hoj,

předpokládám že chceš dát do pryč tu s tekutým elektrolytem. Přímo v tom rozměru myslím nedělaj, ale u kamaráda jsem viděl normální bezůdržbovku nacpanou do toho kastlíku pod nádrží. Není tak dlouhá tak do zbytku kastlíku dal rozpěrku. Fungovalo to v pohodě. Takže oměř kastlík a koukni do katalogu Yuasy. Bacha na umistění polů.

Tady by neměli?

www.starterbatteries.cz/motobatt/strana-2/

VlastíkPlamínek píše: hoj,

předpokládám že chceš dát do pryč tu s tekutým elektrolytem. Přímo v tom rozměru myslím nedělaj, ale u kamaráda jsem viděl normální bezůdržbovku nacpanou do toho kastlíku pod nádrží. Není tak dlouhá tak do zbytku kastlíku dal rozpěrku. Fungovalo to v pohodě. Takže oměř kastlík a koukni do katalogu Yuasy. Bacha na umistění polů.

tak rozměrově by to asi nevadilo, vždycky se to dá něčim vycpat dobrej nápad.. ta s tekutým elektrolitem se dala do pryč sama.. a s ní odešla i povrchovka na motoru a zespod na nádrži.. prostě za jízdy od prodejce "explodovala". Nejspíš jí po nabití nenechal "vyčuchnout" a za jízdy se roztrhla a zlila celej motor

mirazciny píše: tak rozměrově by to asi nevadilo, vždycky se to dá něčim vycpat dobrej nápad.. ta s tekutým elektrolitem se dala do pryč sama.. a s ní odešla i povrchovka na motoru a zespod na nádrži.. prostě za jízdy od prodejce "explodovala". Nejspíš jí po nabití nenechal "vyčuchnout" a za jízdy se roztrhla a zlila celej motor

UFFFFFF.... nic příjemnýho!

VlastíkPlamínek píše: UFFFFFF.... nic příjemnýho!

to mi povídej, místo radovánek na motorce starosti navíc, teď řešíme jak se k tomu prodejce postaví co se slevy z ceny týče a jestli si jí vůbec necháme, protože vyndat motor, opískovat, novej povrch to bude docela raketa

nemá s tim někdo zkušenosti kolik by to mohlo koštovat?

mirazciny píše: to mi povídej, místo radovánek na motorce starosti navíc, teď řešíme jak se k tomu prodejce postaví co se slevy z ceny týče a jestli si jí vůbec necháme, protože vyndat motor, opískovat, novej povrch to bude docela raketa

nemá s tim někdo zkušenosti kolik by to mohlo koštovat?

pískovat motor není raketa ale pakárna, ten písek se dostane všude. Na Monstra to nechával dělat Kemal (tady z fora). Mám jen zkušenost se suchým ledem... kdyby tě zajímal ten led tak do PM. Tam by to vyšlo necelou dvojku.

VlastíkPlamínek píše: pískovat motor není raketa ale pakárna, ten písek se dostane všude. Na Monstra to nechával dělat Kemal (tady z fora). Mám jen zkušenost se suchým ledem... kdyby tě zajímal ten led tak do PM. Tam by to vyšlo necelou dvojku.

to ale jenom čistě za to "oledování", že? sundání motoru, rozebrání atd. aby to nějak vypadalo bude finančně asi kategorie sama pro sebe, ohledně ledu píšu PM

VlastíkPlamínek píše: Tam by to vyšlo necelou dvojku.

ani nevíš, jak jsi mě tímto potěšil

mirazciny> přesně jak píše medvěd...v rozměru neseženeš.

selkie píše: ani nevíš, jak jsi mě tímto potěšil

mirazciny> přesně jak píše medvěd...v rozměru neseženeš.

tak s ledem kdyžtak taky PM a ideálně když to s Mírou sladíte a oba motory se zadaj najednou

VlastíkPlamínek píše: tak s ledem kdyžtak taky PM a ideálně když to s Mírou sladíte a oba motory se zadaj najednou

to mě napadlo taky

selkie píše: to mě napadlo taky

a co ty s tim máš?

mirazciny píše: a co ty s tim máš?

už tři roky voblitej motor, taky od baterky...ale podle všeho nevim so s prachama, tak sem si vymyslel lakování

kdy bys to tak viděl?

selkie píše: už tři roky voblitej motor, taky od baterky...ale podle všeho nevim so s prachama, tak sem si vymyslel lakování

kdy bys to tak viděl?

dám ti vědět tak do konce týdne, jak jsem psal tak ještě neni jasný jestli si jí necháme, záleží na prodejci jestli pustí korunu, škoda, že nemám fotky jde z nich mráz po zádech

kde a čim budeš lakovat? že bysme se zase svezli 2 motory?

mirazciny píše: dám ti vědět tak do konce týdne, jak jsem psal tak ještě neni jasný jestli si jí necháme, záleží na prodejci jestli pustí korunu, škoda, že nemám fotky jde z nich mráz po zádech

kde a čim budeš lakovat? že bysme se zase svezli 2 motory?

oka

lakovny jsem pořádně ještě neřešil, mam víc variant...čím? to je otázka, každej řiká něco jinýho hele, klidně...já toho budu mít na lakování víc

selkie píše: oka

lakovny jsem pořádně ještě neřešil, mam víc variant...čím? to je otázka, každej řiká něco jinýho hele, klidně...já toho budu mít na lakování víc

mě pár lidí tvrdilo, že nejde dát jen tak cokoliv. I když je to určený na motory, že se to pak přehřejvá atd.. což asi může bejt pravda, že se to teplo neodvádí tak dobře

mirazciny píše: mě pár lidí tvrdilo, že nejde dát jen tak cokoliv. I když je to určený na motory, že se to pak přehřejvá atd.. což asi může bejt pravda, že se to teplo neodvádí tak dobře

ona i kolikrát origo barva není zázrak, podívej se schválně u starších motorů kolem hlav a uvidíš jak je barva nabobtnaná - přepálená

VlastíkPlamínek píše: UFFFFFF.... nic příjemnýho!

jinak nějaký fotečky bezprostředně "PO"

no hezká práce, jen co je pravda.

VlastíkPlamínek píše: no hezká práce, jen co je pravda.

po oplachu vodou šla na postižených místech všechna barva sama dolu, takže motor vypadá jak kdybys ho koupal půl roku v moři. Na fotkách to vypadá ještě poměrně slušně

muj velmi skromný odhad po tom co jsem vyhledal na netu je tak 8 tis. za komplet odstrojení, opískování, povrchovka a nastrojení + tak 2 za novou baterku

zítra na to bude koukat mech a řekne víc

mirazciny píše: po oplachu vodou šla na postižených místech všechna barva sama dolu, takže motor vypadá jak kdybys ho koupal půl roku v moři. Na fotkách to vypadá ještě poměrně slušně

muj velmi skromný odhad po tom co jsem vyhledal na netu je tak 8 tis. za komplet odstrojení, opískování, povrchovka a nastrojení + tak 2 za novou baterku

zítra na to bude koukat mech a řekne víc

tak vyndat motor z monsteru je práce na hodinku ale prodejce by mohl zaplatit tak 6h
ještě k tomu tryskání suchým ledem. Chemie nebyla moje silná stránka, ale předpokládám reakci mezi elektrolytem a hliníkovým blokem.. aby se to fakt nemuselo vzít něčím vyloženě abrazivním...

VlastíkPlamínek píše: tak vyndat motor z monsteru je práce na hodinku ale prodejce by mohl zaplatit tak 6h
ještě k tomu tryskání suchým ledem. Chemie nebyla moje silná stránka, ale předpokládám reakci mezi elektrolytem a hliníkovým blokem.. aby se to fakt nemuselo vzít něčím vyloženě abrazivním...

jedna věc je vyndat, druhá je rozebrat.. což asi taky bude třeba, to všechno se dozvíme snad zítra. Zase z prodejce nechci dělat sponzora. Jevil se jako rozumnej a slušnej klučina. Jde mi čistě jen o pokrytí skutečných nákladů

jediný štěstí v neštěstí je to, že než elektrolit udělal ještě víc škody tak se napek na horkej motor, takže poškozený je snad jenom povrch. Daleko víc paseky to udělalo na nádrží zespod kdy to šlo až do "masa"

mirazciny píše: mě pár lidí tvrdilo, že nejde dát jen tak cokoliv. I když je to určený na motory, že se to pak přehřejvá atd.. což asi může bejt pravda, že se to teplo neodvádí tak dobře

já budu ještě volat lakýrovi a večer se zeptám Speeďáka...jinak příští středu (4. 4.) budu mít vyndanej motor + zbytek...do tý doby volám na Mělník, kdy budou mít čas a jak dlouho to bude trvat

fotky paráda...asi bych byl hodně nasranej

V Ducati 748 je stejna.Bezudržbovou v tom rozměru jsem nikde nenašel. Mam jí zboku takže je celkem slabá. Bezudržbovky byly buďto moc široký nebo s malou kapacitou.

Korbik píše: V Ducati 748 je stejna.Bezudržbovou v tom rozměru jsem nikde nenašel. Mam jí zboku takže je celkem slabá. Bezudržbovky byly buďto moc široký nebo s malou kapacitou.

napiš uživatel "deffik" zde na serveru, ať ti poví označení co má ne té jeho. Mi to taky mohlo napadnout si to opsat když to měl u mě na dílně...

měl jsem stejný aku v SS, ale šel do věčných lovišť tak jsem koupil Motobatt MB16AU a pásla do kaslíku pod nádrží naprosto perfektně. Je to agm a cena taky dobrá dá se sehnat okolo 1600,-.

Co se podívat na baterii rovnou k Ducati?

Ducati-czech Ceník ke stažení

Tady mají baterii FB 16AL-A2 za 1774 Kč.

Edit.:

39540101A BATTERY FB 16AL-A2 1,774.00
39520131C BATTERY YT 12B-BS 1,900.00
39520141A BATTERY YTX 14-BS 2,092.00

Naposledy editováno 27.03.2012 07:51:41

Možná by po instalaci nové bat. nebylo od věci změřit, jakým napětím mašina ten aku nabíjí. Aby se neopakovala historie s explozí...

Příklad specifikace (olověný hermeticky uzavřený akumulátor 12V 10Ah):

Charging Methods at 25C
Cycle use:
Charging Voltage 14.4 to 15.0V
Maximum Charging Current @ 3A
Standby use :
Float Charging Voltage 13.50 to 13.80V
No current limit required

mirazciny> FYI příští čtvrtek tam vezu motor

hele mám s tryskání ledem taky zkušenost...ne sice na moto, ale na stroji kde s tím čistíme neodstrojujeme nic... myslím, že by to šlo zkusit sundat kaslíky, nádrž, odtrojit kabeláž a pokusit se to otryskat v rámu... nebo? Vlasto? Co myslíš ze zkušenosti ?

t_freedom> vyndat pak motor už bude to nejmenší, myslím