Tak zkus při vypnuté motorce (vypnutý a vytažený klíček, vypnuté všechny spínače) odpojit od baterky - pól a zařadit mezi kontakt kabelu a svorku baterky ampérmetr. Naměříš-li v tomto vypnutém stavu nějaký (tzn. nenulový) proud, je tam opravdu něco, co šťaví baterku stále. Třeba alarm, imobilizér, ale ty na této motorce snad nebudou. Potom zkoušej odpojovat postupně jednotlivé okruhy (vyndaváním pojistek, žárovek, rozpojováním konektorů a ve chvíli, kdy tento "skrytý" odběr proudu zmizí, našel jsi okruh, v kterém je závada. Bude to nejspíše někde vadná izolace, nebo kontakty tak znečištěné, či vypálené (pozor, pokud izolace kolem kontaktů vypálením zuhelnatí, není již nevodivá!!!), že kolem nich vznikají svodové proudy.

Když žádný "skrytý" odběr vybíjející baterku nenajdeš, potom to bohužel vypadá na chybu uvnitř starteru. Můžou to být ometené či uvolněné uhlíky (ale to by jen snížilo příkon a nevybíjelo tak baterku, nebo, a to je horší, mezizávitové zkraty ve vinutí kotvy či zkrat vinutí na železo kotvy a odtud přes ložiska a pastorek na kostru. Tehdy má starter skutečně příliš velký odběr, přestože nepodává potřebný výkon. To by způsobovalo to, že se vybije baterka tím, jak držíš starter dlouho kvůli tomu, že pořádně netočí. Je to jakobys přitom měl zapnuté třeba dva takové naplno točící startery.

Můžeš potom zkusit ještě sehnat starter jiný, který tam bude rozměrově a výkonově pasovat (asi nebude snadné sehnat starter coby náhradní díl přímo na tento typ), namontovat jej tam a bude-li fungovat dobře, je závada stávajícího starteru jasná. Nejsi-li elektrikář, dej to nějakému navíječi (ale ne každá opravna elektromotorů přijímá tak malé motory), ale je možné, že by Tě taková oprava vyšla dráž než sehnat jiný starter.

Dekuju za odpoved, je videt, ze tomu vazne rozumite, dneska vyzkousim tu baterku nabit a pak zkusit nastartovat, kdyz motorka nastartuje, tak pak odpojim + pol z baterky a zkusim nastartovat treba vecer, kdyz to nastartuje, zkusim pripojit zpet + pol baterky a nastartovat dalsi den, pokavad baterka bude vybita, asi ji neco vybiji... Bohuzel zadny volt meter, nebo tak neco nemam starter byl u autoelektrikare, kde opravuji statery, delaj elektriku atd.. a rikal, ze je v poradku, jak jsem psal, jelikoz nejsem elektrikar a moc tomu nerozumim, asi zavadu nenajdu a mozna bych udelal vic skody jak uzitku, takze za nim budu muset zajed, a podrobne mu rict co to dela, abych mu aspon trochu ujasnil praci.. jeste se ozvu, hezky den..