Sjetý kotouč nebo sjetý obložení?
Já na TDM900 měl při prodeji kouč v AAA stavu. A to jako endurem vychovanej brzdím oběma. Měla při prodeji najeto 58tis.

Ale zadní desky jsem měnil cca na 48tis. Fakt je ten že jsem ho docela dost potrápil v Alpách a 2x uvařil.

Mimochodem, žádná TDM nemá najeto 20-35tis. Všechny jsou stočený cca ze 70 tis km, tedy počítám r. 2002-2004.

Zadní třmen jsem nikdy nezadřel. Ale asi záleží na údržbě. Když to celej rok neumeješ, zadřít se může.

je to normální, pokud se ti jinak líbí, tak ber. Než jsem koupil, viděl jsem jich aspoň deset a všechny měly škaredej(vydřenej) zadní kotouč
jseš si jistej s tím plovoucím zadním třmenem? myslím že někdo říkal že ten zadní kotouč se sjíždí právě proto že ten třmen je pevnej

Naposledy editováno 25.07.2012 18:46:29

A to je jediná věc co ti vadí? Když máš na TDM 900 v top stavu, tak proč si jen nevyměníš kotouč? A byl bys spokojenej...
Jinak mám TDM 850, najeto 120.000 km zadní kotouč dobrej oproti předním, ty jsou sjetý na žiletky.

Naposledy editováno 25.07.2012 19:34:10

jedná se kotouč, vydřený ..... přeci toto se nemůže stát když budeš mít cca 20tis najeto.
Vzadu je plovoucí, mám obavu aby neměla moc najeto

Ahoj,TDM 900 mám a najeto stopro 32000Km a zadní kotouč je na pohled opotřebenej,není sjetej pod míru ,ale oproti předku,kterej je jak novej ,tam prostě opotřebení je,byl jsem ujištěnej,že je to naprosto normál,taky jsem tomu nevěřil,ale je to tak ....

Sidonius78 píše: jedná se kotouč, vydřený ..... přeci toto se nemůže stát když budeš mít cca 20tis najeto.
Vzadu je plovoucí, mám obavu aby neměla moc najeto

Jestli je na 20tis vydřený, tak fakt nemá 20tis. Originál desky vydrží tak 40 tis a ty ho nevydřou. Musely tam být nějaký vyměněný tvrdý desky, ty ho mohly zničit. Takže počítej že má klidně najeto 60tis

seikos> moje TDM 900 (r.v.2004) má najeto 8000, klidně se přijeď podívat jestli nevěříš. Nepíšu to, že bych ji chtěl prodat, nejdřív prodám auto, přítelkyni motorku, kolo, gauč... než bych dal pryč tenhle super stroj. Zajímalo by mě, jestli někdo z těch kdo tvrdí, že je to celkem nudnej stroj ji zajížděl. Když se mi dostala do ruky po šesti letech co najela jen pár desítek kilometrů (1100 km a tím jsem si na 100% jistý) tak mi přišla líná a nudná oproti fazerovi 600, ale po dalších 2000 kilometrech se tak parádně rozhýbaůla, že bych si neuměl vybrat lepší stroj. Nežere (6l ve dvou s kuframa prům rychlost 170 na dálnicích, jinak do 5.5l) krásně žehlí středočeské tankodromy a ten zátah dvouválce, který se ale rád točí je naprosto návykovej. Jinak k tématu, ty disky se podle mě sjedou rychle, když na ní jezdíš svižně po okrskách, tak i přes skvělý přední brzdy si tu motorku musíš uklidnit zadní brzdou, přeci jen má 'vysoký' zdvihy a dost se noří. Zaleží jak na ní kdo jezdí, říct, že kotouč musí vydržet 40 000 je blbost, někomu vydrží 100 000 když cestuje a nepoužívá zadek, a já budu měnit dost brzy.

tu
Koukal jsem na tuto, nevypadá zle, jen mi není jasný ten ojetej zadní kotouč. Z registru je dovoz 3/2012 19.5tis, dnes kolem 20tis.

Jinak kdyby byl zákon a byl trest za stáčení km,(jak v zahraničí) tak by více jak polovina překupníku byla..... (netýká se všech)... u aut je to v CZ normální

Naposledy editováno 26.07.2012 12:29:06

D3D3czech píše: seikos> moje TDM 900 (r.v.2004) má najeto 8000, klidně se přijeď podívat jestli nevěříš. Nepíšu to, že bych ji chtěl prodat, nejdřív prodám auto, přítelkyni motorku, kolo, gauč... než bych dal pryč tenhle super stroj. Zajímalo by mě, jestli někdo z těch kdo tvrdí, že je to celkem nudnej stroj ji zajížděl. Když se mi dostala do ruky po šesti letech co najela jen pár desítek kilometrů (1100 km a tím jsem si na 100% jistý) tak mi přišla líná a nudná oproti fazerovi 600, ale po dalších 2000 kilometrech se tak parádně rozhýbaůla, že bych si neuměl vybrat lepší stroj. Nežere (6l ve dvou s kuframa prům rychlost 170 na dálnicích, jinak do 5.5l) krásně žehlí středočeské tankodromy a ten zátah dvouválce, který se ale rád točí je naprosto návykovej. Jinak k tématu, ty disky se podle mě sjedou rychle, když na ní jezdíš svižně po okrskách, tak i přes skvělý přední brzdy si tu motorku musíš uklidnit zadní brzdou, přeci jen má 'vysoký' zdvihy a dost se noří. Zaleží jak na ní kdo jezdí, říct, že kotouč musí vydržet 40 000 je blbost, někomu vydrží 100 000 když cestuje a nepoužívá zadek, a já budu měnit dost brzy.

jako přede mnou nemusíš TDM obhajovat, najezdil jsem na ní cca 35tis a vím jaká je to motorka

sorry, tebě jsem reagoval na to, že není možný aby tdm mělo najeto málo, zbytek byl můj zbytečný výlev. Ta motorka mě prostě baví, tak jsem se o to asi potřeboval podělit.

Mám na TDM 900 (r.v.2005) najeto 59tis.km, z toho téměř 40tis jsem na jel já. Zadní kotouč má trochu hranku a není úplně hladký, ale jinak v pohodě. Jezdím v 90% ve dvou a zadní brzdu používám docela často. Origo destičky jsem měnil v cca 34tis.km a tyhle najedou cca 2tis. a budu je taky měnit.

Všem díky za info. Dnes jsem sehnal TDM 900, 02 ve žluté barvě. 30tis vypadá že má, je se serviskou a původem z CZ

Gratuluju