já dával na horneta 900 KOSO RX1N a dopadlo to tak, že jsem to nakonec dal mechošovi do servisu, páč jsem si s tím taky nevěděl rady. A dobře jsem udělal, páč oni to měli za chvíli, navíc museli vsadit teplotní čidlo do okruhu chlazní,..... Já bych to nedodělal nikdy. A fungovali dobře až na jedinou kontrolku - rezervu paliva.
Takže pokud máš v okruhu někoho šikovnýho, dej mu to a máš to bez starostí.

collins> jo to mně taky napadlo ale nikoho šikovného tady v okolí nemám - zatím je to vyřešeno tak že je zapojen tachometr a kontrolky jsou původní. Jinak toho debila co ke stejnému výrobku vymyslel 3 různé návody bych pověsil za koule do průvanu

taky se teda přidávám se zkušeností na hornetu 600 a KOSO RX1..a jako děs..i kámoši v servisu se s tím mordovali..nastavení počítače děsivý..nakonec jsem to tam domlátil uplně nelogicky,ale ukazuje dobře

taky asi doporučím nějakej šikovnej servisek..protože zase si vem,že to nějak blbě prohodíš a třeba to odpálíš..

shooorty> no to bych právě nerad zničil kvůli kravině. Takže momentálně vše odpojeno, zapojen jenom tacháč a kontrolky jsou původní. Kdyby jste věděli o někom kdo by to uměl za rozumný peníz rozchodit a zapojit tak dejte vědět. Nejhorší je že na oficiálních stránkách je k tomuto tachometru úplně jiný návod než mám doma tak jsem z toho zoufalý...
Rada pro ostatní - nevěřte výrobci a jejich radám že si to každý zapojí doma sám

agostini79> teď jsem se díval,že máme stejnou přední masku
no určo děláš dobře..já se na to taky vykašlal..a s tvým doporučením plně souhlasím..návody na 2 věci a hlavně upozornění,že když si to blbě zapojíš,tak se ruší záruka

no mě to dělali kluci z radlic ze servisu..jsou šikulové..ale teda taky se s tím srali nevídaně..takže nevím..spíš bych možná pobádal,obvolal,jestli mají v tvým okolí v nějakým servisu aspoň zkušenost se zapojováním universálních tacho..

Ale vy jste mechanici
Zapojeno odpoledne během grilování, dokonce jsme přitom sfoukli x pivek, pul flašky slívky a vše jak má být
Ano, můžete věřit výrobci, protože dle toho návodu si to je schopný zapojit i právník

Naposledy editováno 26.07.2012 18:17:31

Bludevil> hele vím,že už jsme si psali a jsi v pohodě klučina.. ALE!!!

fakt jsem byl svědkem toho,jak s tím měl problém kámoš servisák..vyjma toho,že nastaveno je to nakonec jakoby tam byly pouze 2magnety místo těch tuším 6..průměr kola taky jinej atd..protože s těmi správnými hodnotami to ukazovalo naprostý hovadiny..takže fakt nevim..ale myslím,že až takový střevo nejsem..

shooorty píše: Bludevil> hele vím,že už jsme si psali a jsi v pohodě klučina.. ALE!!!

fakt jsem byl svědkem toho,jak s tím měl problém kámoš servisák..vyjma toho,že nastaveno je to nakonec jakoby tam byly pouze 2magnety místo těch tuším 6..průměr kola taky jinej atd..protože s těmi správnými hodnotami to ukazovalo naprostý hovadiny..takže fakt nevim..ale myslím,že až takový střevo nejsem..

Hele podobný "problémy" jsme řešili taky, pak se vždy ukázalo, že do tacha někdo omylem místo 5 magnetů naklikal, že je jich tam 6 apod., že je zapojenej špatnej drát, nebo jeho výstup je - místo plus atd.
Jen jestli totiž mechanik tomu sám pořádně rozumněl. Opravdu, samotné Koso bezchybné. A abych nebyl za podjatého, že jsem měl štěstí na kus, zapojoval jsem tři, 2x RX1, jednou RX2...

Bludevil> Díky za radu, já ti teda naskenuji ty 3 návody co k tomu mám a jestli z toho zjistíš jakým způsobem to zapojit tak aby vše správně svítilo a blikalo tak ti pošlu flašku slivovice
Nejde o to že by tacho nefungovalo - tam není problém ale nevím jak zapojit kontrolky tak aby správně ukazovaly. Když je v návodu napsáno pro zapojení kontrolky neutrálu 12+/- tak nevím co si z toho vybrat - když dám + tak to nefunguje, když dám - tak to svítí pořád...
Navíc na prostřední kontrolku to nereaguje vůbec.
P.S. když zapojím neutrál - na stav paliva tak to funguje bezvadně - ale je to divné řešení.

agostini79> Hmm hmm... máš servisní manuál ne svého fároše? To není v budíkách, ale v tom vědět jaký signál dává tvůj výstup čidla neutrálu. Nebo bez servisního manuálu, vem měřák a zjisti jak se spínač neutrálu chová když je neutrál, když není, zda z něj jde + nebo - a dle toho pak už zadej data do budíků
Škoda že jsi sakra z daleka, kdybys bydlel blíže, můžem zkusit nasadit i jiná Kosa a hned by se vědělo, zda je vada v zapojení, či v budíkách.
My třeba při zapojování neutrálu neměli problém.

.

Naposledy editováno 27.07.2012 08:27:26

servisní manuál mám a celý příští týden dovolenou takže budu bádat jak na to

Napsal jsem ještě na KOSO jestli nemají návod který by řešil moje zapojení 5+5 kabelů tak uvidím co mi napíšou

agostini79 píše: servisní manuál mám a celý příští týden dovolenou takže budu bádat jak na to

Napsal jsem ještě na KOSO jestli nemají návod který by řešil moje zapojení 5+5 kabelů tak uvidím co mi napíšou

Tak co, jak si tenkrát dopadl? :D

Chlapy mám dotaz, mám tenhle tachometr taky, ale nemůžu tam nastavit pokud to teda jde, aby to ukazovalo rychlost na displeji 10,20,30,40,50,52,53,55,... atd. ukazuje mi to jen 1,2,3,4,5,...,11,12,.... atd, takže nvm už jak to nastavit, nebo je někde něco špatně (nezapojoval jsem to, už jsem to tak koupil, nejsem mechanik, tak tomu nějak nerozumím). Nemohli by jste mi prosím poradit ? a rada dej to k mechanikovi mi moc platná nebude, to udělám až budu v koncích úplně . Jinak je to na Hornetu 600 2004. Úplně ideální by bylo, kdyby někdo udělal video na youtube, to by asi bylo po starostech....

LukasHornet píše: Chlapy mám dotaz, mám tenhle tachometr taky, ale nemůžu tam nastavit pokud to teda jde, aby to ukazovalo rychlost na displeji 10,20,30,40,50,52,53,55,... atd. ukazuje mi to jen 1,2,3,4,5,...,11,12,.... atd, takže nvm už jak to nastavit, nebo je někde něco špatně (nezapojoval jsem to, už jsem to tak koupil, nejsem mechanik, tak tomu nějak nerozumím). Nemohli by jste mi prosím poradit ? a rada dej to k mechanikovi mi moc platná nebude, to udělám až budu v koncích úplně . Jinak je to na Hornetu 600 2004. Úplně ideální by bylo, kdyby někdo udělal video na youtube, to by asi bylo po starostech....

Ehmm... nechápu dotaz. Co má přesně znamenat "aby to ukazovalo rychlost na displeji 10,20,30,40,50,52,53,55,... "? To jako že ti to neukazuje reálnou rychlost, nebo jak si to mám představit?

Bludevil> Pokud se rozjedu, tachometr při rychlosti třeba 30km/h ukazuje jen číslo 3... když pojedu 40 km/h uvidím na tachometru jen číslo 4 není nic mezi tím, neukazuje 31,32,33,34,...40...atd. a když jedu třeba 100km/h tak ukazuje 10. 110km/h > čislo 11, ale žádných 101,102,...108,110, ukazuje 10 a až jedu 110 tak tam naskočí 11.

Naposledy editováno 09.03.2019 18:33:18

Nemáš nastavený obvod kola.
Někde v menu budíku se nastaví obvod kola nebo dráha, kterou kolo ujede na jednu otáčku.

Frantacz> to jsem nastavoval, ale mohl jsem udělat i někde chybu.
nastavil jsem obvod a velikost kola tj 17, ale jestli to stačí jen tak, nebo to ještě nějak potvrdi ? (nejsem v tom nijak zběhlý, ani nejsem mechanik, takže se omlouvám, kdyby ze mě náhodou někomu tekly nervy )

Pak je tam ještě jedna varianta, že ten kdo to zapojoval, to prostě zapojil špatně....

Naposledy editováno 09.03.2019 19:23:03

LukasHornet píše: Frantacz> to jsem nastavoval, ale mohl jsem udělat i někde chybu.
nastavil jsem obvod a velikost kola tj 17, ale jestli to stačí jen tak, nebo to ještě nějak potvrdi ? (nejsem v tom nijak zběhlý, ani nejsem mechanik, takže se omlouvám, kdyby ze mě náhodou někomu tekly nervy )

Pak je tam ještě jedna varianta, že ten kdo to zapojoval, to prostě zapojil špatně....

A nikde nevidím, že bys nastavoval počet snímacích magnetů. To je dost zásadní část...

Bludevil>Máš pravdu. Po strastiplném překladu návodu, jsem zjistil, že ta číslovka pod obvodem kola bude nejspíš počet kamenů, měl jsem nastaveno 17, předělal jsem to na šest, ale vzhledem k počasí jsem to zatím nemohl odzkoušet tak uvidím. Tak jakmile se to trochu umoudří počasí, tak to hned zkusím jestli to zabralo. Jinak nevíte někdo jak zjistím, jaký správný puls (nejspíš signál snímače) tam má byt nastavený, jestli pozitivní Hi nebo záporný Lo?