Díky... zas.. papíry samo, jen papíry...

Trochu Ti možná pomohu, i když kdyz budes hledat, tak toho najdes opravdu dost:

Mam K2, táhneme spolu 6 sezonu, 21000km a jsem naprosto spokojenej, takže :

Spolehlivost - naprosto perfektní, jediná závada za celou dobu bylo, že mi loni odešel ve 40000km šponovák na rozvody, nový stál 110Eur originál

Spotřeba - v klidu 6, svizná jizda 8l/100km, totální střelba 10l/100km (ale to mluvíme o tom, že se ručička otáčkoměru pohybuje po dobu ujetí 100km po okresní silnici neustále nad 9000 ot/min

Cestování - myslím, že v pohodě se dá solo po naší malý zemičce jezdit,sedačka je jedna z těch příjemnějších, takové křesílko mezi SS, ve dvou je to horší, ale to na každým SS. Jezdím každý rok do Brna (350km) a rozlámanej z toho nejsme, ale že bych jel nějakých 800km k moři, to už bych se asi cukal

Sport - absolutně bez problému, jak už někdo zminil, akorat brzdy jsou nic moc, ale 95% uživatelům to bude zcela postačovat. Trochu to vylepší určitě panceřky

Váha a ovladatelnost - když to porovnám se starším sradem, tak K1-3 jsou uplně někde jinde, hlavně tedy v ovladatelnosti

Náhradní díly zázemí - myslím že problem v dnešní době už není nikde, ceny také hodně spadli než před 10 roky, druhovýroba funguje i tady Kazdopádně je to spolehlivá motorka, která za ty roky má mouchy vychytaný

Rozdíly v těch modelech je v tom sytiči, K2 už má automatickej a v barevném provedení. Liší se to jen velmi mírně, více v odkazu níže

http://www.suzukigsxr.cz/modely

Pak píšeš, že 750 je jen přestupná stanice, za sebe mohu říci, že 750 mi naprosto vyhovuje a až ji jednou prodám, tak půjdu opět zase do 750. Jede o dost lépe než 600 a není to zase takovej agresor jako 1000 a věř nebo ne, ale 299km/h mi to jede taky Jezdím víceméně jen s klukama co mají litry, a rozhodně je nijak nebrzdím

Takže možná změníš časem názor a u 750 zakotvíš na dýl