globalmoto_kveten




paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu

Téma: Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS
 
Po vyzkoušení motorek různých značek a typů (v mládí Jawa Stadion S11 a S22 a Pionýr 50/20, na stará kolena pak 4T padesátka TMEC Betka, Honda CBF125, BMW F650GS, Honda VT750C4 Shadow, BMW R1100GS, BMW R65, BMW R1200ST) jsem si začal víc a víc uvědomovat, že netřeba mi už nadlitrových čtvrttunových silničních korábů s maximálkama až přes 200 km/h a s potenciálem cestování ve dvou (a ještě obtěžkaný bagáží) skrzevá alpské průsmyky, a když je dost benzínu a času, tak i dál...
A že pro moje potřeby relaxace na dvou kolech mi mírou vrchovatou a vlastně i mnohem lépe vyhovují menší, lehčí a obratnější stroje.

Takže po redukci vozového parku v poslední době jsem se rozhodnul udělal si velkou radost a poprvé v životě jsem si dopřál ten luxus pořídit si úplně novou a ještě nikým neježděnou motorku (zatím všechny moje předchozí byly z druhé ruky), a proto jsem si taky dovolil toto vlákno tematicky zařadit do rubriky "Moje první motorka"...
 
EDIT 10.4.2013:
Aktualizace z původního názvu "Jak si dobře vybrat a koupit funglovku WR250X" na název dnes už lépe vystihující diskutovaná témata.

Naposledy editováno 10.04.2013 21:32:25

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

15.7.2016 v 11:04 | Nahoru | #1
klubko> tak já si včera taky objednal nádstavce Accel, nejsou to celé klemy ale taková redukce z 22,2mm na 28,6mm, která zároveň zvedne uložení řidítek o 20 nebo 25mm,...jsou za 650kč na bikers crown,..mají i nástavce ze stejným rozměrem 22,2mm, kdyby někdo chtěl zvednout origo řidítka nebo jakékoliv jiné s průměrem 22,2mm,...jsou cenově příznivé narozdíl od nádstavců pro taper, renthal či Zeta,...
jinak co se týče těch brzd tak za těchto okolností bych asi věřil tomu že ty desky už mají svoje za sebou,...jestli máš čistič brzd,..tak bych to zkusil prostříknout,...popřípadě ještě přitáhnout vůli, ale to jsi říkal že to je cajk,...dřív nebo později tě nový desky stejně neminou,..
celkem zajímavý problém s těmy konektory,..tipl bych ale že to bahno už tam muselo byt od předchozího majitele,...taky si říkám že aspon jednou za rok bych měl motorku rozdělat a překontrolovat a pročistit kabeláž,...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Yamaha WR 250X + WR 250R a další 250 ccm DS

16.7.2016 v 10:08 | Nahoru | #2
Rischwon> Jinak k těm brzdám: všeobecně je brzdící poměr přední-zadní 80-20 procent.Na asfaltu v podstatě brzdím jen předním a v terénu zase zadním.Na šotolině bez problému se blokuje do kontrolovanýho smyku.Konektory 2x ročně prostříknu elektrokontaktem a po 5 ti letech žádnej problém.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Honda CRF 250L a ostatní čtvrtinkov... [1 ... 276, 277] Honda CRF 250L, Yamaha WR 250R, Kawasaki KLX 250 SuperSic58 8295 21.5.2024 v 14:49 Krautkopf
Jaké moto zvolit Enduro + silnice [1, 2] KTM EXC 450, KTM EXC 400, Yamaha WR 450F, KTM EXC 30... KO_IN 34 26.1.2024 v 08:08 Sally06
Offroad gumy pro Hondu CRF 250L Honda CRF 250L jenda-pegaso 23 12.1.2024 v 16:51 Kohlstein
Co pořídit [1, 2, 3, 4] BMW F 650 GS, Yamaha SR 400, Honda CRF 250L, Suzuki ... bumla 92 11.9.2023 v 18:47 callowsick
K&N filtr plus laděná koncovka bez... [1, 2] Honda CRF 250L, Honda CRF 250M Švejdy45 39 25.7.2023 v 16:58 SuperSic58


TOPlist