Slick ..... Pokud neřešíš finance,... kup to nejměkčí, co seženeš ... tvůj popis co by měla pneu splňovat zvládnou skoro všechny silniční pneu na trhu .. já zatím zkusil Q2ky a RoadSmarty.... ty Q2ky držely skvěle,.. ale strašně rychle se ojely... RS drží taky velmi dobře.. ale najedeš na nich mnohem víc.... Nejsou ale dělaný do ultravysokých teplot (tím myslím že když bude fakt vedro a pojedeš dýl fakt pořádnou kudlu, tak začnou lehce klouzat, ale dá se to) .... Toď můj názor... pokud máš motorku chvilku, tak stejně žádný super lepivý pneumatiky nevyužiješ (myslím jejich potenciál).... a v klidu bych se poohlídl po cestovních pneumatikách tipu RS od Dunlopu, nebo Michelin PR,... atd atd...

Naposledy editováno 10.06.2012 15:18:31

18let!!!
plně otevřená!!!
velké náklony!!!
pro sprotovní jízdu!!!

hmm raděj nic!

jinak pokud chceš teda jezdit mega ukrutnou pilu, tak kup slicky ,ale měj na paměti, že nejsouschválené pro silniční provoz!

jinač mám rád když někdo komu je 18 a má velkou motorku i s cestou chvíli píše o megastřelbě

HornisGSX> proč soudíš podle věku, když nemáš tušení jak dlouho a jak jezdím?

Haklik> nesoudím je mi to buřt ale píšeš, že máš velkou motorku chvíli.... toď vše!

HornisGSX> mám jí chvíli, ale nervu ji nijak moc, jezdim v klidu at si na ni zvyknu, gumy co mam vydrzej +- 2000 ale chci vedet co potom, když mě bavějí zatáčky.

Pirelli SuperCorsa

Haklik> co máš za gumy, že ti je sežere šestka za 2000km?

HornisGSX> Pilot Road 2, ale jakoze vydržej jeste tak 2000, už jsou jetý

Haklik píše: HornisGSX> mám jí chvíli, ale nervu ji nijak moc, jezdim v klidu at si na ni zvyknu, gumy co mam vydrzej +- 2000 ale chci vedet co potom, když mě bavějí zatáčky.

Co mas za pneu že vydrži tak malo? Ja jezdil Bridge 016 a ted Bt 03 a zatim spokojenost

myslím že to myslel tak, že to co tam je za pneu, tak do sjetí vydrží 2tis km... ale jestli se teprv s tím učíš, tak je blbost kupovat lepivky

CharlesCBR> to je mi jasny že ne hned max :) proto se ptám na názory...)

Haklik> jo aha mě bylo divný, že by šestka zvládla sežrat pilot road 2 za 2000

jinač klidně kup znova ty pilot road 2-3 neurveš jí

já jezdím pireli angel st a to mám 2x těžší motorku s dvojnásobkem Nm a neurvuje

já teď obul Contíky SportAttack2 a brutus. Co jsem na nich včera dělal teď zpětně už ani nechápu a přitom neobjevil se ani náznak podklouznutí. Pokud ale budeš jezdit jak debil, počítej s tím, že půjdou brzy kakat

Pokud máš v plánu se nekochat, tak určitě koukej po čistě sportovních pneu a zapomeň na nějaké sportovně cestovní . I kdyby jsi ty sportovní gumy momentálně nevyužil, tak budeš mít stále rezervu pro případ, že by jsi se časem rozjezdil nebo udělal začátečnickou chybu, například přestřelil zatáčku a potřeboval dobrý grip. Sám jsem jezdil na SV občas dost prasečinu, ale dal jsem na rady tady z fora a koupil RoadSmart, pak jsem se jednou urval a v jedné zatáčce jsem políbil svodidla. Nechci na RoadSmarty házet špínu, protože to jsou opravdu dobré gumy, ale ne na prasení.
Možností co koupit je mraky, protože dnešní trh je přesycený gumami. Buď koupíš nové gumy mezi které patří například Gualifiery (I,II), Sportsmarty, GP-Racery ( silniční verze D211GP), Pirelli Diablo Supercorsa, Bridgestone BT-016, Michelin Pilot power nebo Pilot Sport. Je toho opravdu mraky a většina z těch nových gum zvládne na šetce 3-7tisíc km, samozřejmě záleží na způsobu jízdy. Další možností je koupit lehce jeté gumy z okruhu, například GP-Racery, které jsou odvozené od závodních D211GP a to by pro mě osobně byla jasná volba, pokud se vrátím do provozu. Opravdu pěknou sadu lehce jetých GP-Racerů koupíš za 2-3 tisíce a pokud je ohřeješ, tak ti dovolí hodně a 3tisíce na nich v klidu zvládneš, když ti teda někdo neprodá nějaké prašivky. Když by ses pro ně rozhodl, tak si dej velký pozor od koho je kupuješ, protože uprostřed mohou mít vzorku jako nové a strany bude víš kde, takže vybírat pečlivě.

Toto je můj názor, takže teď se do mě můžete všichni zastánci sportovně cestovních pneu obout

burak> 99% lidí co jezdí se v běžném provozu na limit gumy nedostane!!! to já jen k tomu grcajícího smajlíkovi u sportovně cestovních gum...

HornisGSX> Já s tebou souhlasím, že to většina lidí nevyužije, ale já budu mít radši rezervu, než koupit gumy podle mojí momentální výkonnosti. Ona totiž horká hlava v 18ti letech dokáže divy

burak> jj souhlasím v 18 jsem byl taky debhyl nesmrtelnej jinač kdybych já si na motorku dal lepivku tak mám po jednom výletě po gumě

HornisGSX píše: burak> jj souhlasím v 18 jsem byl taky debhyl nesmrtelnej

Přesně o tomhle mluvím až ve 20 jsem zjistil, že film superman je jedna velká lež

burak> co kecáš? není ! já v 19 letěl jak super man přes escorta, fabii a pohodlně přistál do příkopy...

HornisGSX> . To mě svodidla přesvědčily o něčem jiném

Ozzy, ty jsi taky z Chýňavy, nechceš mu domluvit?

burak> Tvůj výraz "utrhl" bych řekl že je hodně mimo... tys to prostě překlopil... Ale podle tebe jsi prostě mistr proti nám ostatním mrdalům, kteří si tu gumu nemůžeme vynachválit, protože prostě ty jsi přece "nejlepší a dokázal jsi nemožné" ... Podle videa to byla jezdecká chyba... a hned první zatáčka na videu výlet do protisměru?? ... Ty budeš asi opravdu frajer...

Prostě namachrovanej borec, kterej sežral šalamounovo ho*no, jehož jezdecké umění ve srovnání s jeho projevem je při nejmenším diskutabilní.....

Naposledy editováno 10.06.2012 17:45:28

vidím, že je tady opět jedno velice potřebné téma, které přímo křičí po mé dobře míněné radě... takže zadní a přední je to nezvykle kombinace dvou výrobců, ale mě se velmi osvědčila...

Pedrosso> na hovno na zadek bych volil tohle ne jen že bude mít mega grip na hlíně a vodě ale zároveŇ mu to přidá koníky a nebude muset už nikdy řešit šířku pneu

CharlesCBR> Nejsi trošku paranoidní? Nikde jsem neřekl, že jsem mistr. Ani jsem neřekl že ten kdo jezdí Roadsmarty je mrdal a to, že to nebyla moje moje chyba taky ne . Ale kdybych měl sportovní gumu, tak by se to nestalo, protože by mě udržela, tak proto si prosazuju sportovní gumy. Nikdo neni tak dokonalý aby neudělal chybu, takže radši nazuju lepivou gumu, která ty chyby odpustí.

burak> Protože jsi na ně plival už na jiných tématech ohledně pneu... A tam jsi psal že to byla chyba pneumatiky... Jinak BTW.. ty si fakt myslíš, že sportovní pneu odpouští chyby??

CharlesCBR> asi to spíš myslel tak, že pokud někam přilítne víc než plánoval a nešáhne teda klasicky po brzdě, tak že to může víc složit a ta guma ho podrží oproti jiný tvrdší,která ustřelí.

Jindrej> ani tvrdá pneu ti neustřelí když to jenom zklopíš.. ustřelit něco může až když tomu dáš víc plynu než kolik to unese.... Tady jde o to že sportovní pneu mají tvar víc do V, tudíž mají větší limit v náklonu....jenomže to chce fakt umění aby takový náklon člověk v provozu zvládal.... né že se toho nedá dosáhnout,... kdejakej jouda to sklopí moc.. jenomže to jsou ty případy pádu, viz Burák..... Zvládat ten náklon znamená umět tak jezdit pravidelně, plynule a na jistotu... což fakt skoro nikdo z nás na cestě neumí... A odpověď že je lepší tam mět rezervu pro začátečníka kterej hned letí střelu????? ... sakra není lepší se to napřed pomaleji a pozvolna učit... a pak teprv začít zrychlovat?? ... nechávat si rezervu i na tý sportovně cestovní pneu... a hlavně umět tu rezervu pak v klidu využít??.... já si třeba nemyslím, že jezdím vyloženě skvěle..., ale pomalu určitě nejezdím... jezdím si na jistotu, a postupně přidávám... a ono i na sport-cest gumách se to v klidu zvládá i při velkým prasení když už člověk ví jak na to a má to v ruce... ( a jen tak pro Info... už dlouho jsem nepotkal nikoho, kdo by mi ujel ... a to jsem zatím fakt ještě mrdal )

Ale né že člověk si řekne "budu se učit prasit hned od začátku, tak si koupím SS lepivou gumu a bude to cajk"... to je totální blbost...

jinak klasicky šahat po brzdě??? ... to je trošku špatný přístup k řešení krizovek...

Jinak ještě jednou k tématu.... Pokud na to člověk má dost peněz (nebo pokud to neplatí ze svého), tak ať si koupí SS pneu... určitě mají lepší vlastnosti...

Já jenom zdůrazňuju, že je i levnější varianta, která tu službu splní úplně stejnou... a kord pro začátečníka je to víc než dostačující pneumatika (jakákoli cestovně-sportovní)...

Naposledy editováno 10.06.2012 21:36:16

SS guma má samozřejmě lepší přilnavost, ovšem taky v jiné teplotě... takže si myslet, že pojedeš kochačku a přitom to bude skvěle lepit je taky trochu mimo, např Qualifiery II zrovna potřebují dost zahřát (vlastní zkušenost)... ale že já tady vůbec něco píšu, když je tady toho napsána mrda...

CharlesCBR píše: Jindrej>kdejakej jouda to sklopí moc.. jenomže to jsou ty případy pádu, viz Burák..... Zvládat ten náklon znamená umět tak jezdit pravidelně, plynule a na jistotu... což fakt skoro nikdo z nás na cestě neumí... A odpověď že je lepší tam mět rezervu pro začátečníka kterej hned letí střelu????? ... sakra není lepší se to napřed pomaleji a pozvolna učit... a pak teprv začít zrychlovat??

Já s tebou naprosto souhlasím, já už bych dneska v provozu střelu nejel, protože na to u nás silnice nejsou a je to zbytečný risk, proto jsem zmizel ze silnice na okruh. Takováhle jízda na silnici prostě nepatří. To co se mi stalo na sedle byla hlavně moje chyba a ne chyba pneu, protože jsem měl vědět, že na to ta guma není stavěná. Je mi jasný, že až Haklik dostane tu motorku do ruky, nebo si to alespoň bude myslet, tak by se mohl dostat do stejné situace do které jsem se dostal já a sportovní guma ho podrží.