Tomino-WakeMag>
S tim laďákem si myslim, že ti odspoda půjde trochu líp - ale nečej nějakej velkej rozdíl. Osobně bych ji nechal jak je. Hodně lidí si podvědomě myslí, že jim jede víc, když slyší ten rámus z vejfuku. Je to věc názoru a přístupu k okolí - jestli chceš, aby se za tebou každej otáčel, tak ho tam lupni - jako hodně mejch kámošů. Já osobně jsem kvůli hluku (kterej vadil mě i sousedum) sundal výfuk ostrý DR-Z, kterej fakt řval - teď se respektujem, ale to už je zase téma do jiný debaty.

Co se týče převodu, tak jsem naopak přešel na převod 14/40 - štvala mě moc malá maximálka u převodu 14/52, teď je to v poho do lesa, i když další převod dam asi 14/44 (třeba na trať to tak bude určitě lepší)

Ještě k tomu tunění - já osobně jsem nevědomky koupil motorku s upravenou řídící jednotkou pro SM závody(myslim že si někdo hrál s omezovačem) a po 14 dnech mi prdla ojnice. Nicměně teď, už najeto po opravě dalších 2000 km a žádnej problém - ale nechci tě strašit, protože po kladnejch zkušenostech všech! ostatních a u SM verze (já mam Ečko)se toho snad bát nemusíš :thmubup:
Mě osobně se víc a víc začíná zamlouvat nová KTM 530, ale kde na ní mam kua vzít :mad: :mad: :mad: :mad:

mikulas>530 *yes* Tu jsem zkusil před týdnem a je to pecka *yes* Tichá, nevibruje ale jede neuvěřitelně, jak z praku a je lehoučká jak pírko