sharkis píše: ernest> čéče já tak něják doufal, že když už ses zeptal na názory ohledně té legislativy, jelikož Tě to překvapilo, tak že o tom budeš taky diskutovat, a ne že si jen vyslechneš názory druhých

...mě by třeba taky zajímalo, proč Tebe překvapilo, že si značná část lidí myslí, že novela nehodovost nesníží

Ty woe, nestíhám dělat 20 věcí najednou, nemůžu vysedávat jen tady..

Vydrž, už se tím tak nějak probírám, oproti včerejšku nejsou výsledky až tak výrazně jiný.

Ohledně ligislativní změny - myslím si, že je to cesta dobrým směrem. Jednak je to osvědčený model z jiných zemí (ten kdo tvrdí, že je to jen lobby autoškol, tak vůbec netuší..), když vezmu v potaz psychofyziologickou úroveň vývoje jedince, tak to opět svědčí pro 24 let. Mimo to, všeobecně známé - alespoň legislativní cestou se zabrání nezkušeným řidičům sedlat silné stroje. Celá tato koncepce je postavena na zkušenosti s řízením motocyklu - zvýhodňuje ty, kteří jsou plynulou cestou od A1 (příp. AM), přes Ao až po An.

Ano, už teď vím o několika mezerách v této koncepci (které tu z pochopitelných důvodů nebudu zveřejňovat), ale časem se to vyladí, vydá se k tomu nějaká ta novela jak je tomu zvykem a věřím, že to bude fungovat.

Zda to sníží nehodovost - těžko předjímat, osobně si myslím, že u viníků nehod do 25 let spíše ano.

Zajisté na to má každý svůj názor, což svědčí i z vyplněných dotazníků. Nicméně troufnu si říct, že je to dost vyrovnané - posuďte sami:

"Ano" - 40%
"Ne" - 47%
"Nevím" - 13%

Nerad bych, aby tady o tom vzniknul zbytečný flame kvůli tomu, jaký na to mám názor já. Mám stejný názor jako dalších 88 respondentů (tzn. "Ano"), takže bych to nerad rozebíral. Díky.

ernest píše: Ty woe, nestíhám dělat 20 věcí najednou, nemůžu vysedávat jen tady..

Vydrž, už se tím tak nějak probírám, oproti včerejšku nejsou výsledky až tak výrazně jiný.

Ohledně ligislativní změny - myslím si, že je to cesta dobrým směrem. Jednak je to osvědčený model z jiných zemí (ten kdo tvrdí, že je to jen lobby autoškol, tak vůbec netuší..), když vezmu v potaz psychofyziologickou úroveň vývoje jedince, tak to opět svědčí pro 24 let. Mimo to, všeobecně známé - alespoň legislativní cestou se zabrání nezkušeným řidičům sedlat silné stroje. Celá tato koncepce je postavena na zkušenosti s řízením motocyklu - zvýhodňuje ty, kteří jsou plynulou cestou od A1 (příp. AM), přes Ao až po An.

Ano, už teď vím o několika mezerách v této koncepci (které tu z pochopitelných důvodů nebudu zveřejňovat), ale časem se to vyladí, vydá se k tomu nějaká ta novela jak je tomu zvykem a věřím, že to bude fungovat.

Zda to sníží nehodovost - těžko předjímat, osobně si myslím, že u viníků nehod do 25 let spíše ano.

Zajisté na to má každý svůj názor, což svědčí i z vyplněných dotazníků. Nicméně troufnu si říct, že je to dost vyrovnané - posuďte sami:

"Ano" - 40%
"Ne" - 47%
"Nevím" - 13%

Nerad bych, aby tady o tom vzniknul zbytečný flame kvůli tomu, jaký na to mám názor já. Mám stejný názor jako dalších 88 respondentů (tzn. "Ano"), takže bych to nerad rozebíral. Díky.

No to jsou policajtský plky.
Je to stejně naivní představa jako, že nový přísnější trestní řád sníží kriminalitu.

Jo, a vyplnil jsem to 20x a pokaždé jinak. Tak si uprav statistiku o nějakou tu chybku.

Naposledy editováno 27.01.2012 23:54:52

ernest píše:

Zajisté na to má každý svůj názor, což svědčí i z vyplněných dotazníků. Nicméně troufnu si říct, že je to dost vyrovnané - posuďte sami:

"Ano" - 40%
"Ne" - 47%
"Nevím" - 13%

...jenže tohle je právě ten policejní výklad statistiky - jde o celkem zásadní změnu, nejvíc respondentů má zamítavý názor - a tvůj výklad je, že je statistika vyrovnaná
...neměl by u zásadní změny být souhlasný názor výrazně převažující??? ...v opačném případě to zavání spíš tím tradičním ¨MY (strana, vláda, stranovláda, Standa Huml, rádobyexpert...) jsme rozhodli a tak to bude¨ ...