SuperSic58 píše: Já jezdil na babetě už v 10ti, ale myslim to obecně. Že si jezdil v 15ti na třindě, je spíš vyjímka, taky znám týpka, co v patnácti lítal na R1, ale jak řikám, sou to výjimky. Ale vem si to tak, kdyby třeba v roce 1995 byly k mání pitbajky tak jako dnes, tk na simsona všichni serou Myslim takový to ježdění puberťáků po polňačkách, vsi, k rybníku, do lesa, nějaká ta trať atd. Nemyslim třeba dojíždění do školy nebo město, tam je lepší simál páč má papíry. Ale svezení v terénu se simálem na pita nemá ani náhodou, už jen ten výkon..

Nepsal jsem ti to pro rozpoutání války "kdo má většího ptáka", ale jen jako reakci na tvůj příspěvek ve smyslu, že ani v patnácti bych já osobně z pita rozhodně na zadek nesedal. Pravdu asi máš v tom, že nejsem úplně typický případ tady na fóru. Srovnávat pita a simsona v terénu nicméně nelze, stavbou jsou to zcela odlišné motocykly a simson je "enduro" pouze řídítky, jinak je to městské vozítko, vymazlený nástupce fichtla.
Souhlasím že pit je dělán pro prdění po polňačkách (nebavme se o vymazlených kusech nadšenců), nicméně - reverzně vzato - pro prdění po polňačce bych já osobně vzal spíše jetého japončíka, protože mě osobně pit nikdy nijak nenadchl (jak 125, tak 250), a to hlavně podvozek/brzdy, plus dlouhodobá výdrž je mnohdy s otazníkem.

PetrXX píše: Nepsal jsem ti to pro rozpoutání války "kdo má většího ptáka", ale jen jako reakci na tvůj příspěvek ve smyslu, že ani v patnácti bych já osobně z pita rozhodně na zadek nesedal. Pravdu asi máš v tom, že nejsem úplně typický případ tady na fóru. Srovnávat pita a simsona v terénu nicméně nelze, stavbou jsou to zcela odlišné motocykly a simson je "enduro" pouze řídítky, jinak je to městské vozítko, vymazlený nástupce fichtla.
Souhlasím že pit je dělán pro prdění po polňačkách (nebavme se o vymazlených kusech nadšenců), nicméně - reverzně vzato - pro prdění po polňačce bych já osobně vzal spíše jetého japončíka, protože mě osobně pit nikdy nijak nenadchl (jak 125, tak 250), a to hlavně podvozek/brzdy, plus dlouhodobá výdrž je mnohdy s otazníkem.

Tk ten japončík už je jiná kategorie motorek, kdo chce pita, dá pita, kdo chce velkej formát, dá velkej. Obojí má svý plusy, pity bodujou hlavně cenou, co si budem povídat... taky je to bezpapírovka, zkrátka jiná kategorie. Já tam mam teď 160cc a to valí jak prase, když si vzpomenu v 15ti na simálu když bych se moh projet na rozměrově a váhově stejný motorce, ale s 6ti násobkem výkonu za dostupnej cash, no byl bych v nebi