Ten debil, co založil tohle vlákno, ten si vás ale podává. Tolik reakcí, otázka už teď jenom je, kdo je větší vůl, jestli ten, kdo založil tohle vlákno, nebo ten kdo reaguje.

grooll píše: třinda 1:2
suza 1:50

tolik moje garážové statistiky.

Tak se zeptám jinak:
Kolikrát jsi byl se svojí Jawou 350 v rámci záruky v servisu, nebo kolik si měl v rámci záruky drobných oprav, které jsi si na Jawě 350 udělal sám ?

hurrican píše: Tak se zeptám jinak:
Kolikrát jsi byl se svojí Jawou 350 v rámci záruky v servisu, nebo kolik si měl v rámci záruky drobných oprav, které jsi si na Jawě 350 udělal sám ?

tak jednak nemám stroje v záruce a druhak vážně nevím kolik oprav jsem na třiapůli dělal, v servisu byla dvakrát, jednou kvuli dobíjení a podruhé kvuli vypadávající trojce.

hurrican píše: Tak se zeptám jinak:
Kolikrát jsi byl se svojí Jawou 350 v rámci záruky v servisu, nebo kolik si měl v rámci záruky drobných oprav, které jsi si na Jawě 350 udělal sám ?

Jí ti poradím hurikáne, kup si jí, uvidíš, jak tě budou všichni obdivovat, že ji máš. A když bude nejhůř, narveš si jí na štorc do prdele a dáš plnej.

grooll píše: tak jednak nemám stroje v záruce a druhak vážně nevím kolik oprav jsem na třiapůli dělal, v servisu byla dvakrát, jednou kvuli dobíjení a podruhé kvuli vypadávající trojce.

Rád bych se právě informoval na koupi NOVÉ Jawy 350. Proto chci koupit novou, abych po špatných zkušenostech se servisy Jawa v Praze tam nemusel

PatMatbanda píše: Jí ti poradím hurikáne, kup si jí, uvidíš, jak tě budou všichni obdivovat, že ji máš. A když bude nejhůř, narveš si jí na štorc do prdele a dáš plnej.

Jaké máš zkušenosti ty s novými motorkami ?

Díky

Naposledy editováno 16.11.2012 15:45:29

hurrican> Já měl vždycky rád vojetý svině a to nejenom mašiny. Ale znám lepší recesi, než je tebou založený tohle vlákno.

PatMatbanda píše: hurrican> Já měl vždycky rád vojetý svině a to nejenom mašiny. Ale znám lepší recesi, než je tebou založený tohle vlákno.

U ženský je to něco jinýho. Ta se časem něco naučí a proto je pak lepší

S motorkou se učíš jen ty, ta se nic nenaučí a proto je motorka lepší nová

Kolikrát ti tady máme psát,že novou Jawu 350/2T si nikde nekoupíš. Leda tak bedýnku náhradních dílů pocházejících ze všech koutů naší krásné zeměkoule.

Naposledy editováno 16.11.2012 16:08:23

Zapomněl jsem dopsat 350/2T abys mne nechytal za slovo. Proto editace

wenka píše: Kolikrát ti tady máme psát,že novou Jawu 350/2T si nikde nekoupíš. Leda tak bedýnku náhradních dílů pocházejících ze všech koutů naší krásné zeměkoule.

Máš dvě možnosti jak si koupit - nejlepší motocykl současnosti - funglovku Jawu Jawu 350 s elektrickým starérem:

1) Někteří prodejci ti ji prodají a postaví jako přestavbu na nějaké papíry z vysloužilé
2) Koupíš si jí jako funkční sadu dílů - tedy celý funkční motocykl a provedeš si přestavbu sám na papíry, které musíš mít.

hurrican píše:
Já se ale nechci učit, já už všechno znám. Chci JEZDIT (A ne se nechat okrádat v servisu)

Tak tím se vše vysvětluje. Když vše znáš, tak vše tebou napsané o nutnosti servisu je plk. Stejně tak i požadavek na radu ve věci koupě motorky. Dík, žes konečně všechny ujistil, že si děláš prču. Ale, že to trvalo

E: všecny » všechny

Naposledy editováno 16.11.2012 22:02:47

ten člověk si dělá srandu akorát to není možný :D taky tomu odpovídá bydliště ústav Bohnice :D

hurrican píše: Máš dvě možnosti jak si koupit - nejlepší motocykl současnosti - funglovku Jawu Jawu 350 s elektrickým starérem:

1) Někteří prodejci ti ji prodají a postaví jako přestavbu na nějaké papíry z vysloužilé
2) Koupíš si jí jako funkční sadu dílů - tedy celý funkční motocykl a provedeš si přestavbu sám na papíry, které musíš mít.

Takže došlo na má slova a mám absolutní pravdu.
Nová nikdy nebude. To bude krásný inzerát: Prodám novučičkou JAWU rok výroby 1991/přinejlepším/,elektrický startér /výrobce taiwan,turecko nebo polsko/,nejlepší brzdy / výrobce taiwan/, oilmaster/výrobce indie/ ..... atd. atd.

L1ST3r píše: ten člověk si dělá srandu akorát to není možný :D taky tomu odpovídá bydliště ústav Bohnice :D

Já jsem z Hradčan, to je když se podíváš na peníze, tak tam vidíš Hradčana, proto chci spolehlivou funglovku Jawu 350, abych z nějaké vyčochtané japonské hajtry a z cen servisů Jawa neskončil v Bohnicích

Kde bydlíš ty ?

wenka píše: Takže došlo na má slova a mám absolutní pravdu.
Nová nikdy nebude. To bude krásný inzerát: Prodám novučičkou JAWU rok výroby 1991/přinejlepším/,elektrický startér /výrobce taiwan,turecko nebo polsko/,nejlepší brzdy / výrobce taiwan/, oilmaster/výrobce indie/ ..... atd. atd.

Hele to mě nerozhodí, to je jen čistá závist, že jsem objevil motorku, se kterou udělám parádu a za dobré peníze a hlavně NOVOU

BMW vyrábí v číně
KTM vyrábí v Indii

To jsou špatné značky ?

Budu si jezdit s novučičkou a nablýskanou Jawou 350 jako princ na bílém koni (Jawě) a kynout japončíkům v pangejtech u silnice s rozsypanými motorkami a v garážích s rukama od oleje nad polorozpadlými motory, čekající na příští výplatu a budu si zpívat:

To je moje bílá Jawa 250 (350)


Naposledy editováno 16.11.2012 17:55:19

hurrican píše: Hele to mě nerozhodí, to je jen čistá závist, že jsem objevil motorku, se kterou udělám parádu a za dobré peníze a hlavně NOVOU

BMW vyrábí v číně
KTM vyrábí v Indii

To jsou špatné značky ?

Ano přesně,čekal jsem tuto odpověď. Jde o kvalitu dílů těchto motorek. Protože KTM i BMW si kvalitu dokáží uhlídat a vyrábí se přesně pro ně. Jawa nakupuje díly po desítkách kusů/viz. motory pro 250/ a tak si nemůže dovolit zadat výrobu.

Ještě si mi neodpověděl na otázku kdo ti provede v Týnci předprodejní servis při koupi/která je nemožná/.

wenka píše: Ano přesně,čekal jsem tuto odpověď. Jde o kvalitu dílů těchto motorek. Protože KTM i BMW si kvalitu dokáží uhlídat a vyrábí se přesně pro ně. Jawa nakupuje díly po desítkách kusů/viz. motory pro 250/ a tak si nemůže dovolit zadat výrobu.

Ještě si mi neodpověděl na otázku kdo ti provede v Týnci předprodejní servis při koupi/která je nemožná/.

To nevím, kdo mi provede předprodejní servis. Jak to mám vědět, nevím ještě kde ji přeně koupím. Když si ji koupím u firmy, kde ty přestavby dělají, tak asi příslušný technik

Jinak právě tam kde bydlíš, jsem poprvé jezdil na Jawě 250. Kolem Černovic atd. Po polňačkách

Naposledy editováno 16.11.2012 17:09:25

Tak jsem se právě vrátil z vyjížďky na mém chudákovi s nejasným původem, s falšovanými kilometry, prostě typickém ojetém japonci Y FZ6N.
Samý problém cestou.

Problém č. 1 - rozjelo se to jen na tachometrových 223 km/h, to je velké zklamání.
Problém č. 2 - i na tom studeném asfaltu jsem pěkně zhobloval gumy až do kraje, nechutné.
Problém č. 3 - když akceleruji a vytáčím to, tak se přední kolo na 3 jen neochotně zvedá. Na dvojku sice pořád, ale i tak je to ludra bez výkonu...
Problém č. 4 - má to asi moc rychlostí, na dvojku to jede něco přes 130. Zbytečně těžká převodovka s tolika nevyužitými stupni.
Problém č. 5 - když jsem hóóódně brzdil, tak se zvedalo zadní kolo - asi blbé brzdy, koušou se nebo co...
Problém č. 6 - je to nebezpečný stroj, když chci předjet, tak to příliš prudce vyrazí kupředu a skoro nestíhám ty auta, co jedou cestovních 120, objíždět.
Problém č. 7 - chtělo to cestou údržbu! Tankování je přece údržba, nebo ne?

Já to snad prodám pod cenou, tak asi za 60, a pořídím si raději novou Jawu.
Tam snad tyhle problémy mít nebudu a ještě mi zůstane pár peněz na benál.

VladaM píše: Tak jsem se právě vrátil z vyjížďky na mém chudákovi s nejasným původem, s falšovanými kilometry, prostě typickém ojetém japonci Y FZ6N.
Samý problém cestou.

Problém č. 1 - rozjelo se to jen na tachometrových 223 km/h, to je velké zklamání.
Problém č. 2 - i na tom studeném asfaltu jsem pěkně zhobloval gumy až do kraje, nechutné.
Problém č. 3 - když akceleruji a vytáčím to, tak se přední kolo na 3 jen neochotně zvedá. Na dvojku sice pořád, ale i tak je to ludra bez výkonu...
Problém č. 4 - má to asi moc rychlostí, na dvojku to jede něco přes 130. Zbytečně těžká převodovka s tolika nevyužitými stupni.
Problém č. 5 - když jsem hóóódně brzdil, tak se zvedalo zadní kolo - asi blbé brzdy, koušou se nebo co...
Problém č. 6 - je to nebezpečný stroj, když chci předjet, tak to příliš prudce vyrazí kupředu a skoro nestíhám ty auta, co jedou cestovních 120, objíždět.
Problém č. 7 - chtělo to cestou údržbu! Tankování je přece údržba, nebo ne?

Já to snad prodám pod cenou, tak asi za 60, a pořídím si raději novou Jawu.
Tam snad tyhle problémy mít nebudu a ještě mi zůstane pár peněz na benál.

Jezdit se smí ale jen 130 a mimo dálnice 90 km/h, tímhle fakt neohromíš Tak doufám, že jsi jezdil na uzavřeném okruhu

Kolikrát jedeš za den ? Já 2-3x Vyřídit záležitosti po městě, večer na krátkou projíždku atd. O víkendu delší výlet ca 400-500 km. Na to je Jawa ideální

Vytáčet těžký přes 220 Kg vážící monstrum Ymaha 600kilo pořád nad 8000 ot. aby to jelo se mi nechce. Jawa je lehká a živá už od nízkých otáček. Pro běžní jezdění je Jawa 350 lepší než Yamaha 600

Naposledy editováno 16.11.2012 17:22:19

VladaM> To už neprodáš ani za 20.Vždyt už všichni vědí co je japonec za haitru a budou kupovat jen 350

hurrican píše: Jezdit se smí ale jen 130 a mimo dálnice 90 km/h, tímhle fakt neohromíš Tak doufám, že jsi jezdil na uzavřeném okruhu

Kolikrát jedeš za den ? Já 2-3x Vyřídit záležitosti po městě, večer na krátkou projíždku atd. O víkendu delší výlet ca 400-500 km. Na to je Jawa iděílní

Bohužel taky musím jezdit do práce na téhle motorce.
Lepší by byl nějaký skutr.

hurrican píše: Jezdit se smí ale jen 130 a mimo dálnice 90 km/h, tímhle fakt neohromíš Tak doufám, že jsi jezdil na uzavřeném okruhu

No já chtěl jet do těch dálničních 130, raději méně.
Jenže jsem se blbě podíval na ten můj blbý digitální tachák a nebylo tam chtěných 123, ale omylem 223. Prostě omyl, záměna číslic, nebo co.

VladaM píše: Bohužel taky musím jezdit do práce na téhle motorce.
Lepší by byl nějaký skutr.

Na co skůtr, s tím jezdí většinou holky. Kup si mrštnou a obratnou Jawu 350 za poloviční cenu, co by jsi dal za značkový skútr

Sranda je kolik jedna třinda dokáže vzbudit emocí. Ta motorka je prostě kult:).

hurrican píše:

Vytáčet těžký přes 220 Kg vážící monstrum Ymaha 600kilo pořád nad 8000 ot. aby to jelo se mi nechce. Jawa je lehká a živá už od nízkých otáček. Pro běžní jezdění je Jawa 350 lepší než Yamaha 600

Ale já to většinou točím jen do 7000, s občasnými vyjímkami.
Ale tipuji, že i když budu točit jen do 4000, tak tu Jawku ten japonec i tak sežere cestou.
Opravdu jsem jednu potkal, valila skoro kolem 90. No připadal jsem si hloupě, na 6 stupeň asi 3000 otáček a já otočil heftem a sprostě ji předjel.

VladaM píše: Ale já to většinou točím jen do 7000, s občasnými vyjímkami.
Ale tipuji, že i když budu točit jen do 4000, tak tu Jawku ten japonec i tak sežere cestou.
Opravdu jsem jednu potkal, valila skoro kolem 90. No připadal jsem si hloupě, na 6 stupeň asi 3000 otáček a já otočil heftem a sprostě ji předjel.

Promiň, ale tohle zase neberu. Když jede motorka předemnou 90, tak jedu v pohodě za ní a nepředjíždím a neriskuju pokutu

A když jedu po městě, tak mi i Simson bohatě stačí a Jawa bude ve městě štika

Naposledy editováno 16.11.2012 17:41:21

hurrican píše: Promiň, ale tohle zase neberu. Když jede motorka předemnou 90, tak jedu v pohodě za ní a nepředjíždím a neriskuju pokutu

To bylo na dálnici, musel jsem kousek po ní.

robert-fiskandl píše: Sranda je kolik jedna třinda dokáže vzbudit emocí. Ta motorka je prostě kult:).

Všimni si, že tu není nikdo, kdo by si v životě koupil novou motorku a měl zkušenosti z prvních dvou let ohledně oprav atd. Snad všichni jezdí na ojetinách. Já měl vždy novou motorku a starou bych nikdy nechtěl a když, tak bych ji hned dal do servisu na GO