměl dělat Mně bylo teda už smutno, ještě jsem ji neprodal, ale po tomto videu to je zas tak, že bych ji šel zase hned koupit Ještě zajedu Skotsko, Nordkapp, založím rodinu, navýším životní pojistku a Káťu zas vyměním za TNT

No ty mi s tím vytloukáním TNT z hlavy moc nepomáháš