stalo se mi to samé a byla to indukční cívka ale může a nemusí být

můžou to bejt svíčky nebo blbej benzín a 2000 otáček je nahovno

Dominik-Duka>
Je to nič moc..ale keď sa rozbieham a predo mnou sa rozbieha felicia tak na výber nemám.. a čo som si tak len všimol tak od 2000-4000ot to sekalo..

Při vyššich otačkach ti to neděla?

Pekeno>
Nie.. Stretol som chevrolet corvettu a išiel som na 5-ke 3000ot/min až po cca 13 000ot/min :) a motor išiel krásne.. Možno iný zvuk ale to neviem posúdiť.. :))

A cuká to jen při akceleraci nebo i při udržování rychlosti nebo brzdění motorem?
Svíčky nevim, teoreticky je to mozné, ale podle mého názoru nepravděpodobné.
Co myslíš tím divným zvukem?
To je karbec nebo vstřik?

Mne blade taky trochu pocukaval kdyz jsem ho koupil. Projevilo se to prave az pri ceste domu pri pomale jizde, pres mesto. Pockukaval ve meste taky na tech 2000-3500 ot. Ne jako ze by vynechval nebo jel na tri valce. Ale tak to trochu skubalo a trochu skakaly otacky. I kdyz jsem mel plyn porad stejne. Pak se na tom udelal velky servis. Promazani, kapaliny a filtry ,prezuti atd. A ted uz to nedela. Ale osobne si myslim ze to bylo asi retezem nebo benzinem. Mozna jeste vzduch. filtrem. Nevim jestli je to mozne. Nic zasadniho na motoru, elektrice a tak se nedelalo.

Naposledy editováno 15.03.2012 19:28:49

poštletovat i podtlaky, prvně ale nalejt novej benzín

Naposledy editováno 15.03.2012 19:35:53

dva_hrnce> fúú .. Keď som sa rozbiehal . Ak som sa snažil držať rýchlosť tak to držalo. a ak som akceleroval od cca 5000ot tak nič.. A je to už priame vstrekovanie.. a divný zvuk.. Neviem ako keby som počul viac retaz alebo niečo čo chrčí v motore..Ale možno si to len namýšlam. Vlastne motorka týžden stála..Dnes som nastriekal retaz prvy x vlastne od kedy ju mám(cca 400Km). Dolial som olej a išiel sa voziť.. a stalo sa toto..

SVSkritek: Zajtra do obeda skúsim tiež zhodiť plasty a pozrieť filtre a pod.. či náhodou :/

Dominik-Duka>Teraz som tankoval na benzine.. u vás myslim že dosť populárna značka u nas dosť neobvyklá. Benzin tam stál 1.559€ myslím a na slovnaft stál 1.565€ vždy tankujem tam ale mal som už rezervu tak som nechcel riskovať a trepať sa cez mesto.. Mohlo by to byť aj tým? Ale to by škubalo aj pri 5000ot/min+ alebo nie?

9393andy píše: Dominik-Duka>Teraz som tankoval na benzine.. u vás myslim že dosť populárna značka u nas dosť neobvyklá. Benzin tam stál 1.559€ myslím a na slovnaft stál 1.565€ vždy tankujem tam ale mal som už rezervu tak som nechcel riskovať a trepať sa cez mesto.. Mohlo by to byť aj tým? Ale to by škubalo aj pri 5000ot/min+ alebo nie?

ono by to sice "škubalo", akorát bys to nepoznal a vo benzině si nemyslím nic dobrého

Mně fároš škubal fakt hodně do 3.000 otáček, jízda po městě byl porod. Pomohla výměna svíček a filtru. Teď jsem byl na brzdě a dole je stejně pořád propad jak blázen, ale při jízdě po městě už skoro neškube. 3.000 otáček je prostě málo. Šlo by to doladit PC.

[URL=

Naposledy editováno 16.03.2012 08:56:18

uff litrovej ctyrvalec musi jet od 1500 bez zavahani.... na nizky kvalty tuplem, cukani na trech tis na nizsi kvalty by me krknulo i na V2....

assassin píše: uff litrovej ctyrvalec musi jet od 1500 bez zavahani.... na nizky kvalty tuplem, cukani na trech tis na nizsi kvalty by me krknulo i na V2....

aha, ty myslíš toho s 954rrrr

assassin> Možná jsem to naspal blbě, při zrychlení dle krásně plynule už od volnoběhu co jsem vyměnil svíce a vzducháč. Předtím se zakuckávala.
Jen podle mě tyhle motory nejsou stavěný na motání otáček 1.500 - 3.000 od semaforu k semaforu. Ale možná to jenom neumím.

Dominik-Duka píše: aha, ty myslíš toho s 954rrrr

jj ale tak ta 600rr jasne v nizkejch moc nepojede, ale mela by jet plynule bez skubani... tzn jestli skube tak projit serizeni co se maj delat, podtlaky atd ...

nevim jestli ma tahle RR uz priveru origo, ale na fotkach vidim ladak arrow.. tzn nakej podil na tom muze mit i ten...

Perda píše: assassin> Možná jsem to naspal blbě, při zrychlení dle krásně plynule už od volnoběhu co jsem vyměnil svíce a vzducháč. Předtím se zakuckávala.
Jen podle mě tyhle motory nejsou stavěný na motání otáček 1.500 - 3.000 od semaforu k semaforu. Ale možná to jenom neumím.

jo pri zrychleni problem nebejva, spis takovy to popojizdeni na konstantne - malo - otevrenej plyn... ja sem si s tim u sveho TL hral rok abych vyhladil vsechny tyhle cuknuti a jeste to neni uplne idealni.. ono totiz se to same projevuje pri prechodu ze zavrenyho plynu -brzdeni motorem do mirny akcelerace - prujezd zatackou...

assassin> Souhlas, záleží co je kdo ochoten tolerovat. Mně mimo jiné i dost pomohlo jenom dopnutí řetězu a správné seřízení vůlí na plynu a spojce.

Dnes som sa bol previesť.. vačší výlet Slovensko,česko,rakúsko s ladvinkou. V dvojici to bolo dost cítit to trhanie v meste ..Nevedel som aky kvalt mám hodiť aby to bolo čo najmenej cítit.. Ale dnes sme teda jazdili dost dlho.. a možno blba otázka ale v tejto kategorii motoriek sa moc nevyznám a pre mňa je to tiež niečo nové.

Mimo mesta sa teplota držala na urovni 79-80 stupnu a v meste 100-105 stupnu.. No len je pravda že chladič bol totalne žeravy a tak isto aj krytu motoru.. což dáva rozum. Ale aj tá hrubá gumová hadička čo je na lavej strane pri prevodoch. Nevadí to? (Asi 2x som zacítil po ceste ako keby spalenú gumu,snáď som to nebol ja ale auto predo mnou) :/

Ale stala sa mi aj jedna čudná vec.. Keď sme sa vrátili do mesta na parkovisko si odpočinúť pri odchadzaní mi to skapalo pri rozbehu.. a zablikali mi kontrolky na olej a to kodovanie klúča.. už sa mi to raz stalo ale neskapalo to.. Tak som to nahodil rozbehol sa pomaly a zase ale tak že sa vyplo.. potom znova naskočil počítač ako keby som otočil klúčkom a reštartovali sa mi údaje o Km.. Je to normálne? Asi nie čo?

Naposledy editováno 16.03.2012 17:27:52

když to zdechne kontrolky se rosvítí, to je cajk, vynulování km už normální není, ale už sem to taky viděl, hod to do servisu at ti poštelujou motor, pak bádej dál

Mě cuká Hujda po ohřátí, taky při nízkých otáčkách, takže mám podezření taky na indukci.

mě to škubalo v nízkých otáčakách a byly to přicpaný vstřiky. Vyčištěno a skončilo to.

Nalej tam tohle máš to ucpaný a jezdíš.
http://www.alda-moto...ystem-clean/d-79363/

Měl jsem podobnej problem... jel jsem tak do 6000 otáček a když jsem přidal tak si zaškubala a pak letěla... problem byl ve svíčkách a karburátorech. Nechal jsem vyměnit svíčky a seřídit karbce a je to ok... včera jsem lítal jako drak :)

9393andy píše: Dnes som sa bol previesť.. vačší výlet Slovensko,česko,rakúsko s ladvinkou. V dvojici to bolo dost cítit to trhanie v meste ..Nevedel som aky kvalt mám hodiť aby to bolo čo najmenej cítit.. Ale dnes sme teda jazdili dost dlho.. a možno blba otázka ale v tejto kategorii motoriek sa moc nevyznám a pre mňa je to tiež niečo nové.

Mimo mesta sa teplota držala na urovni 79-80 stupnu a v meste 100-105 stupnu.. No len je pravda že chladič bol totalne žeravy a tak isto aj krytu motoru.. což dáva rozum. Ale aj tá hrubá gumová hadička čo je na lavej strane pri prevodoch. Nevadí to? (Asi 2x som zacítil po ceste ako keby spalenú gumu,snáď som to nebol ja ale auto predo mnou) :/

Ale stala sa mi aj jedna čudná vec.. Keď sme sa vrátili do mesta na parkovisko si odpočinúť pri odchadzaní mi to skapalo pri rozbehu.. a zablikali mi kontrolky na olej a to kodovanie klúča.. už sa mi to raz stalo ale neskapalo to.. Tak som to nahodil rozbehol sa pomaly a zase ale tak že sa vyplo.. potom znova naskočil počítač ako keby som otočil klúčkom a reštartovali sa mi údaje o Km.. Je to normálne? Asi nie čo?

Jestli se ti vynulovalo počítadlo km, tak je pravděpodobně špatně dotažený nebo zoxidovaný kontakt na baterce nebo na pojistce, to by mohlo dělat i to škubání.

Findy píše: Jestli se ti vynulovalo počítadlo km, tak je pravděpodobně špatně dotažený nebo zoxidovaný kontakt na baterce nebo na pojistce, to by mohlo dělat i to škubání.

Dúfam.. Dnes som sa vozil a zase tomu hrabalo že to vyplo.. a znova nabehlo.. v pezinskej babe.. klukata horska cesta tak v zakrute pri klopeni mi to vyplo a ostal som tam stát. V meste mi to vyplo a ešte k tomu zablokovalo zadne koleso.. skoro som to položil..

Doma mi to nedalo a dal som dole sedanku.. na - nesedel kontakt.Plešok mal vôlu dal som tam podložky a skúsil pojazdiť asi 30Km a zatial to ide tak ako má..