globalmoto_duben_nolan
Přidat reklamu
Téma: Co po XR 600? Tak už to vím.-)
 
22.3.2007 v 17:33
Nazdar bahňáci, tak už jsem vyřešil tu moji "neřešitelnou" otázku a koupil WR 426. R.v 11/2002, s TP a SPZ. Dneska jsem ji přivezl. Není to sice žádná voňafka, ale motor je OK a na polepy to nejezdí. Dostal jsem k ní jak origo nové plasty, tak potah sedla, ale zatím ji nechám tak. Jede pěkně, chytá hezky, je to taková lehká hračička. Víc budu vědět po prvním pořádném výjezdu. Ale nejprve ji budu muset přezout a doladit pár drobností ;)
Kdo by věděl, odkud stáhnout manuál na WR 426, hoďte prosím link. Díky moc *yes*



Předchozí
1 2 3 4
Následující

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

29.3.2007 v 22:35 | Nahoru | #61
Joraell-TE>Poprvé na trati s novým strojem. Jinak už to mám u nás najeté. Povozek je fakt skvělý a pěkně jsem pojezdil. Na normál hobby svezení má ta motorka opravdu mooc velké rezervy. Akorát bych potřeboval koupit taky nové ruce, páč po 5 kolech už jsem za tím vlál jak papír :lol:

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

29.3.2007 v 22:55 | Nahoru | #62
Jenda XR> Čau, s chlazením WR by neměl být problém. Aspoň jsem nikde nic o takovém nešvaru neslyšel. Pod sedlem je nádobka na přídavnou chladící kapalinu.Tu mám teď sundanou, ale prý při pořádných hicech je dobré ji tam mít, aby bylo víc kapaliny.
Položení motorky: No z toho ani strach nemám. U WR to vychází tak, že když ji odložíš, chytne to řídítko a stupačka. Jediné, co může být problém a co už se kámošovi stalo je, že si předním kolem zvedneš haluz přímo do chladiče, ale tak to je prostě smůla no...
Já ji v sobotu odložil tuším dvakrát a v poho *yes*

No co ti budu povídat. Je to změna jak blázen. Ta motorka jede jak z praku. Stačí drbnout do plynu a už máš o zábavu postaráno. No a strašně se teď vyžívám v jízdě ve stupkách. Široké stupačky, uzoučká nádrž, vysoko posazené řídítka, prostě paráda. No a držet přední kolo na zemi je fakt problém. Ani se nedivím, že tam v předu je pořád origo guma :lol: Prý po namontování laďáku je to úplně jiná motorka, ale nechám to tak. Výkonu má až až ;)

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

29.3.2007 v 23:52 | Nahoru | #63
RadiXS>taky na jeden predek odjedu 2-3 zadni gumky :) to s tim chlazenim :) no treba kdyz se tu jeli minulej rok zavody tak jelo jedno Wr 426. majitel ji nechal bezet pred startem aby se zahrala. a pak na startovnim rostu kdyz se cekalo na start tak uz se z ni zacinalo docela kourit :) i ja kdyz necham tu mou klidne i na volnobeh bezet, tak za 5 minut uz vre voda v chladicich.

jinak my chces tvrdit ze na Xr sis to jezdeni ve stupackach neuzival ? :D :lol: :lol:

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 00:08 | Nahoru | #64
Joraell-TE>na XR se totiž dalo sedět :D

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 06:24 | Nahoru | #65
Joraell-TE> Jak píš Vespa :lol: Na XR je místo sedla gauč, tak proč stát :lol: Ne, jako samo, jezdil jsem ve stupkách. Ale prostě víc už řídítka nadstavit nešly a stupky byly malučké no a nebyla to taková raketa. Ale zas na druhou stranu už to byl skoro veterán :lol:
Jo a v manuálu píšou, že if motorka je cold, idle few minutes (max5) If motorka je hot, do not idle, když motorka stojí. Takže se zahřátou se volnoběhat na místě nemá, ale asi boreček měl lufty, že ji před startem nenatočí :lol: Jinak jsem viděl WR400 a tam měl maník i přidělaný ventilátor, což je možná praktické. Ale přechozí majitel říkal, že i když jí dal sadu, tak mu voda nevřela, takže nebudu panikařit, dokud s tím problém nebude... Ale na léto tam tu nádobku dám, pro klid duše ;)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 10:22 | Nahoru | #66
vsem + to RadiXS>netusite nekdo jak je to s chlazenim (prehrivanim) u DR-Z400E? Kdyz pises o peti minutach na volnobeh... nekdy se zasekame takovym zpusobem na jednom fleku, treba i na hodinu, zahrabany ve srack.ach po nadrz (prehanim, i kdyz ne moc, jak jinak)... nevim nevim, jak by se to uchladilo...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 11:04 | Nahoru | #67
Jenda XR> Není třeba stresovat. Ta motorka se uchladí. Kamarád má na DRZ ventilátor, ale stejně ho nepoužívá ;) A to jsme se taky kolikrát v létě zasekali, že hrůza...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 11:14 | Nahoru | #68
RadiXS> ja zazil s klukama kdysi jednoho "experta" na novy Apriliii, kterymu to varilo ventilator neventilator... ale je fakt, ze nevim, jakej podil na tom mel "expert" a jakej motka... Ve finale ventilatory doventilovaly a cekali jsme, az mu to vychladne... no a mezitim jsme ho samozrejme psychicky podporovali. ;) Kur.va s tou DR jsem nalomenej jako blazen... libi se mi.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 14:39 | Nahoru | #69
no me voda vre bezne nevari ale pekne to v tom bubla a kdyz po nejake ostrejsi jizde vypnu motor tak je to pekne slyset :) a nebo kdyz sem jezdil ve 30stupnovem vedru tak pri sjezdu(na trati, prudak asi 50m) na vollnovbeh to slo taky pekne slyset. Ale nejak si s tim hlavu nelamu . motorka se dokazala uchladit i kdyz mi nebezela vodni pumpa. a nijak se to na motoru neprojevilo podle toho jak sem ho rozdelal.

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

30.3.2007 v 21:47 | Nahoru | #70
Joraell-TE> jo jo... diky za odpoved. to vis, ptam se, nemam osobni zkusenost. Jen resim dilema mezi vzduchem a vodnikem. Teda spis uz malinko prestavam resit ;)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 11:00 | Nahoru | #71
RadiXS>Sakra, nějak si mě naočkoval na ty Yamahy...

http://www.yauto.cz...uper-moto-16994.html

a tohle by bylo uplně super :) motardy + kopačky

1 reakcí na tento příspěvek Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 11:29 | Nahoru | #72
Tak já už otázku co po XR mám taky pořešenou :thmubup: .......

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 11:54 | Nahoru | #73
Ryen-Te> No nevím, mám dojem, že jsem psal i na tento inzerát, ale tuším už byla prodaná. Ale mám v tom hokej, páč jsem odpovídal někam i dvakrát :lol: Ale jako je velice pěkná *yes*

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 11:56 | Nahoru | #74
Vespa> Tak sem hoď foto té tvojí DRZ ;)

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 15:13 | Nahoru | #75
RadiXS>To je možný jenže pro mě nedůležitý - peníze nemam a do práce nastupuju až v červnu :shy: ...ale tak jako tohle bych asi mohl - přeci jen před huskou jsem měl derbinu na motárdech a ono to má něco do sebe :)

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 15:40 | Nahoru | #76
RadiXS>tož mám takové žluté sluníčkové.. a nemožu naňho sehnat spoilery v barvě :(
<img rel="lightbox[galerie]" src="http://imholol.unas.cz/dr-ztko.jpg" alt="" title="">

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 18:18 | Nahoru | #77
hmm ten seriovej lauf tam teda vypada hrozne. :/

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 19:09 | Nahoru | #78
Vespa> Tak to gratuluju ke koupi *yes* Na barvičky se vys.er. Já ji mám třeba bez polepů a ani je shánět nehodlám. Je to enduro, hlavně musí všechno fungovat. Ale jak už přemýšlíš na černýma ráfkama, necitronovýma plastama.... tak ji ani v terénu pořádně nebudeš chtít položit :lol:
Prvně ji radši v klidu přepiš, přezuj, poměň oil, desky, seřiď ventily a já nevím co je třeba. Pojezdi, omlať ji, no prostě dostaň do ruky a pak vymýšlej pí.ovinky ;)

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 19:35 | Nahoru | #79
radis ma pravdu :) ale ja stejne vymejslim i picovinky ale jenom kdyz neco opravuju a nebo nemuzu jezdit ale jak jezdim tak proste jezdim a nioc jineho me nezajima jenom co nalejt do nadrze :D

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 22:33 | Nahoru | #80
Joraell-TE>jj, sice na XRu byl hnusnější ale tohle taky není žádnej krasavec. Nicméně tahle motorka je tak dobrá že mě nejspíš zůstane hodně dlouho, tak nebudu váhat do ní investovat *yes* Takže bude hliníkovej triovál s tichýma vnitřnostma *yes*

Jo a není to úplnej originál, ta nerezová "koncovka" je zřejmě nějaký příslušenství protože originál je jen taková čepička se síťkovým košíčkem vevnitř - a to teda fest řve, nechápu jak to Suzuki může prodávat :)) Vevnitř to je normálně prázdný, jen tenká absorbční vrstva na plášti z nějaké vaty - a vykuchaný to není, fakt to tak má být...

Já jsem to potunil ještě drátěnkama a ztišilo se to na polovinu ale i tak to má na mě dost zemitej sound :))

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 22:44 | Nahoru | #81
RadiXS>Tak to zas ne že bych jí jen leštil, to o mě máš zkreslenou představu :D
Jen bych ho chtěl mít pěkné, technika má samozřejmě přednost, ale do téhle motorky se už nebojím sypat peníze protože vím že si ji nechám dlouho *yes*
Je fakt dobrá, po XR už ani nevzdechnu... jediný po čem se mě trochu stýská je ten mohutnej odpich odspodu, ale tohle zas je extrémně pružné a má hladkej nástup - tam kde jsem s XR je 2-3-2-3-2 tak s DR-Z to projedu bez řazení a žádná cukatůra se nekoná *yes*
No a startuje taky bezva, páka je teda proklatě vysoko ale zas nebude problém když bude zahrabaná v bahně :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 22:46 | Nahoru | #82
Vespa> mel jsi moznost porovnat verzi "S", kterou mas s verzi "E"? Je to velkej rozdil (motor), nebo to jako beznej hobbík nepoznam...

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

1.4.2007 v 22:56 | Nahoru | #83
Jenda XR>to bohužel ne, já jsem šel jen po ostrých, ne kvůli motoru ale kvůli váze - ty tupé jsou těžší myslím jak XR a to jsem už nechtěl. Já mám verzi jen s nakopávačkou a ta má s plnou nádrží skutečných 130 kg a na pocit je lehčí jak WR450 *yes*
Startérovka má o 6 kg navíc, ale jsou nízko, takže to snad takovej rozdíl nebude.

Nicméně to hlavní zlepšení není až tak úplně ve váze ale ve snadnosti ovládání, XR byl takovej tank a muselo se na něho trochu silou, tohle se ovládá snad jen myšlenkou *yes*
Navíc ta ostrá když se roztočí tak jede víc jak XR

Učitě bych bral radši ostrou, na offroad má lepší předpoklady, ale ani ta obyčejná se neztratí.. 40 koní na enduro stačí, jen holt ta váha - ale i tak si myslím že se bude ovládat líp jak XR


Jediný co bych na DR-Z zlepšil je podvozek - poté co jsem jel na WR450 tak jsem zmlsanej :)) ale i tak me DR-Ztko přijde podvozkově o půl třídy lepší jak moje starý XR

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 11:48 | Nahoru | #84
Vespa>WR 450 má 133 s vercajkem,plnou nádrží a nosičem... Takže stejná hmotnost s DRZ ale má baterku a startér... XR400 má 130 plná taky.Kamoš teď koupil 2003 rok,jako nová,motor je hlučnej jak kdyby byl na elektriku a ne na benzín a dal za ni 90.

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 14:19 | Nahoru | #85
Vespa> hele Vespo, tu co mas ty, to je DR-Z400 (bez dalsiho oznaceni, vid? - tzn. ani "S" ani "E") nebo ako? Muzu vedet, jak je stara, co ma za sebou a co jsi za ni dal? Mam ted jednu nabidku a rad bych porovnal. Jinak uz jsem resil na tomto foru drive - co prehrivani motoru? Resim rozdil vzduch (XR600 = totalni drzak) x DR-Z400 (vodnik = neznam).

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 17:39 | Nahoru | #86
Jenda XR>
XR600...totální držák...ale nesmí se moc šlapat na startpáku... :lol:
Nic ve zlým... :P
Tábor ještě XR,nebo už DR-Z? :thmubup:

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 17:41 | Nahoru | #87
me se liby jak se najednou vsichni ti zarputily traktorysti rozplyvaji nad lehkosti a ovladatelnosti tech ostrejsich motorek :)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 17:42 | Nahoru | #88
Autor>a přesto je WR na (můj) pocit těžší... že se do té váhy vleze i se startérem bude nejspíš tím že to je někde ošizený :D Každopádně startér mě zatím vůbec nechybí, Ztko chytá na křivej pohled a vysoká páka to jistí i po kolena v bahně.
Tvému kámošovi tu XR přeju, ale já už nechcu nic s tím názvem ani vidět...

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 17:44 | Nahoru | #89
Vespa>>
Ale ale paaan se vylečil :)

(reakce na) Co po XR 600? Tak už to vím.-)

2.4.2007 v 17:54 | Nahoru | #90
Jenda XR> jojo, já mám tu nejsportovnější verzi bez označení - 48 koní, žádnej startér ani baterka. Byla fakt náhoda že jsem na ni natrefil protože to má homologaci jako čistě sportovní motocykl - přihlásit se dá jen nějakou úřední flignou a to jen jako model E nebo S.
Byla drahá jak prase, radši to tady nebudu říkat abyste se mě nesmáli :)

Jak je to se spolehlivostí a trvanlivostí fakt nemůžu posoudit, vím o dvou co se totálně rozsypaly za 30.000 a tak o 5ti co fungujou furt i když dostávají sadu... je to asi dost otázka koupě, proto jsem si taky dost připlatil za hezčí. Tupé DR-Ztko jsem neviděl/neslyšel rozsypané ani jedno, takže to tě podle mě přežije.

Funkci vodního chlazení jsem ještě pořádně netestoval, ale co jsem slyšel tak je to bez problémů - ale vlastní zkušenost nemám.
Předchozí
1 2 3 4
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist