Tak jsem se právě vrátil z vyjížďky na mém chudákovi s nejasným původem, s falšovanými kilometry, prostě typickém ojetém japonci Y FZ6N.
Samý problém cestou.

Problém č. 1 - rozjelo se to jen na tachometrových 223 km/h, to je velké zklamání.
Problém č. 2 - i na tom studeném asfaltu jsem pěkně zhobloval gumy až do kraje, nechutné.
Problém č. 3 - když akceleruji a vytáčím to, tak se přední kolo na 3 jen neochotně zvedá. Na dvojku sice pořád, ale i tak je to ludra bez výkonu...
Problém č. 4 - má to asi moc rychlostí, na dvojku to jede něco přes 130. Zbytečně těžká převodovka s tolika nevyužitými stupni.
Problém č. 5 - když jsem hóóódně brzdil, tak se zvedalo zadní kolo - asi blbé brzdy, koušou se nebo co...
Problém č. 6 - je to nebezpečný stroj, když chci předjet, tak to příliš prudce vyrazí kupředu a skoro nestíhám ty auta, co jedou cestovních 120, objíždět.
Problém č. 7 - chtělo to cestou údržbu! Tankování je přece údržba, nebo ne?

Já to snad prodám pod cenou, tak asi za 60, a pořídím si raději novou Jawu.
Tam snad tyhle problémy mít nebudu a ještě mi zůstane pár peněz na benál.

VladaM píše: Tak jsem se právě vrátil z vyjížďky na mém chudákovi s nejasným původem, s falšovanými kilometry, prostě typickém ojetém japonci Y FZ6N.
Samý problém cestou.

Problém č. 1 - rozjelo se to jen na tachometrových 223 km/h, to je velké zklamání.
Problém č. 2 - i na tom studeném asfaltu jsem pěkně zhobloval gumy až do kraje, nechutné.
Problém č. 3 - když akceleruji a vytáčím to, tak se přední kolo na 3 jen neochotně zvedá. Na dvojku sice pořád, ale i tak je to ludra bez výkonu...
Problém č. 4 - má to asi moc rychlostí, na dvojku to jede něco přes 130. Zbytečně těžká převodovka s tolika nevyužitými stupni.
Problém č. 5 - když jsem hóóódně brzdil, tak se zvedalo zadní kolo - asi blbé brzdy, koušou se nebo co...
Problém č. 6 - je to nebezpečný stroj, když chci předjet, tak to příliš prudce vyrazí kupředu a skoro nestíhám ty auta, co jedou cestovních 120, objíždět.
Problém č. 7 - chtělo to cestou údržbu! Tankování je přece údržba, nebo ne?

Já to snad prodám pod cenou, tak asi za 60, a pořídím si raději novou Jawu.
Tam snad tyhle problémy mít nebudu a ještě mi zůstane pár peněz na benál.

Jezdit se smí ale jen 130 a mimo dálnice 90 km/h, tímhle fakt neohromíš Tak doufám, že jsi jezdil na uzavřeném okruhu

Kolikrát jedeš za den ? Já 2-3x Vyřídit záležitosti po městě, večer na krátkou projíždku atd. O víkendu delší výlet ca 400-500 km. Na to je Jawa ideální

Vytáčet těžký přes 220 Kg vážící monstrum Ymaha 600kilo pořád nad 8000 ot. aby to jelo se mi nechce. Jawa je lehká a živá už od nízkých otáček. Pro běžní jezdění je Jawa 350 lepší než Yamaha 600

Naposledy editováno 16.11.2012 17:22:19

VladaM> To už neprodáš ani za 20.Vždyt už všichni vědí co je japonec za haitru a budou kupovat jen 350