Jofry_Barthes píše: SirIndy> No teď se chystám do toho motoservisu, ale prý jak se vysypalo to jehličkové ojniční ložisko, tak se to dostalo všude a většina věcí je hin. A to je tam dělán nový píst, válec, pístní kroužky, hlava a ještě nějaké věci. Dával jsem za to cca 24t a najel jsem na tom cca ani ne 2500km. Už fakt nevím a to jsem se o tu motorku staral nejlépe jak to šlo.

Jofry_Barthes píše: A vlastně jsem zapomněl, když se vysypalo ojniční ložisko, tak je i ojnice hin. A předběžně prý píst by stál cca 1700, ojnice 4700, na válci by se snad dal udělat výbrus a klikovka to fakt nevím, ale asi to bude hodně mastné. Prve si asi nechám od Vás zkušenějších poradit a potom sám uvidím, co s tou motorkou udělám.

Jofry_Barthes píše: SirIndy> Celý den jsem na TDRku jezdil a pohoda, žádný divný zvuk nebo něco jiného a navečer jsem se z oslavy stavoval na benzínce natankoval jsem a po nastartování už nechtěla držet otáčky, tak jsem dojel na cca 50m vzdálené parkoviště, vypnul jsem motor a po nastartování znovu to už vůbec nedrželo otáčky a pod těch cca 1000 otáček to začalo klepat. Tak jsem zkusil jenom malinký kousek popojet a to byla ode mě chyba a potom už jsem nenastartoval. Prý že to byla únava materiálu, protože ta ojnice a to ložisko tam asi bylo ještě pořád origo.

SirIndy píše: Jo ty si dal predtim udelat jenom vrsek a nechal starou ojnici? Tak to ji zabila ta predchozi generalka, to se nesmi nechat ojnice s vulema a valec vybrousit a dat novej pist bez vuli...

Jofry_Barthes píše: No ale já se teda moc v motorech nevyznám a teprve s tím začínám a před tím GO to bylo totiž zadřené, tak proto to GO. A ten v tom motoservisu mi nic neřekl o ojnici a kdyby řekl, že je to třeba vyměnit, tak bych to nechal určo udělat. Nechci na něho házet nějakou špínu, ale nějaké pochybení z jeho strany tam asi bylo. A zrovna pro mě za opravu co jsem mu dával těch 24t nebylo málo a čekal jsem od toho ohodně více než jenom 2500km a oči pro pláč.

SirIndy píše: Pokud si nevsiml ze je spatna ojnice tak je vsechno tohle jeho vina. Nemuzes opravit jenom pulku a druhou nechat. Kolik tenkrat chtel za praci?

gugo píše: Zkuse pohledat za kolik by byl motor. Tady nebo v Nemecku, takova darda to nebude.

Jofry_Barthes píše: Nepamatuji si přesně, ale určitě přes 6500kč to bylo.

SirIndy píše: Nevim co vse ti tam delal ale za rozdelani a slozeni kvuli zaslani valce na vybrus a nikasil a vymenu pistu + par veci okolo jsem u KMX 125 platil 1500,- (5 hodin)

myty_fakta píše: jak to tak čtu, tak za to nemůžeš ani ty, svoji volbou výběru, ani předchozí majitel, co zesral elektriku, ale servisák, kterej tě natáhnul a udělal prd práce..
Nauč se to a udělej si to sám.

prihodap píše: http://www.tipmoto.com/dily-moto/motory/kompletni-motor/5373-motory-yamaha.html
a
http://www.tipmoto.c...87-motor-tdr125.html
a nebo celé na díly
http://www.motoinzer.../603492-tdr-125.html
Snad jsem pomohl kdyby ne a chtěl jsi se zbavit motorky tak se ozvi ale snad opravíš po takových investicích
P.S. mechanik je 3.14-ča udělat vršek na vyhuntovaný spodek.

S.M-A-RT píše: Jofry_Barthes> Pockej, takze on menil kompletni valec i hlavu? Ta puvodni byla na vyhozeni nebo co? Jen tak menit dily za novy, kdyz stary se daj opravit (valec na vybrus a nicasil). Doufam ze mas ty stary dily. Aby to nebyl servis tak, ze od tebe si nechal koupit novou sadu a on si stary dily nechal ze je proda dal.

myty_fakta píše: jak to tak čtu, tak za to nemůžeš ani ty, svoji volbou výběru, ani předchozí majitel, co zesral elektriku, ale servisák, kterej tě natáhnul a udělal prd práce..
Nauč se to a udělej si to sám.