Mě moje ZX10R dělala to,že šla na plnej vytočit jen do 10 tis. otáček,potom se hltila.. Když se dál půl plyn,ty otáčky se vyhouply i do omezovače. Ale nad 215/h nejela,proste chtěla,ale něco jí bránilo,motor ječel,ale motorka dál nešla,ubral jsem plyn a najednou se nakopla a zase chtěla jet a v ten moment jak jsem zase pootočil plynem,zdechávala Bylo několik možností co s tím,dost jsem tipoval benzínový čerpadlo,nebo zaškrcení. Šla na servis kawasaki Smrž v ČB. Dva tydny se v tom vrtali,na diagnostice nic neukázala,přívěra v pohodě,jednotlivě prošli vstřiky,v pohodě,i ono čerpadlo udajně v pohodě,procházeli kabely,zda je vše správně zapojené,vyčistili filtr,zkoušeli jezdit s otevřeným víkem nádrže,že by se špatně ovzdušňovala... NIC Komunikovali s chlapem přez ASKO a už si nevěděli rady. Pak naštěstí tam měl týpek stejný tip motorky,tak se zkusilo vyměnit ben.čerpadlo,motorka ihned jela jak měla,na trojku po zadní,otáčky se točily. Na servisu jsem nechal 7600 za zjištění závady Třeba tohle někomu pomůže,já z toho byl taky v prdeli co by to mohlo dělat

Deadliness> diky za info..Ale to cerpadlo uz je docela bezna zavada...musi se cistit jinak jde po case do pytle.

Deadliness> tak me to dela skoro to same nekdy to jede normalne do plna a pak zas treba v deviti to co tobe motorka jeci ale nejede par vterin pak v tom parkrat skubne a vyrazi jak prastena uz sem skusil jinej filtr jinej vejfuk a dela to porad tak sem sehnal cerpadlo z 06 a skusim ho tam dat a uvidim jestli to tim je a stary rozeberu at vidim jestli bylo zasrany