Téma: Info honda xr400
smazany59611
Smazany
offline
1/1
Neuvedeno
offline
1/1
Neuvedeno
zdravím kluky od bláta
jsem již v produktivním věku :D a chtěl bych si pořídit něco do lesa , na louku atd. , jako nejschůdnější se mi zdá být honda xr 400 r
dosavad jsem mel yamaha 200 ( tuším xt, nebo tt, nevím. takovou starou mrchu )
chtěl jsem se zde dozvědět více o této hondě, protože si chci polepšit :cool:
takže bych uvítal info , co je potřeba pro tuto motorku dělat, olej, prostě všechno co by měl úplný laik jako jsem já vědět,..... ( jsem technický antitalent :lol: )
výhody, nevýhody, spotřeba, chování,ovládání,cena, mno prostě všechno ,..... :rolleyes:
díky moc za všechny informace :thmubup:
jsem již v produktivním věku :D a chtěl bych si pořídit něco do lesa , na louku atd. , jako nejschůdnější se mi zdá být honda xr 400 r
dosavad jsem mel yamaha 200 ( tuším xt, nebo tt, nevím. takovou starou mrchu )
chtěl jsem se zde dozvědět více o této hondě, protože si chci polepšit :cool:
takže bych uvítal info , co je potřeba pro tuto motorku dělat, olej, prostě všechno co by měl úplný laik jako jsem já vědět,..... ( jsem technický antitalent :lol: )
výhody, nevýhody, spotřeba, chování,ovládání,cena, mno prostě všechno ,..... :rolleyes:
díky moc za všechny informace :thmubup:
retep
offline
18/355
Strážek
18/355
Strážek
1 reakcí na tento příspěvek Info honda xr400
OldDog> tak to bude poděl,.. :lol: to fakt nevím, jestli se to tam bude dát uchytit kura,.... jestli tam nenechat ten K/N čoveče,.. jak je to s životností toho molitanovýho? a s údržbou?
OldDog
offline
2/510
České Budějovice 1
2/510
České Budějovice 1
retep>> http://www.dkracing.cz/
No, pokud nemáš v okolí nikoho, u koho by ses moh´ mrknout, jak je origo filtr uchycen, tak se mrkni třeba sem:
http://www.xrstuff.co.uk jsou tam mikrofiše se schematickými nákresy a hned první je Air Cleaner. Osobně si myslím, že to KN-ko je přichyceno tím origo drátěným držákem - ale když to nevidím... :rolleyes:
Ten molitanovej: já ho peru buď ve vodě s jarem nebo v technickým benzínu, podle toho, jak moc je špinavej. A jak často? To zas záleží na podmínkách, ve kterejch jezdíš. Pokud se hodně práší, zanese se dřív, než na suchý silnici :thmubup:
Po vyprání se namočí do spec. oleje, např.
http://www.motul.cz/oillist.asp?typ=204
(nebo se přinejhorším dá použít i převoďák), pak pořádně vyždímat a je hotovo. Životnost závisí tedy taky samozřejmě na počtu praní - ale určitě to budou roky.
KN filtr je potažen vrstvou bavlny, a ta je na drsnější podmínky určitě háklivější, než molitan. Jestli ho tam tedy chceš nechat, zkus se zeptat u prodejců (třeba v http://www.dkracing.cz/ - ti mají převleky na KN filtry v nabídce *yes* .
No, pokud nemáš v okolí nikoho, u koho by ses moh´ mrknout, jak je origo filtr uchycen, tak se mrkni třeba sem:
http://www.xrstuff.co.uk jsou tam mikrofiše se schematickými nákresy a hned první je Air Cleaner. Osobně si myslím, že to KN-ko je přichyceno tím origo drátěným držákem - ale když to nevidím... :rolleyes:
Ten molitanovej: já ho peru buď ve vodě s jarem nebo v technickým benzínu, podle toho, jak moc je špinavej. A jak často? To zas záleží na podmínkách, ve kterejch jezdíš. Pokud se hodně práší, zanese se dřív, než na suchý silnici :thmubup:
Po vyprání se namočí do spec. oleje, např.
http://www.motul.cz/oillist.asp?typ=204
(nebo se přinejhorším dá použít i převoďák), pak pořádně vyždímat a je hotovo. Životnost závisí tedy taky samozřejmě na počtu praní - ale určitě to budou roky.
KN filtr je potažen vrstvou bavlny, a ta je na drsnější podmínky určitě háklivější, než molitan. Jestli ho tam tedy chceš nechat, zkus se zeptat u prodejců (třeba v http://www.dkracing.cz/ - ti mají převleky na KN filtry v nabídce *yes* .
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
