Téma: Měřák bohatosti směsy
Loupáček
offline
3/22
Děčín XIII-Loubí
3/22
Děčín XIII-Loubí
2.5.2012 v 09:09
Zdravím, nedávno jsem na netu viděl jakou - si lambda sondu pro měření teploty výfukových plynů a podle toho se i prý seřizuje směs následně, bylo to na stránkách pro nějaké skůtry (tudíž tomu moc naděje moc nedávám), ale chci se zeptat, pro řádné doladění karbců mi postačí jen budíky na podtlaky ? bo se dá sehnat ještě nějaké takové podobné zařízení pro nastavování ????
Jurawood
offline
25/3674
Brno-Líšeň
25/3674
Brno-Líšeň
1 reakcí na tento příspěvek Měřák bohatosti směsy
Bromep: snažím se tě pochopit, nechci se vůbec dohadovat o to kdo ho má delšího..
Ale nechápu skoro o čem mluvíš, zkus při těch otázkách používat zavedné termíny dnešní doby..tj. šoupátko,difuzor,jehlová tryska apod... pojmy komínek, přívěra .. to mě prostě utrhne myšlenky a nevím co píšeš.
Co se týče toho že mění průběh výkonu(krouťák) podle zatížení .. to vůbec nechápu...
Buďto si to vysvětlím tak že zatížení = poloha plynu?... v tom případě tohle umí ale téměž bez vyjímky každý karbec.. i když se zrouva u CV tohle nepraktikuje.. tam je tovární nastavení pořád do bohata..
Nebo si to nevysvětlím nijak, protože karburátor o zatížení zadního kola prostě nemá jak vědět.
Deadman: parádní znalosti
Naposledy editováno 09.05.2012 09:33:23
Ale nechápu skoro o čem mluvíš, zkus při těch otázkách používat zavedné termíny dnešní doby..tj. šoupátko,difuzor,jehlová tryska apod... pojmy komínek, přívěra .. to mě prostě utrhne myšlenky a nevím co píšeš.
Co se týče toho že mění průběh výkonu(krouťák) podle zatížení .. to vůbec nechápu...
Buďto si to vysvětlím tak že zatížení = poloha plynu?... v tom případě tohle umí ale téměž bez vyjímky každý karbec.. i když se zrouva u CV tohle nepraktikuje.. tam je tovární nastavení pořád do bohata..
Nebo si to nevysvětlím nijak, protože karburátor o zatížení zadního kola prostě nemá jak vědět.
Deadman: parádní znalosti
Naposledy editováno 09.05.2012 09:33:23
bromep
offline
27/213
Doksy
27/213
Doksy
Jurawood>
Ach jo, marně hledám, kde jsem psal, že mění průběh výkonu podle ZATÍŽENÍ (pěkná blbost). Psal jsem jen, že umí měnit poměr směsi při akceleraci(a tím nedochází k prudkému ochuzení jak píšeš ty). Píšem oba to samé. A jestli tohle umí každý karbec, tak nevím, proč vznikly ty membránové (psals že vznikly právě proto). chce to asi líp číst. čus
Ach jo, marně hledám, kde jsem psal, že mění průběh výkonu podle ZATÍŽENÍ (pěkná blbost). Psal jsem jen, že umí měnit poměr směsi při akceleraci(a tím nedochází k prudkému ochuzení jak píšeš ty). Píšem oba to samé. A jestli tohle umí každý karbec, tak nevím, proč vznikly ty membránové (psals že vznikly právě proto). chce to asi líp číst. čus
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Technicka Suzuki GSX 600 F Suzuki Suzuki | KadlecJo | 14 | 26.4.2024 v 07:54 zmulin |
| Správná poloho palivového ventilu S... Suzuki GSX 600 F | robb99 | 9 | 15.7.2023 v 20:32 dewwil |
| Motorka nestartuje Suzuki GSX 600 F Suzuki GSX 600 F | Vojtas0034 | 8 | 10.9.2022 v 08:50 Vojtas0034 |
| Olej gsx600f Suzuki GSX 600 F | ZdenyRider | 17 | 25.5.2022 v 10:51 Ozzy_ |
| Klouže spojka - Suzuki GSX 600 F 1991 Suzuki GSX 600 F | 125Marek | 17 | 31.5.2021 v 07:15 125Marek |
