už ať ta zima skončí !!!

tak nějak

za mě motul 5100

VlastíkPlamínek> našel jsem během 10s 144 témat...

VlastíkPlamínek> ještě párkrát to sem vložíš tušim

HornisGSX píše: VlastíkPlamínek> našel jsem během 10s 144 témat...

to kecáš, tak rychlej zase nejsi

misha> dobrá tedy 11,5s

HornisGSX píše: misha> dobrá tedy 11,5s

to je jak z 0 na 200

za mě motul 5100

Jedině olivovej. A pro jistotu jen Extra Virgin

ani s jedním neuděláš chybu...

na obalu je motorka a většinou 4 litry stojí max litr.... a s 10w40 nic nepokazíš

edit: spíš míň, jak litr...

Naposledy editováno 12.02.2012 22:07:22

Mas tady dobre ODPOVEDI Nevim proc vubec nekdo pise nekam k cemu nema co rict,nechce a hlavne ho sere ze tady nekdo pise (byt)po x-nekolikate o radu Asi je tezke precist a prejit dal.

Ivos píše: Mas tady dobre ODPOVEDI Nevim proc vubec nekdo pise nekam k cemu nema co rict,nechce a hlavne ho sere ze tady nekdo pise (byt)po x-nekolikate o radu Asi je tezke precist a prejit dal.

Hlavne ze ty se drzis tematu

Motul 5100 Ester 10W40 .Syntetický olej pro čtyřtaktní motory moderních motocyklů, doporučovaný většinou výrobců. Díky esterové aditivaci a přísadám pro společnou převodovku a spojku v olejové lázni jde o o optimální řešení pro většinu současných výkonných motocyklů, u kterých výrobce předepisuje tuto viskozitu. Je přizpůsobený pro hydraulické ventily. Výrazně prodlužuje životnost a zajišťuje plný výkon motoru.

A jestli jsi z Predklasteri u Tisnova, tak pak doda Prackarr : http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=17344

Naposledy editováno 12.02.2012 23:01:30

dedek_new> hydraulické ventily? to jako pro "hydroštel"? to ale SV nemá takže to nebude nejvhodnější olej

ombre: hele uz sem toho slysel o olejich dost, lidi se hadaj kterej je kvalitnejsi, ale jeste sem nepochytil jak lidi co prosazuji motul treba poznaji ze je kvalitnejsi nez nakej jinej.

jinak SV je celkem "predpotopni" konstrukce motoru, nic zvlast vykonnyho... tam nalej jakykoliv 10W40 urceny pro motorky a neres...

racek píše: Hlavne ze ty se drzis tematu

Vim vim a omlouvam se Ombremu.Ale uz jsem to nevydrzel

Ivos píše: Vim vim a omlouvam se Ombremu.Ale uz jsem to nevydrzel

to chce klííííd

Ivos píše: Vim vim a omlouvam se Ombremu.Ale uz jsem to nevydrzel

A stejně tak to nevydrželi ostatní, kteří dávají ty rady nerady a do kterých se ty obouváš , neb na téma olej, potom, co tu už bylo napsáno, se může ptát už jen totální ... nechápavec. Hlavně, že tu jsou vložená sekce s manuálama - jedna z nejužitečnější sekcí na mcz
No, jsem zvědavý, který olej je ten nejlepší do SV .
Z manuálu Suzuki SV 1000S
ENGINE OIL
SUZUKI recommends the use of SUZUKI PERFORMANCE 4
MOTOR OIL or an oil which is rated SF or SG under the API
(American Petroleum Institute) service classification . The recommended
viscosity is SAE 1OW-40 . If an SAE 1OW-40 oil is not
available, select an altematice according to the right chart .
Je to v druhém manuálu (1 general information) na stránce 14
JAK PŘEKVAPIVÉ INFORMACE

assassin píše: ombre: hele uz sem toho slysel o olejich dost, lidi se hadaj kterej je kvalitnejsi, ale jeste sem nepochytil jak lidi co prosazuji motul treba poznaji ze je kvalitnejsi nez nakej jinej...

Taky nevím, jak se to pozná, ale z mé zkušenosti - používal jsem Castrol GPS 10W40 (který jsem měl za půl zdarma) a měl jsem vždycky husí kůži ze zařazení prvního kvaltu (ER 5, ZRX 1100). Nejdřív počítání zubů, potom rána jak z děla. To byl jediný trabl, který jsem měl. Řešil jsem to tak, že, pokud to šlo, startoval jsem motorku se zařazeným 1. kvaltem. Přičítal jsem to spojce. Ale při výměně oleje jsem si řekl, že zkusím "ten" Motul. Změna nastala okamžitě po výměně oleje. Jednička si jen lehce cvakla a mě objevil úsměv na rtu . Proto už používám jen Motul. Ta samá zkušenost u KLX - koupil jsem motorku z It a nevěděl jsem, co v ní bylo za olej. Zařazení jedničky opět provázely nelichotivý zvuky. Nalil jsem Motul a změna byla prakticky okamžitá.
Nevím, jestli je Motul lepší než jiný olej, ale mně naprosto vyhovuje
Na druhou stranu znám kluka, co v motorce naprosto bez problémů jezdil na automobilový olej 5W 30 .

Janek> a nebylo to spíš placebo? v motorce i castrol i motoul i repsol a nikdy jsem nepoznal jakýkoliv rozdíl... třebas suzuki u mého motoru píše castrol! je to uplně jedno jestli je to x, y, z musí být jen dodržena specifikace

Mobil 1 Racing 4T 10W-40, Motul Ester 5100 a desítky dalších, který splňujou specifikaci výrobce..

Janek: hele a jak si teprve prevodovka seveli kdyz jsou v oleji nasypane dubove piliny ne ted, vazne, tichej chod prevodovky nic nevypovida o tom jak dobre ten olej maze, takovy ty aditiva na bazi PTFE apod tak krasne ztisi chod motoru, ale princip je stejnej jako s tema pilinama v diferaku stary tezky techniky....

Janek: Já si myslím že hodně olejů do mašiny když je vyměníš za nový tak se ztiší řazení a mechanická hlučnost motoru. Pak po x tis km se to zase ozve. Dáš nový olej a zas pohoda ne?
Nebo i u novýho castrolu to mlátilo víc?

Za mě Motorex.

Při výběru oleje je rozhodující jesi chcípáš klíčkem nebo chcípákem...

Tak já tam liju Motul 10W40, a všimněte si jak jsem nezodpovědnej

Jak píše Janek Castrol je sračka

assassin píše: Janek: ... tichej chod prevodovky nic nevypovida o tom jak dobre ten olej maze, ...

Ale to je to, co jsem chtěl říct. Mazat bude Castrol, Motul, Motorex, Q8 +/- stejně, resp. já v tom nepoznám rozdíl. Naliju nový olej, vypustím po sezóně, neřeším ....
Ale olej v motorce, jak jsi napsal, má i jiný funkce a s ohledem na tuhle skutečnost se mi osvědčil Motul. Možná, kdybych místo toho Castrolu vyzkoušel Q8 a ne Motul, tak by to řazení 1. rychlosti bylo taky lepší a já bych Motul nikdy nezkoušel, protože bych k tomu neměl důvod a jezdil bych Q8, který osobně považuju za jeden z nejkvalitnějších olejů.
Jinak s hlučnou převodovkou jsem problém neměl, pouze počítání zubů, potom rána při řazení 1. rychlosti způsobený nejspíš lepením lamel.
A ještě se zeptám, kolik jsi viděl převodovek nebo diferáků, kde byly nasypaný piliny?
Dělal jsem automechanika na náklaďákách + zemědělskou a lesní techniku 14 let a neviděl jsem to ani v jednom . Ale "legendy" o tom kolují, jako by se to používalo u každýho druhýho auta. Co jsem se o tom bavil se starýma fachmanama, tak to na vlastní oči nikdo neviděl, ale každý o tom slyšel .
Netvrdím, že se to nikdy nepoužívalo, jen, že jsem to nikdy neviděl ani u erťáka.

Perkelnik píše: Při výběru oleje je rozhodující jesi chcípáš klíčkem nebo chcípákem...

¨
tak to nám prosim tě vysvětli...