jestli to nechceš zadřít, tak se na to vykašli

Že by jako každou jinou?

Rogerer> pockat kdyz budu zkouset na zadni tak to muzu casem zadrit?hmm

chose12 píše: Rogerer> pockat kdyz budu zkouset na zadni tak to muzu casem zadrit?hmm

V2 velice lehce Predni valec

chose12 píše: Rogerer> pockat kdyz budu zkouset na zadni tak to muzu casem zadrit?hmm

To až budeš jezdit ty kilometry v úhlu, jinak tím 100m pohopsáváním to nezadřeš.

Naposledy editováno 16.09.2012 20:17:07

chose12 píše: Rogerer> pockat kdyz budu zkouset na zadni tak to muzu casem zadrit?hmm

SV je tím pověstná. Přestane ti mazat jeden válec, jak se přeleje olej a máš vymalováno

aha tak dik,asi to bude chcit jinou motorku na tyhle kraviny :D

ZombiRider píše: To až budeš jezdit ty kilometry v úhlu, jinak tím 100m pohopsáváním to nezadřeš.

Viděl jsem SV přidřenou na předním válci, když kluk s ní pohopsával záda dlouhý kolem 20m

ok aspon to vim taky uz to delat nebudu dik za ochotu

Také znám dvě přidřené SV

seikos píše: Viděl jsem SV přidřenou na předním válci, když kluk s ní pohopsával záda dlouhý kolem 20m

To musel mít úhel jak prase ne?

Naposledy editováno 16.09.2012 20:47:28

jo na to sv trpí ale asi taky všechny motorky proč tam asi je přední kolo aby se jezdilo po obou

alpiniště píše: jo na to sv trpí ale asi taky všechny motorky proč tam asi je přední kolo aby se jezdilo po obou

cvajtakty ne, ty mažou i vzhůru nohama,teda kolama

Naposledy editováno 16.09.2012 21:07:57

Já znám jednu a hned kouslá 2x během jednoho jara (Ještě mám nějaký zbytky motoru pod ponkem) a byla tenkrát prakticky nová...

alpiniště píše: jo na to sv trpí ale asi taky všechny motorky proč tam asi je přední kolo aby se jezdilo po obou

asi tak no...

a proto sem ze svyho hledacku SV1000 vyradil. Zajice v pytli s nacatym motorem sem se proste bal...

borec takhle zadřel gsxr 1000, ale ten ocas si neontroloval hladinu oleje

Tak 8tis., dlabnout tam jedničku a rychle pustit spojku. Hodis takovýho zadocha že na to nezapomenes

je tu spousty temat, jen hledej..

metody jsou na to dve: bud pres spojku, nebo vyplachem (pridas - ja cca na 6/7tis ot., zavres a pak tam narves plnej)

ja se to ucim pres vyplach, neni to tak nebezpecny, jako pres spojku, kdyz to jeste neumis.. a u dvouvalu by to melo jit samo

a pokad se bojis pridreni, dolej tam vic oleje

ostatni kecy neposlouchej a delej co uznas za vhodny, mas svoji hlavu a svoji motorku

vydlabej přední válec a jezdi wheelie jenom na jednoválci :)

Když jsem jel na SV650N, tak na dvojku stačilo přidat rychle plyn a byla ve svíci, ovladatelnost jako kolo, celkem se mi to líbilo.

Timi_2 píše: je tu spousty temat, jen hledej..

metody jsou na to dve: bud pres spojku, nebo vyplachem (pridas - ja cca na 6/7tis ot., zavres a pak tam narves plnej)

ja se to ucim pres vyplach, neni to tak nebezpecny, jako pres spojku, kdyz to jeste neumis.. a u dvouvalu by to melo jit samo

a pokad se bojis pridreni, dolej tam vic oleje

ostatni kecy neposlouchej a delej co uznas za vhodny, mas svoji hlavu a svoji motorku

Ty to SV moc neznáš, že ?

Timi_2 píše: je tu spousty temat, jen hledej..

metody jsou na to dve: bud pres spojku, nebo vyplachem (pridas - ja cca na 6/7tis ot., zavres a pak tam narves plnej)

ja se to ucim pres vyplach, neni to tak nebezpecny, jako pres spojku, kdyz to jeste neumis.. a u dvouvalu by to melo jit samo

a pokad se bojis pridreni, dolej tam vic oleje

ostatni kecy neposlouchej a delej co uznas za vhodny, mas svoji hlavu a svoji motorku

...odborník promluvil

Timi_2 píše: a pokad se bojis pridreni, dolej tam vic oleje

To jako aby sis to pojistil kdyby se náhodou nestihnul kousnout válec, tak ti poděkovala klikovka, ne? Kromě toho, že to je nebetyčná pyčovina, kde si ničím nepomůžeš.

Radost po někom takovémto kupovat mašinu

kdo se na to "jak na zadni" musi ptat na foru tak jeste nenabral dost zkusenosti aby delal na motorce blbosti... protoze to jinak prijde samo...

když se někdo ptá jak dostat na zadní dvácu tak ještě chápu, ale toto fakt ne

c.j. píše: Když jsem jel na SV650N, tak na dvojku stačilo přidat rychle plyn a byla ve svíci, ovladatelnost jako kolo, celkem se mi to líbilo.

To bylo nějaký oturbený ne?

ze na to trpi SV jasny ale doufam ze ne i ostatni V2 (TL,RSV apod) ???

Hejdzzzuk píše: ze na to trpi SV jasny ale doufam ze ne i ostatni V2 (TL,RSV apod) ???

TL ano (ty motory jsou hodne podobne), RSV (a dalsi s 60 st. Rotaxem) pry jako jedine ne.

SV650 na zadni? Shodou nahod mam pro Tebe zrovna cerstvej navod z tehle soboty

Nabalis stan, spacak a dalsi veci, prdnes to dozadu na sedlo spolujezdce, prijedes na krizovatku, kde sviti cervena, pockas az padne zelena, kopnes tam 1ku, pridas o neco vic, nez by se sluselo, nakombinujes to s mensima nerovnostma na silnici a jedes...jedes, jedes...koukas na silnici...jedes, jedes....koukas na nebe....k**va, k**va....uberes....uz zase vidis silnici...jedes, jedes...dojedes na benzinku, skocis si prehodit trencle, v zrcadle zkontrolujes, jestli nejses sedivej, umyslne si skripnes karla do zipu, aby sis to pamatoval a pokracujes dal v sobotnim vyletu

Je to snadne a uspech zaruceny