V prvé řadě sorry za často omílané téma 2V vs 4v. Na jaře se vracím na motorky. Zjistil jsem jaksi že bez toho nemůžu být. Zkušenosti nějaké jsou. Už jsem malem koupil Ktm supermoto ale prostě mě ten jednobuch a zaměřeni na jizdy po městě nesedí. Na jaře chci pořešit sporta. Občas se jet svižně projet po silnicích a 3x-4 ročně s kamošema na volný jízdy a okruh. Nechci 4v 1000 typu R1, Zx-10r apod. Přemýšlim nad ninjou 636, přeci jen větší výkon než klaiska 600, Pak něco mezi gsx-r 750. Nejhorší je že chci mašinu využívat a nebát se přidat plyn na výjezdu a nechci aby to mělo 190 koní. R1 jsem pořídil kdysi protože jsem ninju 6 furt točil do bezvědomí. Ale zas nechci mašinu co má každej lojza. Když jsem měl R1 a půjčil si TL a nebo VTR tak jsem měl usměv od ucha k uchu. Bavilo mě to ikdyž jsem neletěl nad 200 na R1. A nepotkám jich mraky. Takže je mě jasné že musím všechny tyto stroje projet. A pak se rozhodnout. Problém u Vtr je nějakou pěknou sehnat. Od kamoše jsem si pujčil kdysi k5 gsx-r 750 a 600 jsem taky měl. Z dvouválců se mě libil V90 suza nebo Vtr. Ducati je asi mimo moje finančni schopnosti. A patři spíš do obýváku .d Rsv 1000 R se bojím. Volnoběžky se od roky výroby 2004 a výš už nesraly? Ale mam strach z elektriky, spojky, brzdy a klasických nemocí. Vim že mužu koupit blbej kus a pak se natrápit.
Poradte. Zima je dlouhá. Jo a ještě moje proporce, mám 97 kg a 185 cm, s moto výbavou 108 kg .d

Ps rozpočet okolo 100 tis. možná +- 10 tis. Kdybych našel supr kus nevadilo by mě jít na uvěr třeba moto za 150-160 tis

Naposledy editováno 13.12.2012 13:47:21