no ty voe kdyz mas takovy dotazy tak si radsi najdi motorku ktera bude mit origo vyfuk a budes mit klid

nehomo výfuk jedině u nehomo kontrolora a opačně

edit: (homo výfuk jedině u bukvice jako řemen)

Naposledy editováno 17.05.2012 12:26:01

hele jsem taky z CB a na evidenčku i TK jezdím do Dolního Třebonína,jak se jede na Krumlov.Dobrej přístup,vždycky téměř bez čekání a na na nějakej laďák ať už s homo nebo bez hážou bobek.Ostatně myslím,že je jim to jedno i na ostatních STK.Tak se toho neboj.

Dost se tu ty dotazy už opakujou

Když bude problém půjčíš někde origo a projdeš.

většina lidí homologaci na laufu neřeší (dle mýho názoru je to bezpečnostní prvek ) ... pokud bude někdo na stkáčku remcat, prostě jdi na jinou stanici - na to abych kvůli stk přehazoval výfu(c)k se můžu vybodnout

fingolfin píše: většina lidí homologaci na laufu neřeší (dle mýho názoru je to bezpečnostní prvek ) ... pokud bude někdo na stkáčku remcat, prostě jdi na jinou stanici - na to abych kvůli stk přehazoval výfu(c)k se můžu vybodnout

trvá mi to 5 minut

Dave81> aha, já když sundával origo a dával laďák tak cca hodinu

fingolfin> nevím na čem si to dělal, na Fazeru jde o 1 šroub a objímku na svodu.

Dave81> na VTX 1300 ... několik šroubů, k některým fakt prasáckej přístup, výměna i s tím upevňovacím železem, origo spojený s přisáváním vzduchu - laďák dvě trubky, plná náruč objímek mezi primární a druhotný svody atd. .... navíc v jednom se to pořádně dělat nedá ... už se s tím drbat víckrát nebudu

jeník37 píše: hele jsem taky z CB a na evidenčku i TK jezdím do Dolního Třebonína,jak se jede na Krumlov.Dobrej přístup,vždycky téměř bez čekání a na na nějakej laďák ať už s homo nebo bez hážou bobek.Ostatně myslím,že je jim to jedno i na ostatních STK.Tak se toho neboj.

já jezdil dycky na rudolfovskou a tam mě zjebali i za nehomologovaný blinkry tak právě nechci abych to pak koupil a musel schánět ještě vejfuk jinej abych to vůbec přihlásil

To je holt kus od kusu, někdo to řeší, někdo ne, známej teď říkal, že ho na STK jebali i za homologovaný IXILy, že to dělá moc kravál. Já když byl s CBF500 na STK tak si borec výfuku ani nevšiml a byl tam taky laďák.
Jinak nevím u jakýho Fazera, ale u FZ6 s výfukem pod sedlem je přehodit výfuk pořádná prcačka - práce tak na hodinu (vím když jsem měnil za laďáky).
A na evidenčce by to řešit vůbec neměli si myslím, tam motorku ani nestartuješ přece, jen zkontroluje čísla a značku.

abcman píše: To je holt kus od kusu, někdo to řeší, někdo ne, známej teď říkal, že ho na STK jebali i za homologovaný IXILy, že to dělá moc kravál. Já když byl s CBF500 na STK tak si borec výfuku ani nevšiml a byl tam taky laďák.
Jinak nevím u jakýho Fazera, ale u FZ6 s výfukem pod sedlem je přehodit výfuk pořádná prcačka - práce tak na hodinu (vím když jsem měnil za laďáky).
A na evidenčce by to řešit vůbec neměli si myslím, tam motorku ani nestartuješ přece, jen zkontroluje čísla a značku.

jedná se o fzs 600 model 02-03 takže výměna by měla bejt za chvilku hotová, jde mi spíš o to abych kuli tomu nemusel kupovat třeba origoš na netu i když by to byla záležitost tisícovky nebo dvou

fingolfin píše: většina lidí homologaci na laufu neřeší (dle mýho názoru je to bezpečnostní prvek ) ... pokud bude někdo na stkáčku remcat, prostě jdi na jinou stanici - na to abych kvůli stk přehazoval výfu(c)k se můžu vybodnout

čimž si ale vůbec nepomůžeš, proẗože to maj v databázi

Hany13 píše: jedná se o fzs 600 model 02-03 takže výměna by měla bejt za chvilku hotová, jde mi spíš o to abych kuli tomu nemusel kupovat třeba origoš na netu i když by to byla záležitost tisícovky nebo dvou

tak jeď do to Třebonína.Ani jsem tam motorku při TK nestartoval.Zkontrolovali jenom čísla a jestli to svítí,bliká a troubí.Jo a ještě si baterkou posvítil na brzdový desky,řek že by chtěli vyměnit a hotovo.Odjezd za cca 15 min.

Normálně v jihotransu v pohodě s laďákama a ne zrovna tichýma, nesmíš jim to tam startovat

abcman píše: To je holt kus od kusu, někdo to řeší, někdo ne, známej teď říkal, že ho na STK jebali i za homologovaný IXILy, že to dělá moc kravál. Já když byl s CBF500 na STK tak si borec výfuku ani nevšiml a byl tam taky laďák.
Jinak nevím u jakýho Fazera, ale u FZ6 s výfukem pod sedlem je přehodit výfuk pořádná prcačka - práce tak na hodinu (vím když jsem měnil za laďáky).
A na evidenčce by to řešit vůbec neměli si myslím, tam motorku ani nestartuješ přece, jen zkontroluje čísla a značku.

ted se mozna blbe zeptam, ale ty si na STK startoval motorku?

jeník37 píše: hele jsem taky z CB a na evidenčku i TK jezdím do Dolního Třebonína,jak se jede na Krumlov.Dobrej přístup,vždycky téměř bez čekání a na na nějakej laďák ať už s homo nebo bez hážou bobek.Ostatně myslím,že je jim to jedno i na ostatních STK.Tak se toho neboj.

Jo hlavně to všude vykecávej. Kde to tak dělaj a nezapomeň uvést i jméno technika.

jeník37 píše: tak jeď do to Třebonína.Ani jsem tam motorku při TK nestartoval.Zkontrolovali jenom čísla a jestli to svítí,bliká a troubí.Jo a ještě si baterkou posvítil na brzdový desky,řek že by chtěli vyměnit a hotovo.Odjezd za cca 15 min.

ok dík jestli jí koupim zkusim to tam, slyšel sem že sou tam v pohodě ale bral sem to dycky na rudolfovskou že je to blíž. tak díky za tipy

Sojky píše: Normálně v jihotransu v pohodě s laďákama a ne zrovna tichýma, nesmíš jim to tam startovat

a to snad jde? dycky po mě chtěli motorku nastartovat

Hany13 píše: a to snad jde? dycky po mě chtěli motorku nastartovat

tak mozna otocit klickem aby si mohli zkontrolovat svetla, klakson, blinkry a opsat najety km. do chodu motoru jim je houby

Nikdy jsem s Hornetem neměl problém, a to ten Indy řve jak ..... a homologace? co to je???? teda ale v záloze mám origo lauf

Daart píše: tak mozna otocit klickem aby si mohli zkontrolovat svetla, klakson, blinkry a opsat najety km. do chodu motoru jim je houby

dobře i kdyby nechtěl startovat tak ale homologace asi kontrolovat budou ne uvidíme no.. dyžta tu budu muset sehnat nějakýho dobráka s fzs 600 z budějc co by mi pučil origoš kdyby ho měl doma schovanej

PEPAFJR píše: Jo hlavně to všude vykecávej. Kde to tak dělaj a nezapomeň uvést i jméno technika.

hele chtěl poradit STKáčko,kde to dělaj normální lidi a ne namachrovaný hovada,který čekaj co jim strčíš.Tak jsem mu jedno poradil.Nikde jsem nenapsal,že by to nějak ojebali.Psal jsem jenom že tam maj dobrej přistup a že tam nečekáš.Tak o co jde?

Na evidenčce v poho, suveréně jsem si tam najel a ještě párkrát zavrkal plynem ( líbilo se mi jak se to v tom uzavřeným prostoru rozléhá ) ale na STKčko nevim teda, koukal na ten vejfuk bez DBkilleru divně, ale pokud tam vrzneš vložku nejlíp s Ečkem tak by to mělo bejt no problem

E: samo že mě moh taky suveréně vyrazit, ale tak na evidenčce jim jde hlavně o číslíčka

Naposledy editováno 17.05.2012 14:03:01

No, me treba pred 3tydny z STK vyhodili prave za nehomolog.ladak. A taky se jim nelibily mensi blinkry bez "Éčka".. (jen vepredu a zadny "mini",jen nehomolog.)

Půjčit si origo vyfuk není zas tak jednoduchý, navíc se dost blbě shání i tak.. Klidně bych origo koupil kvuli cestovani..

Kupovat na starší moto nový homologo ladak je ekonomicky blbost, takze zitra jedu zkusit nejakou uzivatelsky privetivejsi STK, a uvidim..

záleží na koho padneš ... když do bude debil co bude chtít strčit něco do ,,krabice od bot,, tak tě bude dusit a dusit ... tak ho pošli do prdele a jeď jinam ... neřeknu kam jezdím, ale u mě to probíhá takhle ... kontrola čísla rámu, čísla motoru, funkce osvětlení, klaksonu, funkčnosti brzd, mrkne na stav pneu a najetých km ... a za 10 minut je to hotový ... ... nějaký zkoumání homologací není asi důležitý ... hlavně že všechno důležitý funguje tak jak má, aby ses po cestě s STK někde nevymázl ... toť za mě

U nás do letoška v pohodě. Letos už dost vrčí , ale známky zatím lepí.Zpřísnili prý pravidla ,takže další technická bez homologovaných laufů nebude. Dle slov kamaráda ,kterýho vyhodil minulý týden.Začali dělat svoji práci tak jak mají.

zkusenost z Cerneho Mostu v Praze, pokud narazite na technika, co dela spis do aut, tak tyhle veci tolik neresi, zameri se na osvetleni, brzdy, lekarnu atd...ale maji tam jednoho, jezdi na motorce a u toho rozhodne neprojdete, doslova masinu prolustruje a resi i uplny blbosti ...kamose temer vyrazil za drzak na registracni znacku, pry ze ma nehomologovany, byt k nemu je doklad o schvaleni k provozu, az po ostrejsi vymene nazoru STK dal.

STK, EVIDENCE,vše bez problémů. Neřešit,koupit a jezdit

Hany13 píše: a to snad jde? dycky po mě chtěli motorku nastartovat

Nevím proč by jí chtěli nastartovat, jim stačí že to svítí a troubí, má to vzorek na gumách a sedí rozměr a jedeš pryč. Takže to většinou vytlačim před, počkám na papíry a pak spokojeně odjedu